| QUOTE (pico @ Jul 18 2006, 02:42 AM) | 喔
我也一樣是飛友而已啦
在討論區 我們習慣當成一個家族
喜歡的 就一起來捧場囉 
電變設定是正確的
問您電流的意思是說 電池是不是已經衰退
油門稍微推高 就會開始忽快忽慢
這是電變對於電池的保護 也讓飛者知道電池壓降太大
不知道是不是您遇到的狀況
如果主旋翼PITCH 太大
造成馬達負載過高 也容易讓電池負荷不了
1900mAh 的電池 應該是 11.1V/1900mAh/ 13C 這顆囉
最大放電電流 24.7A 建議不要超過20A
充飽電大約在12.6V
檢查馬達 電變 電池是否會燙
測量電流 一般簡單方式 是先把機子抓在手上
掛電流表測量 當然要注意安全 沒帶槳 就測不出正確的電流來囉
停懸電流 是把機子停懸到大約腰部的高度
找個人幫您注意看油門推到的位置
發射器有%可以看的最好
然後 下來掛電流表 推油門到紀錄的位置 看看電流值
停懸pitch 則是把馬達線拔掉
通電後 把油門推到紀錄的位置 量pitch 角度
提供您參考
同樣的產品 交給不同的人使用
都會有不同的結果
有問題 大家一起來討論 一起來解決
也?只是認知上的不同 造成差異
亞拓的產品行銷全世界 不可能百分之百沒問題
把問題解決 把機機飛上天去 才是目的
一起研究看看吧 |
非常感謝您詳盡的回覆!!
我再試試看!
可能油門曲線要在高一點(%)
因為油門瞬間推高時,整個尾巴會因為反扭力逆時中旋轉!
而且幾乎失控!! | 
發表於 2006-7-17 22:10