空中主軸折彎共兩次 請問亞拓原廠培林?????

pico

馬達轉子晃動 當然會造成大齒盤被壓迫 使得主軸培林不斷的承受大幅度的震動
久了 培林間隙大了 滾珠無法再平均分佈在軌道內 甚至掉出來 當然使得培林分解
主軸培林分解掉 在高速旋轉中 主軸彎成這個樣子
應該不需要感到意外

肯雅士

X-power的馬達已經損毀數顆,無法維修,只能換新
輕摔一下,軸心晃動,重摔一下,轉子定子卡死,
週遭已經好幾顆
都掛了!!
亞拓從KV3550用到KV3700
內行的說讚!!
高高手都是用亞拓的

只有一些自以為是"專家"的才會說:"X-POWER"的比較好

每次看Alan和JK和Danny都是用亞拓的

也沒說過那麼多問題呀!!

台灣的"專家"比較利害,看的出"x-power"比較好

小辰

早叫你不要飛這麼暴力了~
就是不聽~
小暴龍已經在抗議嚕~

台中小馬

真佩服亞拓的服務態度，鳥哥還特地北上，還細部的幫飛友一一檢查問題......不知道台灣有那個廠商會做到如此的地步呢？

有時想想，為什麼有些飛友，怎麼老是喜歡用別牌的電子設備勒？亞拓的電子設備都已經可以飛到嚇嚇叫了，剩下的應該是手的問題吧？

bee0925

瞰~那牌專家推薦的馬達我一年前就看破
我的故事,去年初有一次出差機會順到新竹飛場去小玩一下,當天下午到了飛場已有幾位飛友在場,其一位就是我的貴人聽在場飛友說他是國手當時正好看他飛台不知道什麼名的小電直,動力看來還不錯,沒多久他飛下來後,奇怪怎麼見人就推銷他飛的那顆馬達,什麼超省電超有力,那時我用的是亞拓原裝當然沒被他給放過........,剛換上新馬達時,說實在還不差,但沒想到就在幾趟飛行的一次摔機後我的惡夢開始了機體震動越來越明顯,只要上去沒幾秒一定鎖死摔機收場,這惡夢搞了我快一個月,快瘋掉,後來只好去求助鳥哥幫忙,結果...跟上面情況差不了多少,就不用我多說換回430L後我的小暴龍爽飛了快一年
這篇給我的感想~不要在飛場亂買東西,玩機不要當冤大頭

[ 本帖最後由 bee0925 於 2007-3-3 02:38 編輯 ]

飛行公仔

小暴龍主軸軸承!標準可承受30000轉以上轉速!但機體任何不平衡震動與撞擊確實對軸承性能壽命有絕對破壞度!
為了確保直昇機飛行性能與安全!請飛友多注意零件需做好定期保修更新的重要!

bee0925

剛剛認真看了一下事主貼圖
說句公道話,明明自己摔機撞彎主軸,有本事玩怎麼會這種有如勒索方式

圖很清楚,摔機後主軸還沒拆下的軸承外觀是成型沒有破壞分離

bee0925

原廠主軸我摔過也看過無數次,圖很明顯這是買副廠的後果,主軸能摔彎到拔不出來,看另一張圖,軸承內套與主軸固定套變成有一小段的分離但還是卡在主軸上,很顯然軸承破裂是自己把軸承敲到破裂才拔出主軸卻說人家軸承爛

阿寶

就別爭了吧~~~~

在爭下去~~~~沒有意義ㄚ~~~

爭不完的啦~~~