關於425D 3G槳

RASHNE

想提供給亞拓 了解一下為何會有這種情況

這兩組槳是今年貴公司推出的優惠方案所購入的產品，圖 1~3為飛行約5~6趟發現的情形(第一組槳)，空心、剝落，圖4為昨天保養拆卸下來發現的擴孔情形(第二組槳)，想提供給貴公司了解一下，謝謝

sandy

您好:
為了進一步瞭解您反應的問題，
請您將兩組425D 3G槳寄回總公司，
並註明您聯繫資料(姓名/地址)。
技術人員檢測、分析後,會與您聯繫,請放心~~

總公司地址:台中市豐原區水源路345號 客服部收。
電話:04-25279117

RASHNE

sandy 發表於 2013-7-12 10:18
您好:
為了進一步瞭解您反應的問題，
請您將兩組425D 3G槳寄回總公司，

第一組槳剝落的已於5/15送至三重韋旭更換，第二組會寄出，謝謝您

RASHNE

請問有檢驗結果了嗎?

wongmc

小弟的 500EFL 425 桨 （不是 3G 的）也曾出现这擴孔状况。小弟很想知道检验结果。
但是我的桨不方便寄送，因为我是来自马来西亚。如可告知，万分感激。只求飞得安心。谢谢。

RASHNE

wongmc 發表於 2013-8-4 11:09
小弟的 500EFL 425 桨 （不是 3G 的）也曾出现这擴孔状况。小弟很想知道检验结果。
但是我的桨不方便寄送， ...

我也還沒收到檢測結果

chcujan

大大您好～

      主旋翼在使用時要特別注意使用轉速的限制，亞拓每一款主旋翼都有最高轉速的建議值，
如果有更換馬達或齒比時，就要試算留意主旋翼轉速是否超過最高轉速建議值，當主旋翼轉速是
超過建議值在使用，那就有可能發生不可預期的結果，其中包括擴孔的情況。
另外，主旋翼裝到主旋翼夾座時也要適當鎖緊，像小柯、Jamie...等大師級的選手，在正式比賽與或
表演前，都會先起飛停懸將主旋翼甩直後再將主旋翼螺絲確實鎖緊，這樣能讓槳發揮最佳效果，也能
避免折槳的情況發生。所以主旋翼如果沒有鎖緊（太鬆）的情況，在飛行做動作時可能會使主旋翼不
正常往前/往後，再加上高轉速飛久了就有可能出現擴孔的情形。
以上建議與說明給各位參考，如有任何問題歡迎PM

吳仁遠