給老是抱怨掃齒，怪罪傘齒材質不良？的飛友參考～

紫獼猴

PS：請看這篇的飛友，點選照片可以放大看清楚文字敘述及夾座變形之處～
前些日子，遇到一位老是抱怨掃齒的飛友,經檢查後發現找出原因～
照片上，紅色箭頭處～
這個地方因為沒有準確的卡進尾管夾座，然後又因為組裝機子或維修時，用盡力量，將夾座上的左右各6顆總共12顆螺絲鎖緊，導致尾傘齒夾座因而扭曲變形,造成尾傘齒旋轉不規則,衍生成一開始出現大量白色粉末,後續發生咬合不正,產生掃齒狀況～
因為飛友摔機掃齒後，塑膠的座經過種種外來因素,導致變形或疲乏，沒注意到或不會去捨得更換,誤認為傘齒材質不良,只要這個座沒有更換（確定外觀有異狀）或是傘齒座沒變形而尾管夾座變形，（同樣塑膠材質,兩處擠壓必有一處遭到排擠，嚴重的話兩端都有傷痕）,每換傘齒必定幾趟內就出現粉塵掃齒～

[ 本帖最後由 紫獼猴 於 2011-7-20 20:32 編輯 ]

神童

感謝紫獼猴大大的分享! 一個字!!

M35D

詳盡的說明
那個部位有卡榫的作用
組裝時都是特別注意滴

andyliu633

那天去活動現場聽free版主說紫彌猴前輩是調機達人，給他調完真的機子完全變的不一樣，
當下我整個傻眼，怎麼跟之前模型店老闆的調出來差那麼多，這個事件告訴了我其實直昇機調好是很好上手
本來不怎麼敢上空，現在已經上空飛了兩天感覺真棒

kobeman1981

沒錯!多謝紫彌猴前輩調機!感恩阿!