小暴龍SE的數據?

townych

大大S:能否提供一些小暴龍SE(標準配備,也就是都是公司原裝零件)11T/315主旋翼,正常情況下的數據,用以核對自己的小暴龍是否正常?1. 停懸時電流? 2.遙控器油門最高點電流? 3.一顆電池使用停懸5分鐘後溫度?馬達溫度?

[ 本帖最後由 townych 於 2006-8-7 08:27 AM 編輯 ]

JR-JR

我是用13齒{暴力型}停懸大約11~12a   全速28a     電池使用16c的停懸5分鐘電池溫溫的                                                                                                                    
馬達輕微燙燙滴                                                                                                                    
電變也是輕微燙

townych

有沒有大大有數據?不是用微溫/燙手形容,因為我一月購買之SE馬達竟然有"漆包線及線圈熔化"現象,我都只練停懸啊!,皮帶鬆緊/干涉等都查過(包含請遙控店師父看過)無誤!軸承/連桿/球頭全換新品,還是感覺馬達燙手,所以請大大提供數據,要來確定馬達溫度是否正常?

wolfish

你的Pitch及油門曲線有檢查對不對嗎??我都沒在量數據的都用摸的(人體溫是37.5感覺溫約4X度燙約5X~60),你知道數據後又怎樣??重點是找出發熱的原因,電變燙馬達燙我會檢查伺服擺臂,皮帶,主齒,pitch角度,油門曲線,伺服機狀況...這些入門飛友一般都沒判斷能力,模型店老闆嗎??除非他很行否則一般都會跟你說正常,我還是建議你找附近有經驗的飛友幫忙,去亞拓廠找公仔也行但記得煙與檳榔要帶

台中小馬

你的電變是不是設定1、2、2、2？？

townych

小馬哥：之前用35G設定是1.2.2.2沒錯，相關PITCH／鬆緊／干涉問題也依藍鳥大說明調整好，但六月時發現每次飛一顆五分鐘停懸後，電變／馬達／電池都很燙手電池〞凸風〞，35G甕亞拓檢查，新買一顆AFA 40A電變／新型430L馬達，球頭／連桿／軸承全換新，目前飛完電變溫溫的，舊電池還是燙手，但新的比較不會燙手，但是新型430L馬達還是燙手，量過停懸電流11A油門最高點18A，所以想確認馬達溫度多少算正常？（因為人的感覺差異性很大），看過有大大說換35X就沒問題，想確定需要再換35X？