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天氣太冷造成電池放電不均勻

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發表於 2005-1-31 12:53 |只看該作者
這兩天變超冷,我的鋰電放電很不均勻,沒辦法好好飛行,感覺電池壽命好像也快到了,要死不活的。但請問各位,真的有差這ㄇ多嗎?氣溫的影響?

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發表於 2005-1-31 12:55 |只看該作者
三年前我帶一台Sony的Hi8上合歡山,2個小時的鋰電只剩下10分鐘不到的放電量,您說差多少!!

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發表於 2005-1-31 12:58 |只看該作者
我也有同感!
我用的是亞拓1900mAh鋰電池,每次剛用時感覺就好像電池快掛了,有氣無力的,尤其前2~3鐘,之後就順了,大約7、8分鐘以後就又沒力,我就會換電池。
不知鋰聚會不會這樣?

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發表於 2005-1-31 12:59 |只看該作者
哇...............也差太多了吧。難道天氣冷就沒別的辦法暸嗎?除暸給鋰電加溫,但是又要加到蛇麼程度啊?天氣真的很冷,加溫好像有個極限ㄟ。

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發表於 2005-1-31 13:03 |只看該作者
記得有一段影片是國外在雪地裡飛電直,不知他會用什麼電池?

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發表於 2005-1-31 13:04 |只看該作者
我用鋰聚沒遇過這種問題 :dem023

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發表於 2005-1-31 13:07 |只看該作者
鋰離子的電池用久了都會這樣,既怕冷又怕熱,太冷放不出電,太熱又老的快.真的很難搞,我有三顆鋰離子,現在連停旋都很難,已經快把它要丟到回收桶了,自從改用亞拓鋰聚,管他天氣有多冷,照樣給他飛上去,飛完整顆電池一點都不熱.

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發表於 2005-1-31 13:14 |只看該作者
就像我一看到妳的頭像,心裡就有一把火,完全不會感覺到寒流.

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發表於 2005-1-31 13:21 |只看該作者
美女最懂LP脾氣!!! :X :fun8 :fun8 :fun8
國外是有放口帶!放引擎誘W!預熱!!
這方法是國外討論區說滴!!只提供飛友參考!有事不要找偶喔! :X
高規格LP這問題會比較少發生!

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發表於 2005-1-31 13:46 |只看該作者
LP當然是要放在口袋預熱,不然一開始太冷會出不來....不要亂想..我是說電放出不來,還有呀!套套記得要戴上去!不然一不小心可能會"歸LP火"!!

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發表於 2005-1-31 15:40 |只看該作者
W點,必要時一手要伏牆壁:X
放口帶~要注意內褲多穿幾件 :fun8

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發表於 2005-1-31 16:08 |只看該作者
9044;熱2分鐘後才能正常飛行.
每次飛之前,我都要用熱吹風機吹一下.

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發表於 2005-1-31 19:49 |只看該作者
事實上, 新鋰聚到手後前面5趟要想辦法操到夠建議的工作溫度一點數趟, 之後才會發揮全力效能! 就好像上頭有人說要先飛兩三分鐘後才正常長!

看來亞拓可以考慮出美麗諾羊毛內襯鋰聚電池保暖箱 !

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飛行中尉

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發表於 2005-1-31 21:00 |只看該作者
公仔說
前面五趟最好不要太操
操過頭以後壽命會影影響
不知道誰說的比較有道理???
是講同一件事嗎
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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15#
發表於 2005-1-31 21:35 |只看該作者
這是德國3D MP電動直升機說明書的內容,各位大大可以參考一下
溫度越低,放電量越差!!!! :J
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