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十字盤換成CCPM...

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sam

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1^#

發表於 2005-1-30 03:20 |只看該作者

請教各位大大前輩們..
小暴龍上的十字盤改成CCPM.跟原本標準十字盤在遙控器上設定或接收機上插槽會更動嗎?還是不變?改成CCPM在副翼上好像變成左右各一個伺服器在控制.那攻角和升降舵怎麼配置???請前輩大大解釋一下下....

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wsa228

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2^#

發表於 2005-1-30 03:37 |只看該作者

A機來控制，不過控制點改為三個，且每個控制點相距一百二十度，我們若以前三點的十字盤來看，如果要前進，升降舵拉下來即可前進，若要右移，左邊的伺服機要往上推，而右邊的伺服機要往下拉，這樣就會造成十字盤往右傾斜，如果機身要上升，則三個伺服器全部往下拉，使主旋翼傾角增加，這樣就能上升了。 CCPM 的優點是，拉主旋翼角度時，是利用三個伺服機的力量，這比起一般直昇機拉主旋翼只用一個伺服器來拉則是輕鬆的多，同時壽命依理論來講，也會增加三倍左右，同時連桿又少，耗電量較省，因此 CCPM 是一個不錯的選擇。

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wsa228

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新手上路

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3^#

發表於 2005-1-30 03:41 |只看該作者

衝情A舊型遙控器也能用。

傳統十字盤的缺點：
相對於 CCPM，機械結構複雜，這代表組裝維修較麻煩，最重要的，伺服機的負擔較大，因而降低精準度，以及伺服機使用壽命。

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jackytseng

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4^#

發表於 2005-1-30 03:54 |只看該作者

其實簡單講....傳統十字盤的動作,改由三個伺服器的"聯合動作"去達成
只是這三個伺服的間距是夾120度角.
只要記得....聯合動作....剩下的應該就不難懂~

ps:其實必需要修正一下,副翼動作是只有二個伺服在動作.

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winwin

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5^#

發表於 2005-1-30 05:45 |只看該作者

改裝之前先做好自我教育瞭解後再來玩可以較容易進入狀況只是上空輝一輝強烈不建議改成 ccpm

耗電量是比較大喔

壽命沒有比較長喔

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sam

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6^#

發表於 2005-1-30 07:05 |只看該作者

大大...
照您們所說..這樣子控制時自盤伺服器要連動.那在遙控器上要設定嗎.或是接收器上伺服器插槽也須改變嗎?...

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dmagic

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7^#

發表於 2005-1-30 09:29 |只看該作者

遙控器上有十字盤類型（swash type）選項。選擇「3 Servo 120°」既是CCPM ，不知sam大大使用何種遙控器？

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sam

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8^#

發表於 2005-1-30 11:25 |只看該作者

QUOTE

遙控器上有十字盤類型（swash type）選項。選擇「3 Servo 120°」既是CCPM ，不知sam大大使用何種遙控器？

大大前輩...
我是使用JR 9X的...和你所說的設定一樣嗎...那接收機那幾動的順序有變嗎....感謝大大...

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pico

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飛行中尉

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9^#

發表於 2005-1-30 17:42 |只看該作者

我的新十字盤
兩種都有
可是我還是先體會傳統十字盤
改CCPM還要有釵h相關的搭配元件
而且大都是要DIY
如果沒有詳細的基礎知識跟改裝技巧
偶素不費輕易嘗試的
簡單停懸不要自找麻煩

關於飛行關於飛機個人可以儘點棉薄小力至於哪個人的心理層面問題我不是醫師幫不上忙別再問我了

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東仔

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飛行少尉

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10^#

發表於 2005-1-31 00:40 |只看該作者

'>
大大前輩...
我是使用JR 9X的...和你所說的設定一樣嗎...那接收機那幾動的順序有變嗎....感謝大大...

jr9x說明書有教ㄛ~
要多看說明書設定與接法~
以上提供參考~

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