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T-REX450X不裝尾管支撐架有問題嗎?

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發表於 2005-4-18 20:55 |只看該作者
我見有些大大的T-REX都沒裝 尾管支撐架,那尾管的強度夠嗎?
還有我的T-REX用2800LF,13齒,315木槳,停懸電流7.5A
如改用15齒,馬達轉速降低,停懸電流會降低嗎?
哈哈,還有一個問題,我用亞拓分壓充電器(1A電流),充90分鐘就充飽飽
根據公式C=T*A/60 90*1/60=1.5 那代表大慨充入了1500mAH嗎?

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發表於 2005-4-19 00:43 |只看該作者
90*1/60=1.5 那代表大慨充入了1500mAH嗎?[/quote]

我不知亞拓的充電器是否是 1A 電流, 若是, 那你的答案是對的 (1500mah).
若真的是 1A , 那該充電器充某些電池會違反了充電電流大小的限制.
亞拓 1800mah/12c 及其他電池都有標示, 充電電流請低於 0.5c.
所以 1A 電流的充電器, 只能充 2000mah 以上容量的電池 ...[/quote]



我也一直很納悶....亞拓的分壓充電是1A沒錯喔...可是1800LP不是只能用0.5C下去充.....應該只能到0.9A才在範圍內......不知道這樣會不會很傷電池...

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發表於 2005-4-19 00:48 |只看該作者
只要充電不發熱
應該都沒有問題
設定0.5C是怕電池電流過大
造成電池發熱 毀損電池結構
目前使用1A充電已經過多次測試
沒有問題 0.9A 跟1A相差不多
不需要特別在意
(規則都是人定出來的啦)
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2005-4-19 03:08 |只看該作者
電器!chancechen大大您對亞拓分壓充的特性可能有些不瞭解!實際亞拓分壓充是後者充電特性!它對較低容量的電池充電是有一定的保護弁?

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發表於 2005-4-19 10:51 |只看該作者
我的小暴龍也沒裝尾支撐依竊都很正常啊

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發表於 2005-4-19 11:25 |只看該作者
我之前尾管支撐架也是沒裝,完全無震動問題,尾巴也鎖的粉穩呢!!

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發表於 2005-4-20 11:00 |只看該作者
只要充電不會發熱
基本上是沒有問題的
以前沒有偵測型的充電器
只好設定0.5C
這是保險起見 大致的建議值
現在的充電器 有智慧型偵測
又是分壓充
安全性很高
使用上 應該是沒有問題的
ALIGN的產品使用上都有經過測試
當然 高一點的充電電流
時間會短一點
只要充電不傷電池 稍微大一點兒 也無妨
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2005-4-20 11:10 |只看該作者
上星期在新竹中隊聽到有大大用5安培去做快速充電呢!!強喔!! smil3dbd4d4e4c4f2.gif

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發表於 2005-4-20 11:24 |只看該作者
QUOTE (ch918 @ Apr 20 2005, 11:10 AM)
上星期在新竹中隊聽到有大大用5安培去做快速充電呢!!強喔!! smil3dbd4d4e4c4f2.gif

5A就真的不建議啦
還是以原廠的偵測型充電器為建議使用
除非您是使用高階的充電器
否則 真的好危險
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2005-4-20 11:25 |只看該作者
QUOTE (ch918 @ Apr 20 2005, 11:10 AM)
上星期在新竹中隊聽到有大大用5安培去做快速充電呢!!強喔!! smil3dbd4d4e4c4f2.gif

5A充電真的可以嗎?有沒有試用者可以出來報告一下充電狀況呢?
我用一款國外充電器去充 NI-MH 2500mAh,用 2.0A去充電,電池就有些熱!那如果用5.0A去充Li-poly會不會導致電池損毀或意外發生呢,可以針對這個問題討論否?

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發表於 2005-4-20 12:09 |只看該作者
QUOTE (MORALITY @ Apr 20 2005, 03:25 PM)
QUOTE (ch918 @ Apr 20 2005, 11:10 AM)
上星期在新竹中隊聽到有大大用5安培去做快速充電呢!!強喔!! smil3dbd4d4e4c4f2.gif

5A充電真的可以嗎?有沒有試用者可以出來報告一下充電狀況呢?
我用一款國外充電器去充 NI-MH 2500mAh,用 2.0A去充電,電池就有些熱!那如果用5.0A去充Li-poly會不會導致電池損毀或意外發生呢,可以針對這個問題討論否?

大大您好,一般來說Mi-Mh的電池在充飽時會有微熱的情形是正常的(應該說若是微熱的話,表示充的很好).這和充鋰電池比較不一樣喔~~
^_______________________________^

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發表於 2005-4-20 12:10 |只看該作者
是的沒錯
但是 我們現在都是用鋰電 或是鋰聚
發熱 一點點都不可以喔
充電的時候
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2005-4-20 12:47 |只看該作者
QUOTE (chancechen @ Apr 20 2005, 10:52 AM)
QUOTE (飛行公仔 @ Apr 19 2005, 03:08 AM)
電器!chancechen大大您對亞拓分壓充的特性可能有些不瞭解!實際亞拓分壓充是後者充電特性!它對較低容量的電池充電是有一定的保護弁?</span>

1800mah 的電池是小弟隨便提的例子來說明 0.5c 的由來.
比如亞拓有賣 1200mah 的鋰電 :
http://shop.align.com.tw/product_info....products_id=734

若是 1A 來充, 它的充電率高達 0.83c , 是否此充電器有特殊 弁鈺惆赯q流 ??
或是認為 0.83c 充電本就沒問題 ??

到底 0.5c 準不準 ?? 我不想 NT$1,580 的電池一次次慢慢地死在充電器下.

chancechen
我們上一篇的內容轉資料有給遺漏!我會請candy翻出來!
我建議您上來能大家良性技術交流!
您之前的回覆寫的已相當肯定!指出使用亞拓分壓充!充1800/12c!又說您沒用過分壓充!就直指這是違反使用規定!現在卻轉話是"舉例"!告訴大大亞拓"高C數LP"充電標準是不同一般LP!充電流可在1C內都是標準!!且被原廠保證!
大大如不清楚!可先詢問!確定後再....!
謝謝!

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發表於 2005-4-20 12:52 |只看該作者
QUOTE (pico @ Apr 20 2005, 11:24 AM)
QUOTE (ch918 @ Apr 20 2005, 11:10 AM)
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5A就真的不建議啦
還是以原廠的偵測型充電器為建議使用
除非您是使用高階的充電器
否則 真的好危險

我不敢嘗試用5A的方式去充電,其實用亞拓的分壓充穩穩的充電才是王道的啦!! smil3dbd4d4e4c4f2.gif

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發表於 2005-4-20 13:13 |只看該作者
其實充電器的設計方式我並不是很清楚,但是我曾經觀察過充鋰聚的程序...
當電池電壓低的時候會以設定的最大電流值做定電流充電,當電壓上升後會改成定電壓充電,接近衝飽的時候會間歇式的定電壓充電.
所以,並不會從頭至尾都以定電流方式在充電,實際充入電池的電量是小於計算值的.
至於高放電係數的LP是可以1C充電的...
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