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NO.61 主旋翼長度的迷思

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發表於 2004-11-2 01:11 |只看該作者
剛才把340mm, 315mm , 295mm三種長度的主旋翼分別測出一些數據,提供大家參考.
至於要如何解釋這些數據,我覺得見仁見智,不要太在意......
因為電池已經老化所以全速pitch只有+7度,讓電流限制在10A以下.
測試方式明天會把照片po上!

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發表於 2004-11-2 01:31 |只看該作者
真是夠專業
有這樣的前輩真好
這種文章看越多 就讓我越手癢
月中 我的JR 9動到手
接下來 可能等不及到年底了
好想也來飛看看
感謝前輩們的用心 並且不藏私
讓我們學習很多
感謝
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2004-11-2 01:37 |只看該作者
沒有迷思啊,好像就是越長越好耶....

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發表於 2004-11-2 02:46 |只看該作者
Elbert版大

聽說您今天晚上搞了一推雞絲!!在測動力數據!!
辛苦啦!!
電直討論區有兩位專業版主與多位熱心玩家經驗分享!
真是亞拓與飛友的福氣!!
謝謝啦!!

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發表於 2004-11-2 02:56 |只看該作者
喔 那言下之意 可能會有 T-REX 450XL 版本要出囉 哇 都是錢 :shock:

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發表於 2004-11-2 07:16 |只看該作者
@3D飛行,電池老化的速度比正常飛行還來的快!
3D PITCH about 正負9~12 度@ 運轉電流多個3~4A,可想而知,皆超出li-ion 6c的市售放電標準,(一般市售Li -ion)

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發表於 2004-11-2 09:18 |只看該作者
剛才把340mm, 315mm , 295mm三種長度的主旋翼分別測出一些數據,提供大家參考.
至於要如何解釋這些數據,我覺得見仁見智,不要太在意......
因為電池已經老化所以全速pitch只有+7度,讓電流限制在10A以下.
測試方式明天會把照片po上!

340mm 的數據很迷人, elbert 大大可否把油門和pitch 曲線也貼出來一下...謝謝 :V :V
奇怪怎麼沒305mm的 數據,315mm沒出之前已買好幾對了.... :T :T :T
另外請問拉力是用什麼機絲測出的?

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發表於 2004-11-2 11:19 |只看該作者
?就是該設定下的最大拉力.

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發表於 2004-11-2 11:27 |只看該作者
最大值時,就是該設定下的最大拉力.[/quote]
-----------------------------------------------------------------------
:shock: !非常不錯的量測法!!小弟 對你至上 萬分敬意~

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發表於 2004-11-2 11:30 |只看該作者
鐵塊可以拿掉 直接將機機用膠帶黏在電子稱 我以前也是這樣測 可是裝爺說這樣不準 傷腦筋 :sad:

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發表於 2004-11-2 11:35 |只看該作者
直接黏在秤上,和加個鐵塊是不一樣的。

Elbert 版大的方法確實譖!小弟也要學來試試看。

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發表於 2004-11-2 11:48 |只看該作者
最大值時,就是該設定下的最大拉力.[/quote]

又學到一招了....感謝

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發表於 2004-11-2 11:52 |只看該作者
鐵塊可以拿掉 直接將機機用膠帶黏在電子稱 我以前也是這樣測 可是裝爺說這樣不準 傷腦筋 :sad:

電子秤上的感應器是屬於壓電陶瓷,如果用膠帶黏在盤子上,所得到的力量是拉伸力而非壓力,所以我才會想到利用超過最大拉力的重物方式把秤子的原點偏移來測量.

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發表於 2004-11-2 11:52 |只看該作者
鐵塊可以拿掉 直接將機機用膠帶黏在電子稱 我以前也是這樣測 可是裝爺說這樣不準 傷腦筋 :sad:

直接黏在電子秤上,拉力大時會將電子秤一起拉起,要將電子秤固定住應該較準一點.

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發表於 2004-11-2 11:54 |只看該作者
u大約是...0,4,7度
因為我手邊沒有305mm的槳,所以..........
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