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奇怪的雙槳現象

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發表於 2004-11-9 08:49 |只看該作者
M後再推高油門升空,結果沒雙槳,又試了幾次,有時會雙槳有時又不會,好怪喔!接著將直昇機拿在手上,開idel試試看(還不會倒飛只好拿在手上試),正pitch時無雙槳,0 pitch時無雙槳,負pitch越大雙槳越嚴重,越來越覺得奇怪了.請問這個情形有解嗎?
全部都用原廠建議動力搭配400S2800kv,13T,11.1V/1900mA,315mm木槳.

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發表於 2004-11-9 10:10 |只看該作者
把整個平衡桿檢查一便,包括..兩個平衡片的角度,兩邊的長度,動作是否順暢,平衡片有沒有鎖緊.
如果都沒問題結果還是雙獎,那建議你換一對槳看看.

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發表於 2004-11-9 10:12 |只看該作者
換新的之前 可以先將兩槳對調 搞不好 可以找到問題哩!!!

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飛行少尉

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發表於 2004-11-9 10:41 |只看該作者
主旋翼別鎖太緊喔~~聽你所言感覺好像鎖有點緊!!竟然需要高速把槳拉開!!>"<

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發表於 2004-11-9 11:23 |只看該作者
兩隻槳上鎖固緊度不同也會有此問題!

兩隻槳材質剛性差異也是有關係!!這可用鎖固螺絲修正!!
如遇有變形量大的槳!!螺絲可鎖緊點!

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發表於 2004-11-9 11:30 |只看該作者
在還沒換回原廠連桿之前一切都正常,只拆連桿,主旋翼並沒有換,也沒有鎖太緊,所謂用高速把槳甩開只是一個感覺而已,其實槳早就直了,平衡桿,平衡翼片,也沒問題因為都沒去動到.
這兩天沒辦法再試了,因為一個不小心槳斷,腳架也斷........只好等零件.我喜歡原廠連桿滑順的感覺,只是虛位有點大,但是這樣的虛位似乎又不太會影響到飛行,改天零件到了再測試看看,若是無法滿足我龜毛的個性,那只好再繼續用油機連桿了...謝謝!!

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發表於 2004-11-9 12:47 |只看該作者
照大大這個說法...

偶個人覺得是橫軸有點小彎....
因為有時候偶在橫軸有點小彎時,強強給它飛下去....
就是像大大這樣的感覺啦!!....

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發表於 2004-11-9 13:04 |只看該作者
我也懷疑是橫軸彎掉了,因為我常在十坪大的客廳停旋,一不小心主旋翼很容易就撞斷,之前都只是看看沒拆下來詳細檢查橫軸,今天下班再將它拆下來檢查看是不是彎了.

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發表於 2004-11-9 13:31 |只看該作者
照大大這個說法...

偶個人覺得是橫軸有點小彎....
因為有時候偶在橫軸有點小彎時,強強給它飛下去....
就是像大大這樣的感覺啦!!....

有同感,有時候橫桿彎了,給他橋回來後,感覺上沒彎,但是就素會有點雙槳~~~

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發表於 2004-11-9 15:23 |只看該作者
放在玻璃桌面上滾動一下就知道有沒有彎掉了

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發表於 2004-11-9 18:10 |只看該作者
問題抓到了,真的是橫軸在作怪,拿在手上怎麼看就是看不出哪裡歪了,放到桌面上滾動一下就好像一隻蟲一樣蠕動,還彎成S型,真是太不像話了.感謝大家的幫忙!!

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飛行少尉

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發表於 2004-11-9 18:12 |只看該作者
c c c 歪一點都不行!!曾經有個飛友也是同樣的情形!!呵呵~~
在平面玻璃就現出原形ㄌ......

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發表於 2004-11-26 12:58 |只看該作者
請教一下大大
雙槳怎麼看啊
看蔡濤貴大大粉厲害
機機在飛也可以看出來雙槳
因為我的也要開始調校了
有點兒恐慌 沒什麼把握
拜託 謝謝
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2004-11-26 13:05 |只看該作者
主旋翼轉起來時....
看旋翼的邊緣,看看兩支槳有沒有在同一個高度(或稱為軌道)上。
再調整連桿....,20mm 的是大調整,42mm 的是小調整
20mm 的調長一圈,大約為 42mm的調短二~三圈的效果....

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飛行中尉

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發表於 2004-11-26 13:08 |只看該作者
感謝塞乎
我先試試
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