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請問我的30級直升機~~

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發表於 2007-5-28 23:45 |只看該作者 |倒序瀏覽
雷虎30級os32引擎~油加滿後升空練習停懸約5分鐘後
~降落地面~
油門推到最低~<此時油箱約還有一半以上的油>
過約10~20秒左右  為什麼會自己熄火ㄋ

剛發動不推油門的時候不會熄火!!

有大大能幫忙ㄇ  謝謝!!

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發表於 2007-5-28 23:50 |只看該作者
可能是太副油,再加上代速太久,引擎積油~所以就熄火啦!

[ 本帖最後由 ygw15 於 2007-5-29 00:04 編輯 ]

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發表於 2007-5-29 00:23 |只看該作者
發動不推油門  因該也是會息火才對  這樣停懸才不意過熱

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發表於 2007-5-29 01:09 |只看該作者
原帖由 kk6801 於 2007-5-29 00:23 發表
發動不推油門  因該也是會息火才對  這樣停懸才不意過熱



正確的說法應該是

如果調整到怠速不會熄火(混合氣正常)
那麼怠速到中速的這段反應也會偏快一點
但是停懸時則容易過熱

以雙油針的調整而言
主油針管高速
副油針(正確念法是怠速螺絲)管怠速
停懸時則是兩個油針一起管

所以當調整到引擎怠速停很久急加油門都不會熄火時
那表示怠速也很貧油
停懸時也容易出現過熱的現象

停懸時若要解決過熱的現象就是退油針
退主油針會影響高速,而且效果不明顯
所以選擇低速油針退一點

原則上要調整至怠速不熄火,停懸也不過熱也不是不行
只是主、副油針要搭配的相當的細膩
不容易達到長時間怠速而不積油的優良狀態
必須有相當的經驗調整

我們雜誌社有推出「引擎調整手冊」
有針對直昇機二行程引擎的調整作詳細的流程說明
有需要的朋友也可以訂購

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發表於 2007-5-29 09:38 |只看該作者

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發表於 2007-5-29 19:22 |只看該作者
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