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請問 Eagle Tree Micro Power E-Logger 轉速感知器(光電式) 安裝用法???

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jacky14

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電梯直達

1^#

發表於 2006-12-21 20:16 |只看該作者 |倒序瀏覽

請問 Eagle Tree Micro Power E-Logger 的轉速感知器(光電式) 安裝用法???....
說明書寫感知器應該距離 2-4mm ，我試的結果也是要如此近， RPM 數據才出來........
這樣不曉得光電式轉速感知器該放在哪裡才好.....真傷腦筋.....
本來想說光電式的不用安裝磁石比較方便，距離螺旋槳應該可以像我現在的光電轉速表有好幾十 cm 遠，都可測.....
沒想到只有 2-4mm .....

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●Trex450 SE /430XL-3700KV/ 65MG*3 / GY401 / S9650 / 動力 11.1V 2000mah 20C *4顆 / 11.1V 2100mah 20C 1顆
●Trex600 /600XL-1650KV/ 645MG*3 / GY401 / S9254 / 動力 22.2V 4400mah 18C * 共3顆
●Tiger 3練習機油改電，重量2650g，推力2KG，A123鋰鐵 5S1P
●發射機：Fataba FF9 Super 72Mhz可變頻模組
●實機+模擬器飛行時數：約 45~55 小時 (四面停懸勉強OK...飛行新手)
●部落格記錄飛行點滴： [url=http://blog.xuite.net/jacky14/blog]http://blog.xuite.net/jacky14/blog[/url]

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pico

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飛行中尉

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2^#

發表於 2006-12-21 20:49 |只看該作者

光電式的建議用在螺旋槳飛機
因為平衡的問題沒辦法在螺旋槳上裝磁鐵
只要把螺旋槳底座用黑白兩種顏色就可以感側了

把磁鐵裝在齒盤上 (轉速低沒有平衡的虞慮)
小報龍新齒盤已經有安裝磁鐵的預設位置囉
安裝起來也比較不受光線的干擾

用光電式的感應器記得要做好遮罩
避免飛行時不同的角度光線照射的原因而造成誤判

一般感測器的應用環境都變化不大
用在模型飛機上比較多變化影響的因素
距離太遠精準度可靠度會有問題

[ 本帖最後由 pico 於 2006-12-21 20:55 編輯 ]

關於飛行關於飛機個人可以儘點棉薄小力至於哪個人的心理層面問題我不是醫師幫不上忙別再問我了

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jacky14

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發表於 2006-12-22 11:31 |只看該作者

可惜亞拓代理的感知器好像一直缺貨，之前訂了 2 次都沒買到....
現在不曉得貨到了沒有???

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●Trex600 /600XL-1650KV/ 645MG*3 / GY401 / S9254 / 動力 22.2V 4400mah 18C * 共3顆
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●實機+模擬器飛行時數：約 45~55 小時 (四面停懸勉強OK...飛行新手)
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