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傳統版(非CCPM)小暴龍改裝分享

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發表於 2007-10-9 18:28 |只看該作者 |倒序瀏覽
聽過有些飛友說此版小暴龍升降舵控制不夠穩定
於是小弟又自己動手改裝了部份傳動上的零件
結論是...升降舵控制真的有變比原來更犀利些

與各位飛友分享,傳統版升降舵雙推拉連桿改裝

[ 本帖最後由 TRD 於 2007-10-9 19:50 編輯 ]

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發表於 2007-10-9 18:47 |只看該作者
漂亮也!
          希望天天休假…ㄚ...
 正除役中(想中)…Futaba WC2
   現役中(想中)…Futaba t14mz
      Heli: Shuttle Sceadu evoluton    50 /s9206*4/Gy601/s9256/O.S.50sx-h ring.hyper/三鐵3D
            /Coolpower30%
       亞拓電直昇機T-REX 450 V2(銀)/65Mg*3/Gy401/s9650/13T
    Heli:OMEGA PRO/OS70/9204*4/Gy601/三鐵/Coolpower30%/放冰箱冷凍櫃中……

 

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發表於 2007-10-9 22:05 |只看該作者
好機機喔! 可是連桿的角度好像怪怪的?好用嗎?

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發表於 2007-10-10 17:41 |只看該作者
原帖由 honey 於 2007-10-9 22:05 發表
好機機喔! 可是連桿的角度好像怪怪的?好用嗎?


對原本控制組的虛位問題有改善,由於不是使用亞拓原廠所出改裝組件(這個應該不會出了吧..... )
是小弟自己改裝的,因此連桿的長度及角度只能抓近似值,仍舊有精準度上配合的問題
但的確對原本的傳動結構上有幫助.
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