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NO.34 電池的選擇

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1^#

發表於 2004-10-28 12:12 |只看該作者

椄O不太清楚的話,換一個方式來思考......1000mAh飛630秒,比照換算1600mah應該可以飛1008秒(16m 48S),結果只飛了13m30S,少了3m 18S的飛行時間,原因是多背了35g的重量.

但是問題來了>>>5組mega的全新電池到現在掛了3組,也就是說平均壽命不到10趟,而亞拓的目前只有一組測試,使用約20趟,出力也明顯衰退,這是否意味著電池在這樣的出力之下壽命肯定不長,還是充電電流過高導致壽命大幅減少....... :T :T

所以希望大家多提供自己的意見與經驗,共同來解決電池的問題.

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2^#

發表於 2004-10-28 12:21 |只看該作者

所以我說
提高電池的電壓
把馬達電變電壓規格提高
如果把電壓規格提高到6cells, 8cells, 甚至到10cells
操作電流降低使用的馬達導線....都可以輕量化
電池用低電流放電肯定會讓所有的元件都健康
應該是可以審慎思考的問題

關於飛行關於飛機個人可以儘點棉薄小力至於哪個人的心理層面問題我不是醫師幫不上忙別再問我了

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3^#

發表於 2004-10-28 12:24 |只看該作者

鋰電池，3顆135g，單顆最高放電12A，為降低負荷改用3S2P，總重760g飛起來有力電池壽命也長。

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4^#

發表於 2004-10-28 13:16 |只看該作者

a圓柱型鋰電池，3顆135g，單顆最高放電12A，為降低負荷改用3S2P，總重760g飛起來有力電池壽命也長。[/quote]

:V 請問一下您的動力搭配為何? 馬達 KV=?

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