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電直會慢慢向右轉

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發表於 2005-4-20 19:11 |只看該作者
今天練習停懸時,發現機頭會慢慢向右邊轉,於是重設中立點
我用FF9,GY401,s3108拉尾舵,連桿接s3108最內孔,limit調到最大,剛好不頂邊
我首先將gyno設於普通模式,調整連桿至停懸榣頭不打轉
再將gyno設於鎖頭模式,並重設gyno的中立點
但是用鎖頭模式停懸時,機頭卻以很慢的速度向右轉
還有T-REX停懸時機身是向右側的,有影響嗎?

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發表於 2005-4-20 22:28 |只看該作者
QUOTE (chankh @ Apr 20 2005, 07:11 PM)
今天練習停懸時,發現機頭會慢慢向右邊轉,於是重設中立點
我用FF9,GY401,s3108拉尾舵,連桿接s3108最內孔,limit調到最大,剛好不頂邊
我首先將gyno設於普通模式,調整連桿至停懸榣頭不打轉
再將gyno設於鎖頭模式,並重設gyno的中立點
但是用鎖頭模式停懸時,機頭卻以很慢的速度向右轉
還有T-REX停懸時機身是向右側的,有影響嗎?

機身停懸時會偏右頃這素正常的,不影響飛行的....建議您的連桿接第二孔(中間的孔)試試看喔!!...另外機頭慢速的右轉有時是伺服器機械式的問題,建議您可以將發射機微調(方向舵)調看看或許就OK喲!!

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發表於 2005-4-20 22:43 |只看該作者
大大,我初初就是連桿接在第二孔,也有一樣的情況,後來才接第一孔試試
另外,中立點我也調了好幾次,但機頭也是慢慢的走右,我也有用發射機微調
但調完後把中立點記入gyno時,開鎖頭模式一飛,又慢慢走右了.........

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發表於 2005-4-20 22:49 |只看該作者
QUOTE (chankh @ Apr 20 2005, 10:43 PM)
大大,我初初就是連桿接在第二孔,也有一樣的情況,後來才接第一孔試試
另外,中立點我也調了好幾次,但機頭也是慢慢的走右,我也有用發射機微調
但調完後把中立點記入gyno時,開鎖頭模式一飛,又慢慢走右了.........

大大請問您住在哪裡!!離新竹近嗎?我們明天有例行的練飛聚會,如果方便帶實機來"橋一橋"一定OK的喔!!如果不方便的話在這個星期六(4/23)亞拓總公司有舉辦飛行聚會,您也可以帶您的小暴龍來參加!!順便做個健診喔!! smil3dbd4d4e4c4f2.gif

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發表於 2005-4-20 22:50 |只看該作者
我也試過 smil3dbd4e4c2e742.gif ,試一試把轉速調高一些吧. smil3dbd4daabd491.gif

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發表於 2005-4-20 23:07 |只看該作者
可能造成的問題要看過實機 smil3dbd4d4e4c4f2.gif 比較清楚,還是強烈建議您來做健診會比較快解決問題喔!!

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發表於 2005-4-21 01:03 |只看該作者
大大,我也想來,可是我住澳門,台灣的飛友實在太幸福了 smil3dbd4d6422f04.gif
我的停懸轉速已有1800轉了,電流7.5A

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發表於 2005-4-21 01:20 |只看該作者
QUOTE (chankh @ Apr 20 2005, 07:11 PM)
今天練習停懸時,發現機頭會慢慢向右邊轉,於是重設中立點
我用FF9,GY401,s3108拉尾舵,連桿接s3108最內孔,limit調到最大,剛好不頂邊
我首先將gyno設於普通模式,調整連桿至停懸榣頭不打轉
再將gyno設於鎖頭模式,並重設gyno的中立點
但是用鎖頭模式停懸時,機頭卻以很慢的速度向右轉
還有T-REX停懸時機身是向右側的,有影響嗎?

我以前也是會這樣子...
停懸時機頭會動一下動一下ㄉ往右偏~
後來找蔡老師幫我調好ㄌ~

後來有聽他說一下...(我大概轉述)
1.陀螺儀的中立點有所謂ㄉ機器中立點和電子中立點
2.請先確定你的尾舵連桿是平行尾管!!
3.在鎖頭模式下一開始接上電源約三秒左右(不能碰到機子),尾伺服會先動一下!!此時L 擺臂的其中一邊會平行尾管(若沒有時請調整到平行).
4.陀螺儀感度大概調到50%左右.之後的感度由發射去調整即可.
5.每次接上電源時,在陀螺儀燈未亮之前不可以碰到機子!!(此時陀螺儀在抓中立點)
6.試試停懸看看還會不會往右擺?落地後切回到傳統模式,假如此時L 擺臂一樣會平行尾管就是兩個中立點都有對上.應該就不會再偏ㄌ!!假如沒平行就調到平行為止.

大概就是這樣子...我再想想....有缺我再補上!!

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發表於 2005-4-21 07:08 |只看該作者
機頭慢慢向右轉是尾旋翼風太大,導致超過主旋翼影起的反扭力,建議您既然只是很慢的向右轉,直接調整微調即可,這不是大問題,每次飛行時,等401抓到中立點後,起飛調一下方向舵微調即可。

您應該要注意的是,急推油門與急縮油門,直昇機會不會轉,而不是將焦點注意在很慢的自旋。
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發表於 2005-4-21 12:43 |只看該作者
QUOTE (forever @ Apr 21 2005, 07:08 AM)
機頭慢慢向右轉是尾旋翼風太大,導致超過主旋翼影起的反扭力,建議您既然只是很慢的向右轉,直接調整微調即可,這不是大問題,每次飛行時,等401抓到中立點後,起飛調一下方向舵微調即可。

您應該要注意的是,急推油門與急縮油門,直昇機會不會轉,而不是將焦點注意在很慢的自旋。

其實我覺得很難說ㄝ~
我之前用RCE500時也是這麼認為...因為會些微的簞?一直以為微調可以解決,還一度以為是自己的發射不是九動滴,所以微調ㄉ不夠"精準"!!
後來給蔡老師調過一次之後,現在真的是給他鎖ㄉ穩穩穩!!(而且也包括急上急下的情況喔~)
大家參考參考!!

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發表於 2005-4-21 13:47 |只看該作者
請問gyno的感度高低會有影響嗎?
如調到50以下會太低嗎?我看見有些文章是間於設定gyno的
他說,先停懸調好感度,越高越好,尾不鬥就ok
再打方向舵使其自轉,停止時如有追尾,即調delay,直至不追尾為止
這樣調對嗎?

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發表於 2005-4-21 17:46 |只看該作者
QUOTE (chankh @ Apr 21 2005, 01:47 PM)
請問gyno的感度高低會有影響嗎?
如調到50以下會太低嗎?我看見有些文章是間於設定gyno的
他說,先停懸調好感度,越高越好,尾不鬥就ok
再打方向舵使其自轉,停止時如有追尾,即調delay,直至不追尾為止
這樣調對嗎?

感度過高會有追尾現象!!
一般大約50~70%之間,我的是剛好在50%~60%間~
剩下的部份就由發射來控制調整.
至於急上急下也是個測試的好方法...你說的那ㄍ方法我是沒聽過ㄝ~

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發表於 2005-4-21 19:38 |只看該作者
剛剛又再調機跟練停懸,當我關鎖頭調好機器中立點、再記入gyno
起飛,鎖的穩穩的,關鎖頭也很穩,但飛了一分鐘後,機子竟慢慢走左(之前是走右)
再關鎖頭試試看,竟同樣是走左
所以我發現,關鎖頭走左時,鎖頭後也會走左
            關鎖頭走右,鎖頭後也會走右
但不明白的是,明明調好了機器中立點,為何會偏了呢.............

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發表於 2005-4-21 20:12 |只看該作者
QUOTE (chankh @ Apr 21 2005, 07:38 PM)
剛剛又再調機跟練停懸,當我關鎖頭調好機器中立點、再記入gyno
起飛,鎖的穩穩的,關鎖頭也很穩,但飛了一分鐘後,機子竟慢慢走左(之前是走右)
再關鎖頭試試看,竟同樣是走左
所以我發現,關鎖頭走左時,鎖頭後也會走左
            關鎖頭走右,鎖頭後也會走右
但不明白的是,明明調好了機器中立點,為何會偏了呢.............

請先確認你的電池是飽電狀態嗎??
1.假如電池開始壓降後,會輕微滴鎖不住是正常現象....因為轉速已經開始下降!!
2.拔電又重插時,一樣要等鎖定動作偵測完才可以移動機子!!(即使輕輕碰到機子都會有影響)
3.看看你皮帶會不會很緊,主齒和銅齒會不會靠很緊.太緊都會造成內耗,因而影響轉速及鎖定.

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發表於 2005-4-21 21:16 |只看該作者
大大,確定電池是充飽的,一開始就有鎖不住的情況
皮帶,主齒各樣也很正常,不緊
gy401記入中立點後一定要重新開機嗎?
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