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電夾的問題

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電梯直達

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1^#

發表於 2007-1-3 17:21 |只看該作者 |倒序瀏覽

各位大大
小弟最近玩30級的油機
為甚麼啟動引擎後
拔掉電夾就熄火
以前不會耶
怎麼會這樣呢
要怎麼辦

感謝哦

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2^#

發表於 2007-1-3 17:36 |只看該作者

如果引擎機件都正常可能
溫溼度變化造成混合比不同
或是油針或怠速螺絲走位
重新再調整看看
若是因為低溫也可以嘗試暖車久一點再拔電
提供參考

[ 本帖最後由 pico 於 2007-1-3 17:38 編輯 ]

關於飛行關於飛機個人可以儘點棉薄小力至於哪個人的心理層面問題我不是醫師幫不上忙別再問我了

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越來越無言了~~

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3^#

發表於 2007-1-3 17:52 |只看該作者

火星塞檢查看看吧~~~~

搞不好壞掉ㄌ~~~~

翼手龍-90SE  YS-91  1015*3  9254*1 GY601+9251  10DS(保鮮膜包一包保存中)
翼手龍-50SE 改CCPM全碳纖+  全金屬  9252*3 GY601(保鮮膜包一包保存中)  9254*1  10DS
小暴龍 SE 65MG*3  9650*1 GY401 R770S
小暴籠 SE-V2  65MG*3  9650*1  GY-401  R770S(保鮮膜包一包保存中)
海神  65MG*3  9650*1  GY401  R770S(保鮮膜包一包保存中)
亞拓 600N  9255*3  9254*1(油門)  10DS接收 TG6100陀羅儀
亞拓 600N(皮帶版) 1015*3  9254*1(油門)  GY-601  10DS接收
JR  PCM  10X~~~~~72頻

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4^#

發表於 2007-1-3 18:08 |只看該作者

原帖由阿寶於 2007-1-3 17:52 發表
火星塞檢查看看吧~~~~

搞不好壞掉ㄌ~~~~

因該沒壞啦
拔下來通電都還可以看到線圈很漂亮的發光

我再調調看引擎好了
說不定真的是油針跑位了

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5^#

發表於 2007-1-3 19:31 |只看該作者

幾號的火星塞？
天氣冷用到冷型的火星塞，很容易熄火的。

火星塞接電會紅不見得是好的喔！
我就有一顆很新的火星塞(接電後線圈發紅圈數很多)，
情況和你一樣，電夾一拿下來就熄火，換別顆就沒事。
我想先換顆火星塞試試先吧！

是不是太富油，可以電夾接上時小加一下油門，看排氣管有無噴油即可。

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6^#

發表於 2007-1-3 20:08 |只看該作者

原帖由 ccyao 於 2007-1-3 19:31 發表
幾號的火星塞？
天氣冷用到冷型的火星塞，很容易熄火的。

火星塞接電會紅不見得是好的喔！
我就有一顆很新的火星塞(接電後線圈發紅圈數很多)，
情況和你一樣，電夾一拿下來就熄火，換別顆就沒事。
我想先換 ...

我用os a3
不知是冷型的還是熱型的

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7^#

發表於 2007-1-3 22:30 |只看該作者

可能是油針跑掉吃不到油,大大可以試著在調整看看!!!另外也有可能是引擎過熱,傷到引擎內部.....導致引擎壓縮不夠而熄火吧!!!建議買顆恩亞3號的再試試看!!!若還是不行的話~~汽缸套跟活塞環就得更新!! 不過與其花這些摳摳,倒不如升級成50級的......

(供參考之)

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8^#

發表於 2007-1-3 22:47 |只看該作者

原帖由 king 於 2007-1-3 20:08 發表

我用os a3
不知是冷型的還是熱型的

30級的用A3還可以，不過還是建議用OS 8號的，A3比較適合小引擎。

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9^#

發表於 2007-1-4 11:54 |只看該作者

原帖由 ccyao 於 2007-1-3 22:47 發表

30級的用A3還可以，不過還是建議用OS 8號的，A3比較適合小引擎。

請問各位啟動棒是一直按著﹐還是按一下就好

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10^#

發表於 2007-1-4 13:09 |只看該作者

我的使用方式是

如果起動器一按，馬上可以轉動引擎，我會持續讓它轉動引擎，

如果超過15秒，引擎還無法啟動，我會停下來檢查引擎，順便讓啟動器休息

如果起器一按，無法轉動引擎，有可能引擎內有積油

我會先清除積油，再啟動引擎

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11^#

發表於 2007-1-4 13:31 |只看該作者

請問版主
引擎內有積油,是不是要把引擎全部拆掉是嗎?

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12^#

發表於 2007-1-4 16:56 |只看該作者

火星塞拆掉空打幾次就可以噴掉了吧

關於飛行關於飛機個人可以儘點棉薄小力至於哪個人的心理層面問題我不是醫師幫不上忙別再問我了

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13^#

發表於 2007-1-5 10:29 |只看該作者

原帖由 pico 於 2007-1-4 16:56 發表
火星塞拆掉空打幾次就可以噴掉了吧

謝謝

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