我的重量級暴龍770g(影片來了)

Andy_Tsay

-75-100[url][/url]

jj

原廠佩件只改後齒輪，其它都沒改，
400L 2800KV
11.1V 3S2P
飛行重量770g
螺距 0-8度
油門 0-25-60-75-100
螺距 0-25-50-75-100

變肥龍了 , 飛起來的力道如何?

pico

大大 你那支真的好大
換電池好像不用脫衣服喔

Andy_Tsay

飛起來就像洪金寶打架，快、狠、準

allenko

room

飛起來就像洪金寶打架，快、狠、準

Andy_Tsay
好利害!!! :s :s :s
你也驗證公仔對電機論述"重量不是問題,有點重也是優點"

亞拓機機特色"有份量"
翱翔是新手的最愛,國內銷售破萬台
競速翱翔是今年全國賽總冠軍
小肥龍上市景像是小型電直旱見,銷售與被討論的最熱,更有很多旁觀者主觀判定,它飛不起來,更不可能飛3D,但事實國內外的飛友證實,卻讓一推人跌破眼鏡~~~

Andy_Tsay

其實本來我也覺得ABS獎太軟，也買了木獎，但是有人跟我說只要轉速夠離心力就會把槳拉直，結果真是如此，因為我的放電電流最高可到28A因此沒有電壓不足情形，再加上1800mA並聯3600mA可飛整整20分鐘(停懸)，對於初學者練停懸比美油機，電池是網路買的snoy1800ma柱型鋰電自己焊皆，停懸20分後電池溫溫的。

pico

其實 並不是離心力使獎拉直的
因為主槳旋轉的時候要承受機身的重量
就好像靜止的時 候我們把施力均勻的加在槳面下
把機身抬起來 很自然的獎的狀態就會由稍微下垂
變成稍微上揚 急速拉升的時候 承受的G值更大 更加明顯
拍寫 野人獻曝一下

allenko

Hi,Andy_Tsay:
　　　　　　　　　　　　想請教一下這台的停懸電流值是不是接近 8~10A?因為你只做停懸動作,而且又併聯電池.單顆電池放電量為應為 3~2C左右!當然電池是溫溫的!

Andy_Tsay

http://210.69.115.37/andy/450暴龍(770g).wmv
一般頻寬


http://210.69.115.37/andy/DSCF0124.AVI
寬頻



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影片來了，我量了一下停懸電流，8.6A，還好因為很重，不過3s2p有3600mA可以飛到手酸。

ucliu

m約20分鐘 真的手會酸耶！ :Q :Q :Q

ucliu

L釵h飛友的飛行停懸不會這樣內 :oops:[/quote]

:Q :Q :Q 可能因為太重而不好控制 慢慢抓它的特性 應該可以飛得不錯的！

:s :s :s 改裝是一種挑戰 也是一種樂趣喔！

Andy_Tsay

我也覺的很奇怪，只要攝影機一啟動我就抓不太住，攝影機一關就乖乖停旋不亂動，也陴臚@次會緊張吧，下次改進。