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師父

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花間一壺酒....相期邈雲漢

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發表於 2007-11-18 15:00 |只看該作者 |倒序瀏覽
感覺任何可動遙控,重點在調整 就以遙控直昇機,飛行來說,調整的重點,螺距總行程.油門曲線.螺距曲線.三者的協調

而功夫在於,每個人的手感不同,機子的癖性也不同,A君好飛,B君不一定,而如何調出適合自己的感覺 除了靠經驗,

就要靠師父前輩的指點了 江湖一點決,說破沒值達 因有商業因素,調機的全部過程,重點,一般商家不太願意教人

而這種要自己感覺體會的事,不用心,也不一定學的會 變成有些新飛友,調的不好,飛起來上上下下,抓不住 半途而廢
實在是遙控直昇機界的損失 覺得要玩遙控直昇機,真的要找一位熱心和藹的好前輩,謙虛請教,把功夫重點瞭解,會用,

不管是任何機子,都能調到適合自己的手感 那就成功一半了 飛行的技術就靠自己苦練了 當然有些高手大大,

自學而成 那是薪水與汗水的成果,不是一般人能成就的 那些靠自己的毅力.決心,學成的大大,是非常不容易的

值得尊敬 如能有前輩指點,不是更好嗎

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發表於 2007-11-18 18:01 |只看該作者
原帖由 愚公 於 2007-11-18 15:00 發表
感覺任何可動遙控,重點在調整 就以遙控直昇機,飛行來說,調整的重點,螺距總行程.油門曲線.螺距曲線.三者的協調

而功夫在於,每個人的手感不同,機子的癖性也不同,A君好飛,B君不一定,而 ...


Good job!! I agree your views!

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發表於 2007-11-18 21:39 |只看該作者
嗯嗯  用心學習最重要

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飛行少校

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發表於 2007-11-18 21:50 |只看該作者
愚公大大說得好... 我都沒有好好地利用豪哥這個好師父....  
************************
遙控器: 3PK/ KO太陽神/T12Z/G4-反美國手原版模擬器
Car: Yokomo SD+炫燈組; RC4WD重裝金屬版攀巖/MiniZ F1
          MR-02/AWD甩尾/反胎各一
Plane: EPP3D/ 室內EPP 3D/T45/P40
Heli: 700N超暴龍3G+BLS251/DS610x4(2.4G 8 動)
          中暴龍油直版DS760+尾伺服DS650/DS510X3(2.4G 8動)
          小小暴龍/GP750/DS410x3(2.4G 6動) !!
           猛暴龍450PRO/DS410Mx3/GP750尾伺服DS520(2.4G 8動) !!

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發表於 2007-11-18 23:45 |只看該作者
原帖由 jace 於 2007-11-18 21:50 發表
愚公大大說得好... 我都沒有好好地利用豪哥這個好師父....  


從明天開始好好利用一下不會~
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發表於 2007-11-18 23:58 |只看該作者
原帖由 愚公 於 2007-11-18 15:00 發表
感覺任何可動遙控,重點在調整 就以遙控直昇機,飛行來說,調整的重點,螺距總行程.油門曲線.螺距曲線.三者的協調

而功夫在於,每個人的手感不同,機子的癖性也不同,A君好飛,B君不一定,而 ...


"愚"取求精~精到"道"到~"道愚"相輔~"王"

虛心求教自然會得到回報~不談時間長短~終有一日必成高手~

愚大~您說是不是阿~
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