600N單趟飛行時間

Moder

今天狠下心來 先把油門曲線調到 65% 升空.....所需要的螺距 居然跟 80% 油門依樣.....
我當場哭了........

怎會這樣呢........另外 使用 轉速計 發現 我 60%油門的時候轉速已經達到 1700

阿為

原帖由 Moder 於 2007-12-6 12:35 發表
今天狠下心來 先把油門曲線調到 65% 升空.....所需要的螺距 居然跟 80% 油門依樣.....
我當場哭了........

怎會這樣呢........另外 使用 轉速計 發現 我 60%油門的時候轉速已經達到 1700

正常停旋轉速1650~1700 (太低機子會點頭),此時油門曲線應該是在50%附近,螺距在6度內都算ok

油門曲線超過50%之後就屬高速油針調整的區段,

您手邊既然有轉速計,建議您乾脆切到idle模式,停旋調整主油針及油門曲線(油門曲線設定區間55%~65%),將轉速調整到1900轉 (引擎使用壽命較長)

如果轉速夠又不會過熱得情況下,盡量把螺距0度時的油門曲線調低一些,這是為了避免主旋翼在0度時引擎負載小而發生超轉

之後再切回一般模式調整遙控器油門曲線設定到您想要的狀況就ok了

照您敘述的情況,主油針應該可以再進個2格,如果太貧油可以把副油針退一些(怠速Atv再提高一些以免熄火)

以15%的油,主油針的位置是會再進一些的