請問尾舵的中立點

chankh

我的尾舵中立點落在這裡，是正常的嗎？
那麼轉右的行程會很少嗎？因為還未正式飛過，所以有此疑惑

rec_lin

中立點大約會在正中央微偏右(從後方看時)^^

是喔.....不是從後方看中間偏左一點點嗎...之前有聽人家說大概是尾懸異片摺起來成6~8度....可以減低停懸時尾伺服機不在中力點位置的現象......不知道對不對......

chankh

我圖中這點中立點是用手提起直昇機，把轉速定在剛停懸的時候調出來的
當時主旋翼轉速約1800轉，pitch約6~7度
我也覺得中立點太偏左了，但是調到這才能使直昇機不偏位
我也不知問題出在哪.....
可以post一下你們的中立點位置的圖片嗎？

Bomber

~有足夠的PITCH來抵銷反扭力。
但顯然的，打右舵的剩餘空間就不多了。這樣是好是壞，見仁見智。

你可以爬爬舊文章，有不少相關的討論。

chankh

如果尾軸加長些，那尾舵行程便會多些嗎?
其實是不是當尾舵處於中立點時，而滑套剛好在尾軸中央就是最理想呢？(但T-REX沒可能),其他的可以嗎？
因我的第一台就是T-REX，所以對其他的機種設計完全不瞭解

電動漢堡

RCE 500小弟目前是以以下的調法~
1.開機後伺服臏u在90度為理想(找一支腳是最接近90度,要更完美調SUB TRIM
注意:需重開機做伺服中立點偵測)
2.連桿球頭建議多轉幾圈下去,比較牢靠,
3.前後移動整個伺服機座,使尾滑座剛好在尾橫軸中央,且確認左右舵打到底,
剛好不會頂到行程!
後退飛行尤其可以較嚴苛的考驗GYRO,不彷試試,
手感絲毫不輸給50仔+401的感覺說~