突然想到的.....給公仔大大一個小建議

丸少爺

聽大家說雙講不好調...我也這麼認為
因為連桿端一轉就是一圈,轉一圈又太多在前頭上轉到底右太少永遠調不好
所以...小弟有個小建議就是.....
將連桿的兩端螺牙車成一樣的轉向然後就可直接從連桿中心旋轉微調.轉順時針兩邊桿端同時伸長,逆時針則反之
當然桿端的中心位置要車一個可以讓夾子方便夾和夾的住的突點以及螺牙的牙距可以在縮短一點...這樣一來就可輕鬆調好雙槳........不知公子大大看唔無??
以上建議是參考直昇機軌跡調校方法....
好的話就鼓勵公子大大來造福飛友吧!!!!!

pomidog

一頭左牙 一頭右牙 ，中間壓扁一點讓鉗子可以夾

丸少爺

一頭左牙 一頭右牙 ，中間壓扁一點讓鉗子可以夾

兩邊要同牙才能只轉桿身來伸長縮短
不同則只能調單邊而且一調差距甚大

tem21

丸少爺,小弟覺得您這方法很聰明喔~~!
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pomidog

[quote]一頭左牙 一頭右牙 ，中間壓扁一點讓鉗子可以夾

兩邊要同牙才能只轉桿身來伸長縮短
不同則只能調單邊而且一調差距甚大[/quote]

現在的連桿就是兩邊同為右牙，一左一右當你轉動連桿時，連桿頭才會同時向內縮或向外擴。
左右手定則（左右牙），四隻手指為旋轉方向，大拇指則為行進方向。

丸少爺

pico

像Pomidog大大說的
兩端固定的兩支
中間用一個調整的伸縮調節
兩支螺牙一定要相反牙
有點兒像是鋼索的伸縮勾
點子不錯
但是有一個問題
長的連桿可以做
可是 短的最常需要動到的卻沒辦法做
因為 連桿太短了
沒有空間可以做伸縮調節

greenornnge

遙控車的轉向連桿(改裝品)就是2端正逆牙的啊!!只是太大支了(外徑3mm),如果能出小型的正逆螺桿就太讚了說!!! :X

r40334

點子不錯 :s 不過因桿身本身旋轉就可改變連桿長度, 這會提高連桿長度因高速震動或外力(預期的與非預期的)導致桿身自旋而改變長度的風險. 除非不調整時有辦法確定桿身固定不會旋轉, 否則飛一飛連桿長度的設定自己跑掉結果可能... :J

丸少爺

像Pomidog大大說的
兩端固定的兩支
中間用一個調整的伸縮調節
兩支螺牙一定要相反牙
有點兒像是鋼索的伸縮勾
點子不錯
但是有一個問題
長的連桿可以做
可是 短的最常需要動到的卻沒辦法做
因為 連桿太短了
沒有空間可以做伸縮調節

我想應該可以像最短的兩根連桿中間位置還是有一段沒牙的只要把那段不要車成圓的將它車成四角或六角形可以使用小工具或讓夾子夾住就可以變的很好調了 7 ...只不過成本好像會高了點...... :J

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謝謝!

pomidog

自己車阿
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哥哥啊~~一般的車床，頂錐都比那根粗啊~~