Hitec 搖控器的幾個問題

Stanley28

各位前輩們好~
小弟近日購入了一套 Hitec Optic 6 電機版搖控設備，
研究了幾天，也試飛了幾天，非常滿意Hitec穩定的品質及六動的全面性~
C/P值真的非常高的一款搖控器啊!!我非常喜歡~
玩了好幾天，干擾的情形也非常輕微~真的很不錯~

在此有幾個問題想請教：
1.所附的充電器為55mA，電池為Align 1.2V 1600mAh 鎳氫充電電池x8
　 是否代表：充電時間為1600/55=29.1 Hours?　會不會太久了??
　 翻過英文說明書，上面有寫充電時間為15Hours，但沒寫是用何種容量的電池，
　　(推算應該是指用800mA的電池)，查了以前的文章，又有些前輩們說8~10小時?
　請問，到底該充幾小時好呢??

2.小弟欲調整撥桿彈力大小，依照英文說明書鬆開後蓋板的六顆螺絲(四大兩小)後，
　 仍然無法順利將後蓋板取下，感覺像是中間還鎖了一顆螺絲般。(模組有取下)
　　又不敢硬扳或是用一字起子"勦"開~畢竟是新搖控器啊~頗愛惜的~
　 請問後蓋板該怎麼取下呢??

3.在 FMS 模擬器上可否模擬出襟副翼混控、差動等等較進階的功能?
　 若可以，請問該怎麼設定FMS上的頻道??謝謝~

以上三個問題煩請亞拓方面或版上各位前輩們指導一下小弟~
非常之感激不盡~~ 　　

Stanley28

哈囉有人在嗎?
亞拓方面可以給個回覆嗎?
謝謝~

天龍

Stanley28大大
1.所附的充電器為55mA...？
我手上沒有 Hitec 的充電器.. 是不是55mA我不確定..
如果確定是55mA，那大大所算的時間是可能的...
大部份的電池都不會用到完全沒電..所以時間會再少一些..

2.小弟欲調整撥桿彈力大小...
基本上是不必用"撬"的，在模組的地方外殼的密合度比較高
稍注意一下就可以取下，實在很用文字形容...
我是用手拉一下就開了... ..如果沒記錯的話..

3.FMS...
很久沒用了..有用的大大幫個忙吧...
我忘了到底有沒有第四動以外的對應...

Stanley28

非常感謝版主 天龍 兄的回覆~

充電器確實是 55mA ，可參考亞拓官網。
有時飛得久一點，會有因為搖控器沒電而提早下課的情形，
回到家充搖控器都要充非常久。
想一想是不是乾脆買快速充電器，將電池取下來充算了~
這一點讓我有點不滿意，既然使用大容量電池，充電器似乎也該跟著升級，
充個電要等將近30Hours，實在太久了~

至於調整撥桿倒是可以慢慢研究，畢竟手感是可以習慣的~



小小抱怨：
文章貼了三四天了，沒見到半個亞拓的人可以給小弟個回覆，
明明就都有在發表新文章啊~是裝作沒看見嗎??

sanjay

遙控器我有拆過~~也是為了調整撥桿的彈力
不過.....好像不怎麼好調整　他是靠彈簧片和齒盤的磨擦
我是彈簧片稍微彎一點點　不過效果不大~"~ 如果凹的太彎又怕過度摩擦 損壞齒盤..
這種設計我想應該要改良一下
要拆開外殼螺絲拆完後旁邊黑色的那兩塊有內卡的勾所以要稍微撬一下~~
我上次拆的圖參考看看吧

Stanley28

Sanjay兄您好~
首先謝謝您的回覆~
您說的是調整油門撥桿嗎?
小弟也有調過別的搖控器的油門撥桿，那種構造的確不太好調~
所以後來我乾脆就都不裝或拆掉，讓油門整個是平順的，沒有刻度感。
習慣之後覺得...油門好像有比較"順"的感覺，比較不會一格一格的~
也許是心理作用吧~

您說的旁邊兩個黑色的，是不是下面圖中的那兩片??
那兩片原來是有倒勾啊??原來如此~感謝!!

nick2613

實際試過
FMS是有對應到8動的功能
但無奈連接線過於陽春，並無法連接較高階之遙控器
倒是XTR和G3
有些機種的確是能模擬出副翼兼襟翼這項功能
提共參考～

pico

QUOTE (Stanley28 @ Nov 17 2005, 01:42 AM)

非常感謝版主 天龍 兄的回覆~ 充電器確實是 55mA ，可參考亞拓官網。 有時飛得久一點，會有因為搖控器沒電而提早下課的情形， 回到家充搖控器都要充非常久。 想一想是不是乾脆買快速充電器，將電池取下來充算了~ 這一點讓我有點不滿意，既然使用大容量電池，充電器似乎也該跟著升級， 充個電要等將近30Hours，實在太久了~ 至於調整撥桿倒是可以慢慢研究，畢竟手感是可以習慣的~ 小小抱怨： 文章貼了三四天了，沒見到半個亞拓的人可以給小弟個回覆， 明明就都有在發表新文章啊~是裝作沒看見嗎??

很抱歉 應該不是故意不回答您
由於負責各版的版主不是專職的工作
有可能因為忙碌 沒有很快的回答
怠慢之處 請多包涵
還有啊 最好把問題分開問
有些人懂得產品 對於軟體卻不一定很熟
有些人懂軟體應用卻不太管產品
問題綁在一起 可能會讓以上兩種人不能馬上回覆
大家都在等兩樣都熟的人上來嗎?
如果很急 建議您PM給版主 或是打電話去問最直接最快囉
充電器為什麼會做這麼小的電流
當然是有原因的

一般而言 設計在 8~12小時是可以接受的
大部分的發射器附帶的電池都是鎳鎘 600mAh(我的JR 就是附600鎳鎘)
用55mAh 充隔夜 就很足夠了
充電池如果電流太高 很容易就充壞了
使用的充放電次數會少很多

由於亞拓進貨是沒有附電池的
然後再配給亞拓的充電池在裡面
因為他是1600mAh的 當然充電時間會長很多 使用時間也長很多囉
建議您可以再多買一組充電池
個人用的 JR 9X 也是自己多配一組ALIGN 的 2200mAh的充電池
跟原廠的600mAh 輪流使用 還不錯
如果可能 在外面買那種充電池專用充電器
就可以不影響遙控器的使用了
提供參考

KT.

QUOTE (Stanley28 @ Nov 17 2005, 05:02 AM)

Sanjay兄您好~ 首先謝謝您的回覆~ 您說的是調整油門撥桿嗎? 小弟也有調過別的搖控器的油門撥桿，那種構造的確不太好調~ 所以後來我乾脆就都不裝或拆掉，讓油門整個是平順的，沒有刻度感。 習慣之後覺得...油門好像有比較"順"的感覺，比較不會一格一格的~ 也閉O心理作用吧~ 您說的旁邊兩個黑色的，是不是下面圖中的那兩片?? 那兩片原來是有倒勾啊??原來如此~感謝!!

沒裝那片油門不會太鬆嗎?

Stanley28

謝謝各位前輩們的說明，讓我清楚多了~感謝~
特別謝謝pico版主，小弟以後會將問題分開問的~

to：123兄：
油門調整片沒裝並不會鬆鬆的啊~
雖然滑順，但是不會有鬆弛的感覺~
習慣之後發覺還蠻不錯用的~參考看看~

victor6711

看了前輩的文章~~~
我用我的數位相機的充電器~~~
充電電流大約市~~ 1 A 的~~
充大約兩個小時就會發燙~~正常嗎??
可是我充數位相機的電池就不會燙耶~~怪怪???
還有一買來~新的電池是不是要充很久~~
衝了一天一夜~~~用沒十幾分鐘就沒電了~
正常嗎??
還是可以用11.1 V 的鋰電~~~~!若排除鋰電的危險性不提~
所提供的電流會不會造成對搖控器的影響

pico

拍個照片來看看
想知道您是怎麼充的
感覺很納悶

victor6711

QUOTE (pico @ Dec 5 2005, 12:20 AM)

拍個照片來看看 想知道您是怎麼充的 感覺很納悶

一天一夜的是用搖控器本身付的充電器~~
直接差在~搖控器上充~~~~

另外充了會燙是用單獨的充電器~~
一次充兩顆~~會發燙耶~怪怪??

pico

充完電 每一顆都量量看電壓
只要有一顆沒充飽 或是充不進去
整組都會沒辦法用

電池充飽會有微溫
是正常的
但是 如果充電電流太大
容易把電池充壞掉

原廠的充電器 好像只有五六十mA
當電池放空的時候 充個二十幾個小時是必要的
鎳氫電池 我都算算大約時間 摸看看微溫 就是充飽了
但是 充電電流太大的充電器 有可能會把電池充壞掉喔

鋰電 鋰聚 您敢冒險用 我是沒意見啦
但是 如果沒有保護電路的 還是儘量避免
因為 比起模型使用的大電流來看 他的電流很小 要是沒注意 還是有過放的問題

提供參考

天龍

鎳氫電池充到會發燙是比較傷電池
我在之前使用 較高階的充電器來充的時候也會
後來發現是每個電池的放電後的可充容量不同
用電表量了量電壓，分成兩組來充就只有微溫了...(一次四顆)
一般我都是用快充轉慢充，使用 0.9A快充，二、三個小時內可以充完

大賣場市售的快充充電器，一般都是定時的而不是真的偵測電池充電狀況的
這種的就一定充不飽...(因為我買了一台，充一次就放在一旁了