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穩定停懸時的姿勢 ?

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發表於 2004-11-17 22:47 |只看該作者
如果機子調的最好的時候, 在穩定停懸時, 機子
是水平嗎?
因為我一直覺得, 停懸時機子好像有點右傾
就連Reflex模擬器裡的也是耶~~ :cry:

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發表於 2004-11-17 23:00 |只看該作者
如果停旋向總是向右傾時 , 可以用微調向左調一點.

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發表於 2004-11-17 23:07 |只看該作者
n意思再問老師同樣的問題,不然,我連再觀察的機會都沒了,嘻嘻!

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發表於 2004-11-17 23:09 |只看該作者
應該是機身傾斜巴...............那乃屬慣性
如是機子會左右移動...........那乃屬調整....可以利用搖控器的微調加以以修正........這樣應該就可以

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發表於 2004-11-17 23:19 |只看該作者
:V ~~停懸~~懸~~ :V
~~慣性~~
感謝大大們解惑,
在此不只學到電直知識, 還有更好的~~

Reflex把慣性也模擬到, 厲害!

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發表於 2004-11-18 01:08 |只看該作者
偶在想,素不素尾旋翼要提供主旋翼的反紐力時,造成這郭現象滴壓?
主旋翼是順時針方向,反紐力是逆時針,所以尾旋翼要提供一個讓機機向順時針方向轉的風力,也就是說向右吹滴風,此時,雖然把主旋翼所照成滴反紐力抵銷,但是還素多了一個向右吹的力(機機向左邊走),因此,機機要微微右傾來抵銷這郭力量~~
不知道說滴對不對~~~??

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發表於 2004-11-18 09:36 |只看該作者
偶在想,素不素尾旋翼要提供主旋翼的反紐力時,造成這郭現象滴壓?
主旋翼是順時針方向,反紐力是逆時針,所以尾旋翼要提供一個讓機機向順時針方向轉的風力,也就是說向右吹滴風,此時,雖然把主旋翼所照成滴反紐力抵銷,但是還素多了一個向右吹的力(機機向左邊走),因此,機機要微微右傾來抵銷這郭力量~~
不知道說滴對不對~~~??


:s :s :s 沒錯!

機身剛離地時此動作也可防止機身水平移動喔!
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