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T-REX 700N DFC介紹...

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發表於 2012-9-20 18:01 |只看該作者 |倒序瀏覽
亞拓以多年來累積的直昇機研發技術,於2008年推出專業競賽型燃油直昇機T-REX700N,外型精美、精準的結構、實惠的價格讓700級燃油直昇機推廣到幾乎人手一機,開創遙控直升機全新的里程碑。亞拓再次為這位功臣外觀性能提升,讓全新的T-REX700N DFC展現於各位面前。

●T-REX 700N DFC窄機身的設計,兼具高強度與結構緊實的特性,並且讓直昇機整體重量減輕,提升飛行動力表現,在外觀方面還帶給人簡約緊實視覺效果。
●搭配DFC主旋翼頭,讓飛行動作更直接與更快的反應速度。
●納入現行性能提升的改裝件,M1斜主齒輪組與尾驅動齒組,最佳齒比搭配(8:1:4.95)達到最優飛行與鎖尾效果。
●700N DFC尾管加長15mm設計,提升尾舵鎖尾效果,也支援720mm長主旋翼使用,並搭配新型雙推拉尾旋翼控制組,尾部結構更確實無虛位,讓尾舵性能有更為膩、精準的控制手感。
●採用加大容量油箱,迎合更大級數引擎的使用,搭配91級或105120級引擎可有更大動力及更穩定的飛行表現,可對應現行市面上OS91、OS105、YS91、YS120…等引擎,增加3D飛行時間。

廢話不多說,以下就為各位簡單介紹這台亞拓最新機種T-REX 700N DFC~










[ 本帖最後由 chcujan 於 2012-9-20 18:11 編輯 ]
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發表於 2012-9-20 18:02 |只看該作者
產品特點說明:
▼針對窄機身設計的全新樣式彩繪機頭罩,與T-REX 800E相同的包覆式設計,讓T-REX700N DFC外型更加流線,且能降低飛行風阻。機頭罩4點避震固定方式,拆裝快速且方便。



▼搭配700 DFC無平衡翼主旋翼頭組,極低的重心設計,能有效降低飛行風阻,給予更直接及精準飛行反應與更快地飛行速度。專為DFC旋翼頭設計的十字盤,讓DFC連桿固定更為牢靠、更為穩固,能避免劇烈飛行時連桿的脫落。


▼機身採用雙碳纖維側板結構,這裡T-REX 700N DFC特別將機身設計變窄,兼具高強度與結構緊實的特性,並且讓整體重量減輕,提升飛行動力表現,外觀還帶給人簡約緊實的視覺效果。


▼因應T-REX 700N DFC窄機身設計的全新底板。


[ 本帖最後由 chcujan 於 2012-9-20 18:06 編輯 ]
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發表於 2012-9-20 18:03 |只看該作者
▼T-REX 700N DFC一樣採用前代700N獨特設計的主軸固定座,不過因應機身寬度變窄,所以新型主軸固定座跨距要比舊款小得多。


▼採用最高規格CNC螺旋模數1的斜齒主齒輪(主齒輪112T,引擎主齒14T),與模數1尾驅動斜齒組,具備最大的齒輪負荷能力與低噪音的特點。並且搭配最佳齒比設計8:1:4.95,達到最佳飛行與鎖尾效果。


▼十字盤伺服器方面使用雙推拉式120度CCPM十字盤系統,這樣的方式從以前600到前代700N都獲得玩家極大的肯定,T-REX700N DFC上運用此成熟技術,對直昇機性能肯定加分不少。


▼加大容量的油箱,可以迎合更大級數引擎的使用,與增加飛行時間。油箱內重錘特別有加重設計,讓各種劇烈的3D飛行都能穩定供油。


▼新型具備散熱鰭片的引擎固定座,能對應市面上91級引擎或者更大排氣量引擎(OS105、YS120)的使用,且能提供引擎散熱效果。


▼承襲前代700N優良設計風扇罩與高效率輕量化引擎散熱風扇,能有效降低引擎負載與大幅提升散熱效率。



[ 本帖最後由 chcujan 於 2012-9-20 18:07 編輯 ]
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發表於 2012-9-20 18:04 |只看該作者
▼這裡也特別增加4片機身側板補強片,增強機身結構強度,可以降低摔機時側板的損傷。



▼特別針對窄機身設計的H型電裝固定座,空間大讓電裝的安裝更彈性與人性化,除此之外它也俱備保護電裝的功能。前置式尾舵伺服器的設計,可以有效避免油煙污染。




▼700N DFC尾管加長15mm設計,提升尾舵鎖尾效果,也支援720mm長主旋翼使用,並搭配新型雙推拉尾旋翼控制組,尾部結構更確實無虛位,讓尾舵性能有更為膩、精準的控制手感。



▼配備新型尾齒箱與新型尾控制組,尾控制組兩點式的固定方式,結構更確實無虛位,讓尾舵有更為細膩、精準的操控手感!所有零配件都是鋁合金CNC加工而成,可活動部位使用精密軸承連接,兼具結構強度與結構順暢度,讓尾旋翼控制組運作更為滑順、更為精準。






以上就是T-REX 700N DFC的配備介紹,亞拓以極致性能標準來打造,配備高效能3GX無平衡翼系統,與最新穎設計的改裝配件,讓你透過引擎的咆哮聲,再次感受熱血沸騰的快感。

[ 本帖最後由 chcujan 於 2012-9-20 18:08 編輯 ]
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發表於 2012-9-20 18:09 |只看該作者
有感覺了......................

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發表於 2012-9-20 20:01 |只看該作者
真是漂亮極了!
當前學習課目 : 停懸+航道穩穩飛就好!
ALIGN T-rex 700 Nitro FBL 除役已封存
ALIGN T-rex 550E FBL 3GX 正常飛行中
ALIGN T-rex 500 ESP 正常飛行中
ALIGN T-rex 250 SE  正常飛行中
ALIGN T-rex 250 PRO 正常飛行中
ALIGN T-rex 100S 靜態展示中
Mini TALON UAV 閒置中
ASW 28 像真滑翔機 閒置中
遙控器FUTABA T8FG 2.4G 美國手
飛安紀錄: 2009~2019 升空次數: 48ˋ43次 重落地:  7次 失控墜毀:  38次

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發表於 2012-9-20 20:31 |只看該作者
來段飛行影片
聽那低沈的引擎聲
清脆的槳聲!!

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發表於 2012-9-20 21:06 |只看該作者
影片影片.油直已冷掉好久了,來段熱血沸騰的影片吧!
TREX 150 DFC
TREX 450 PRO
TREX 600N---冰凍中
GAUI   X5     爽飛中

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發表於 2012-9-20 22:46 |只看該作者
很多很棒的設計 讓人感動也心動
只可惜現在飛油機都會變成公敵
不是成為飛場眾人排擠的目標就是會被檢舉叫警察來抓

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發表於 2012-9-20 23:00 |只看該作者
哇!這台機真是太令人銷魂了!尤其是那個頭罩 真是太水啦!!!

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發表於 2012-9-21 00:17 |只看該作者
好久沒看到油機了
TEAM ALIGN 曾權

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發表於 2012-9-21 10:07 |只看該作者
這隻麻油機長的真帥,很想嚐試油機看看不知何時開賣??

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13#
發表於 2012-9-21 12:33 |只看該作者
等kit 開賣! 我的700N就可以復活了!
Trex-100X
Trex-450 PRO + Futaba T10 CHG
Trex-600N (除役)
Trex-700N -DFC(屋頂重降落)報廢
GUAI-X7

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發表於 2012-9-21 12:58 |只看該作者
請問 Align 會出 600n DFC 嗎?

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15#
發表於 2012-9-21 13:44 |只看該作者
油箱是偏一邊嗎??
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Trex-700N -DFC(屋頂重降落)報廢
GUAI-X7
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