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新的碳纖維槳沒有想像中的強韌

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andych

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新手上路

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1^#

發表於 2005-1-11 00:40 |只看該作者

今天第一次裝上就給他摔到草叢...結果如下面照片缺一個角...那地方設計的很薄...而且下槳身和之前纖維槳一樣有挖空...

不過為何是缺那個位置呢?照理來說應該是前緣會撞到才對

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winwin

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發表於 2005-1-11 00:47 |只看該作者

看起來比較像是外層烤漆掉了

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pico

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飛行中尉

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3^#

發表於 2005-1-11 01:37 |只看該作者

K到硬物就算是ABS槳也是會貓掉的
只是說碳纖維的很硬也就是說他的韌度較差
多少會有損傷的

沒有十全十美的
碳纖維的槳主要的特長在於它的飛行特性
如果要夠堅韌就要ABS 但是它的飛行特性就會打折扣
所以囉一定要先弄清楚每一種槳的特性再決定自己要用哪一種產品
當然實際體驗會是最直接的
新手怕K壞槳就要像我一樣飛ABS
雖然不是那麼俐落練停懸足夠囉
要飛什麼槳就看你自己的習慣啦

關於飛行關於飛機個人可以儘點棉薄小力至於哪個人的心理層面問題我不是醫師幫不上忙別再問我了

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飛行公仔

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4^#

發表於 2005-1-11 02:01 |只看該作者

今天第一次裝上就給他摔到草叢...結果如下面照片缺一個角...那地方設計的很薄...而且下槳身和之前纖維槳一樣有挖空...

不過為何是缺那個位置呢?照理來說應該是前緣會撞到才對

andych
請您放心!新品是不會有這種狀況!
很明顯那是撞擊缺角!!主旋翼高速旋轉所產生的強烈撞擊與反彈!!很難說只有單邊會損傷!
請小心飛行注意安全!
謝謝!

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Mickyteng 該用戶已被刪除	5^# 發表於 2005-1-11 05:02 \|只看該作者提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
Mickyteng 該用戶已被刪除
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forever

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發表於 2005-1-11 08:31 |只看該作者

其實任何東西只要是不正常使用，都會減壽的，建議槳有受傷，還是換新的吧！純粹安全性考量，因為以前的飛友，玩油機因射槳而受傷的例子太多了，而我左手有受傷過，這都是玩直升機的戰果，所以，安全第一，能逃就逃，能換就換，呵呵～

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Koala

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發表於 2005-1-11 08:41 |只看該作者

我己斷了兩支了~
都是非常大的撞擊~~
已比木槳好很多了~~
不過真要注意, 它重量比木槳重, 飛出去的力道及準度都很強~~~

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pomidog

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發表於 2005-1-11 08:46 |只看該作者

我的原則是，只要槳片掃到東西且是正面撞擊後一定會換掉，即是表面看不到傷痕也是一樣，因為有時裡面已經裂開了但是你眼睛是看不到的，小小的裂痕在高速旋轉時危險是會大大增加的，尤其像你這樣表面已經有傷痕了，動靜平衡可能已經不對了，雙槳的可能也是有的。
我是比較怕死啦~~供參考 :dem023

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stevenmd

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發表於 2005-1-11 08:50 |只看該作者

今天第一次裝上就給他摔到草叢...結果如下面照片缺一個角...那地方設計的很薄...而且下槳身和之前纖維槳一樣有挖空...

不過為何是缺那個位置呢?照理來說應該是前緣會撞到才對

唉唷～羽球拍網球拍用碳纖做的k到都會缺角了，何況是這麼薄又高轉速的東東.........volvo也會變形的............

飛起來了飛起來了............
T-REX 450x, 315mm木槳, Pitch: +9°, 400S 2800KV + 13T, Li-ion 1900mAh, BL-25A,
GYRO: RCE-500, GWS NARO*3, Align 6g*1, FUTABA FF9+PCM, 36.430MHZ
停懸: 65%→8A, 100%→11A, 10分鐘, 電池68℃........嗚嗚嗚
淨重： 690g
全......全........ 全塑膠啦!!!
紙箱......彰化市.....

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elbert78

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10^#

發表於 2005-1-11 09:05 |只看該作者

這個看起來是落草叢模式,那個傷痕是槳已經被草給擋停下來,但是主軸還在轉,槳的後緣被平衡桿敲到........

應該沒有什麼其他的傷了吧! andych大大如果是我的話連躲在棉被裡都會笑喔,如果不是草的緩衝力,可能還有尾管,主軸,橫軸......

相信不用多久一定會有很多飛友上來反應.........碳纖槳太硬了,因為碳纖槳竟然把我的碳纖尾管,皮帶給一刀切成兩段....... :T

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pomidog