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3GX 尾舵機的調整

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joe100

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電梯直達

1^#

發表於 2014-7-30 08:56 |只看該作者 |倒序瀏覽

3GX 尾舵機的調整
因為彈尾的問題, 目前小弟的尾中立點是調左右大約 1:2.

但有一個問題,

舵機那邊要調那樣 ?
目前是調左邊的方式, 可是覺得右邊好像更好,
請教大家意見.

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T-REX 700E

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lliu0130

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2^#

發表於 2014-7-30 09:34 |只看該作者

舵機舵臂的位置建議以左方,採垂直方式.

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yentehsiung

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飛行少尉

德媄科技MIS

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3^#

發表於 2014-7-30 09:35 |只看該作者

哇靠好專業的圖哦

德媄科技網址http://www.de-mei.url.tw/

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joe100

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4^#

發表於 2014-7-30 10:27 來自手機 |只看該作者

因為目前正後翻時十次會有一兩次會甩尾的現象，設定上有改善的方向嗎？

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lliu0130

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5^#

發表於 2014-7-30 10:30 |只看該作者

joe100 發表於 2014-7-30 10:27
因為目前正後翻時十次會有一兩次會甩尾的現象，設定上有改善的方向嗎？

1. 尾槳變形, 如使用塑尾較易有這狀況.
2. 動力下降掉轉.

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Hungliu

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飛行少尉

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6^#

發表於 2014-7-30 12:36 |只看該作者

用左方的跟其他的伺服一樣都垂直
如果用左圖的話尾舵的中壢點就要從新校正過
兩邊都相等

Radio: Futaba 14SG , VBC
Model：ALIGN 470LM Trex 700X
A L I G N

Practice Practice and Practice !!

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joe100

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7^#

發表於 2014-7-30 12:49 |只看該作者

Hungliu 發表於 2014-7-30 12:36
用左方的跟其他的伺服一樣都垂直
如果用左圖的話尾舵的中壢點就要從新校正過
兩邊都相等

請問 "尾舵的中壢點就要從新校正" 是校正那邊呢?
是控上的Trim嗎?

T-REX 700E

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lliu0130

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8^#

發表於 2014-7-30 14:05 |只看該作者

1. 尾舵機找最接近垂直的齒位上舵臂, 不可用控subtrim 調整.
2. 尾軸滑套中立點以有2-3度右自旋尾螺距為中立點,而不是以二邊尾軸滑套行程中立點.

2-3度右自旋尾螺距,450級約把尾槳對摺距離4mm, 700級為10mm.尾軸滑套中立點不正確,就算感度再高,昇空後一會也會慢慢小量偏移.在二年前手冊尾軸滑套行程中立點是A=B沒錯, 而在一年多前亞拓手冊都已改為有一夾角。

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無法無天

5 主題	0 好友	3694 積分

飛行少尉

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9^#

發表於 2014-7-30 16:52 |只看該作者

舵機片還是以90度角

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batista123

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飛行上尉

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10^#

發表於 2014-7-30 20:53 |只看該作者

垂直會比較好喔~ 左右比較平均不然有時候往右拉太多會卡住造成往左行程比較大的現象喔

450 V2
450 SPORT
450 SPORT DFC

DX8 MODE1

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woody0116

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飛行少校

直升機愛好者

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11^#

發表於 2014-7-30 23:36 |只看該作者

過分太外面,我的經驗會有這情形!

450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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DAT

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飛行中尉

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12^#

發表於 2014-7-31 07:18 |只看該作者

本帖最後由 DAT 於 2014-7-31 07:19 編輯

調成圖一的中立點,是有可能發生的,因為反扭力的關係,但不知是繪圖的關係與否,這圖看起來好像已超過說明書的角度
圖二的選擇,擺臂要維持在圖左邊這樣,維持90度中立,不要動舵機這邊,要從尾拉桿著手調整!

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劉玹言

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飛行少校

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13^#

發表於 2014-7-31 11:22 |只看該作者

lliu0130 發表於 2014-7-30 14:05
1. 尾舵機找最接近垂直的齒位上舵臂, 不可用控subtrim 調整.
2. 尾軸滑套中立點以有2-3度右自旋尾螺距為中 ...

很專業的分享!!

MR25
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ALIGN T-rex 700 PRO DFC HV
ALIGN T-rex 600 PRO
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