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150 主馬達沒力問題請教(更新)

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發表於 2014-1-5 08:45 |只看該作者 |倒序瀏覽
本帖最後由 shiunshi 於 2014-1-7 20:18 編輯

== 1/7更新 ============================
參考22樓,
將電變的第六項鋰電池數設定,由2S改成「自動偵測」即可改善這個問題,
不過我還是會將機子送回亞拓,確認問題發生的原因。
這個解法實在太奇怪了。

http://forum.align.com.tw/forum. ... 6948&pid=463483
====================================
前兩天剛入手150,試了幾次發現飛的有點沒力
約要接近 80% 油門 + 60% 的螺距,才能停懸
跟說明書上的 40% 油門 35% 螺距,有點差距,
請問可能是什麼問題呢?

請大大協助隔空抓藥一下,謝謝。



1/5 11:00
補上我的搖控器的設定
油門 0 ~ 100 直線
螺距(7點) -20, -4 , 13, 30 , 46, 63, 80

以下是停懸時,控的狀態
ScreenHunter_02 Jan. 05 11.06.gif ScreenHunter_04 Jan. 05 11.08.gif





ScreenHunter_01 Jan. 05 11.06.gif (79.11 KB, 下載次數: 71)

ScreenHunter_01 Jan. 05 11.06.gif

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發表於 2014-1-5 10:08 |只看該作者
大大正常停旋的油門,要50~55%。
停旋螺距約50~75%。
Funfly Free mind...

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發表於 2014-1-5 10:09 |只看該作者
您要不要在試試?
Funfly Free mind...

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發表於 2014-1-5 10:56 |只看該作者
IHL 發表於 2014-1-5 10:09
您要不要在試試?

謝謝大大這麼快的的回覆,
不過不好意思,是我寫錯了油門%數了,因為我是使用DEVO10,油門是 -100 ~ 100
所以油門換算成 0 ~ 100 ,應該已經是80%了.

所以飛起來很沒力,油門幾乎是要往上打到底才能停懸.

我發現啟動時主馬達會卡卡的,油門也要打到10%以上,才會開始轉.
尾馬則是油門一打,就會轉了

補上我的搖控器的設定
油門 0 ~ 100 直線
螺距(7點) -20, -4 , 13, 30 , 46, 63, 80


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發表於 2014-1-5 11:04 |只看該作者
本帖最後由 KUCHUN 於 2014-1-5 11:34 編輯

算是正常!
還要知道正負最大螺距是多少乘上螺距公式才能說清楚!
螺距公式:(X+最大螺距)*100/最大螺距*2=控對應的%           x:實際量測的螺距  
例:最大螺距10度, 實際量測的螺距-3
    控對應的%請輸入35%               (-3+10)*100/20=35%
~~以上說明希望對您有所幫助!
順道一提:大大150的主旋翼鎖的太鬆了!
凡走過必留下痕跡
T-REX 700L TOP(組裝中)
T-REX 150  DFC
T-REX 550E DFC 3GX
T-REX 450 Sport V2
T-REX 100 S
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發表於 2014-1-5 11:23 |只看該作者
本帖最後由 Ben23 於 2014-1-5 11:24 編輯
shiunshi 發表於 2014-1-5 10:56
謝謝大大這麼快的的回覆,
不過不好意思,是我寫錯了油門%數了,因為我是使用DEVO10,油門是 -100 ~ 100  ...

1. 建議您可以做下最大/最小油門設定(我不知道有沒有用哦~^^);
2. 關於這點:
我發現啟動時主馬達會卡卡的,油門也要打到10%以上,才會開始轉.
尾馬則是油門一打,就會轉了

我的新機也是這樣, 但因為其它原因回廠維修回來後, 就不會這樣了!
我只知道我的主馬達有換過, 至於這樣算不算正常? 我也無暇去追究了!
(不過我自己是認為不太正常。)

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發表於 2014-1-5 11:23 |只看該作者
shiunshi 發表於 2014-1-5 10:56
謝謝大大這麼快的的回覆,
不過不好意思,是我寫錯了油門%數了,因為我是使用DEVO10,油門是 -100 ~ 100  ...

1.您Hold油門的設定=Normal最低點的設定後應可解決尾馬轉動問題.
2.建議再進行一次油門行程設定

或許您可參考一下ed大先前PO的Devo setting.
希望對您有幫助... : )

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發表於 2014-1-5 11:51 |只看該作者
抓腳架小心機子變竹蜻蜓
我想你中立點0度應該不對   可能變負P了   重調試試看

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發表於 2014-1-5 14:04 |只看該作者
    謝謝各位大大的回覆,

我有再試著調整三個伺服器的中立點,同時油門行程也重新設過了

不過還是感覺很飛起來無力 ,不知還有哪邊要注意。

下面是我的螺距設定,Hold 為油門 -100 .

中立點 0度
ScreenHunter_07 Jan. 05 13.55.gif

-100 (約12度)
ScreenHunter_08 Jan. 05 13.58.gif

+100 (約13度)
ScreenHunter_09 Jan. 05 13.58.gif

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發表於 2014-1-5 14:58 |只看該作者
確認一下銅齒與主齒輪的咬合是否正常
ALIGN T-rex 450 SPORT FBL
ALIGN T-rex 450 PRO DFC 6S
ALIGN T-rex 550E DFC
ALIGN T-rex 700E PRO DFC

Spektrum DX8 Mode 1
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發表於 2014-1-5 15:50 |只看該作者
油門 0 ~ 100 直線  
這好像怪怪的唷  一般油門不會設這種斜率這麼大的   這樣撥桿過一半  油門才50%  可是PITCH已經很大  造成大負載  飛起來就會感覺沒力喔。   
說明書: http://ms.align.com.tw/mpeg/manuals/helicopters/RH15E01X.pdf
450 V2
450 SPORT
450 SPORT DFC

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發表於 2014-1-5 17:26 |只看該作者
不錯,感謝大大祥細說明
ALIGN T-REX 150
ALIGN T-REX 500 PRO DFC
ALIGN T-REX 700首航成功
遙控器FUTABA 14SG 日本手

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直升機愛好者

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發表於 2014-1-5 18:12 |只看該作者
感覺聽到好多 150 起飛沒力的問題!
450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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發表於 2014-1-5 18:35 |只看該作者
batista123 發表於 2014-1-5 15:50
油門 0 ~ 100 直線  
這好像怪怪的唷  一般油門不會設這種斜率這麼大的   這樣撥桿過一半  油門才50%  可是 ...
謝謝大大的說明,

不過我一開始有用原廠的油門及螺距設定,完全飛不起來,只能在地上爬

後來將油門改成 0 ~ 100 直線,也都要到近 90% 以上才能起飛

所以才會調整成這樣。



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發表於 2014-1-5 20:05 |只看該作者
本帖最後由 chiayu 於 2014-1-5 21:00 編輯

電變重設看看,如果不行就要送亞拓了!我前幾天有一台也是很無力,本來以為是馬達與齒輪卡卡的問題,後來送去給亞拓,星期六告知是電變有問題,幫我換新了!然後,有跟亞拓確認主馬達與齒輪卡卡的問題(之前有大大po說馬達改版),那是舊版馬達都會這樣稍微卡卡,後來另一台新的150是新版馬達就很順。
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