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十字盤導桿,裝上後超穩

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發表於 2005-4-28 15:13 |只看該作者
十字盤導桿,裝上後超穩,打左右頃時無前後干涉,贊!!!! smiles-dem18.gif

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發表於 2005-4-28 15:58 |只看該作者
裝這個導桿機身側板是否要自行鑽孔?

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發表於 2005-4-28 16:06 |只看該作者
QUOTE (lamwan @ Apr 28 2005, 03:58 PM)
裝這個導桿機身側板是否要自行鑽孔?

目前450x都須要自行鑽孔! smiles-dem37.gif

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發表於 2005-4-28 16:07 |只看該作者
QUOTE (lamwan @ Apr 28 2005, 03:58 PM)
裝這個導桿機身側板是否要自行鑽孔?

我的側板有要鑽孔,新版應該不用。

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發表於 2005-4-28 16:14 |只看該作者
那兩邊鑽孔的位置要一至有一點難度,怎樣做才比較準確。

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發表於 2005-4-28 17:07 |只看該作者
QUOTE (lamwan @ Apr 28 2005, 04:14 PM)
那兩邊鑽孔的位置要一至有一點難度,怎樣做才比較準確。

1.先把位置標好。
2.我第一台用電鑽很難不好拿,後來用2mm鋼絲火烤一烤輕輕一插就過去,然後用美工刀修一下邊就ok。

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發表於 2005-4-28 17:18 |只看該作者
收到,感謝大大題供資料。 smiles-dem37.gif

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發表於 2005-4-28 18:36 |只看該作者
新型十字盤導板組裝時!導版需置於離A臂後方約1.5-2mm!再於側板點出導板正中間固定孔位!!即可正確鑽孔!!

新型十字盤導板的改裝,可抑制因各控制臂長時間使用的磨損虛位而產生十字盤徑向扭轉,可避免造成不正常控制動作"混控",使您的直升機操控更輕鬆精準

●適用T-REX450X/XL


導板與部份改裝件已正式上架!分公司明天到貨!
謝謝!

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發表於 2005-4-28 23:15 |只看該作者
QUOTE (飛行公仔 @ Apr 28 2005, 06:36 PM)
新型十字盤導板組裝時!導版需置於離A臂後方約1.5-2mm!再於側板點出導板正中間固定孔位!!即可正確鑽孔!!

新型十字盤導板的改裝,可抑制因各控制臂長時間使用的磨損虛位而產生十字盤徑向扭轉,可避免造成不正常控制動作"混控",使您的直升機操控更輕鬆精準

●適用T-REX450X/XL


導板與部份改裝件已正式上架!分公司明天到貨!
謝謝!

能否提供安裝說明圖呢?
文字描述不如圖案來的容易理解

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發表於 2005-4-28 23:51 |只看該作者
組裝好的參考圖!很簡單!

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發表於 2005-4-28 23:54 |只看該作者
公仔大大
這個零件 是花費最少 改善效果最棒的一個
小小零件 不容小看
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2005-4-29 01:06 |只看該作者
QUOTE (Andy_Tsay @ Apr 28 2005, 03:13 PM)
十字盤導桿,裝上後超穩,打左右頃時無前後干涉,贊!!!! smiles-dem18.gif

那你側板不就挖洞裝伺服器?? smiles-dem33.gif

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飛行中尉

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發表於 2005-4-29 01:14 |只看該作者
沒有啦
他只是一支導桿
但是 十字盤後面那支球頭要改長的
卡在導桿裡面

傳統 跟 ccpm 兩種十字盤都適用
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2005-4-29 01:18 |只看該作者
第一次看到這個專為ccpm而催生的零組件
直覺應用在十字盤感覺一定粉棒,
這要比"A不類答"鍬鍬板用金屬件,
來得直接而有效!

***ALIGN TEAM***

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發表於 2005-4-29 01:19 |只看該作者
QUOTE (pico @ Apr 29 2005, 01:14 AM)
沒有啦
他只是一支導桿
但是 十字盤後面那支球頭要改長的
卡在導桿裡面

傳統 跟 ccpm 兩種十字盤都適用

pico版主,不好意思問一個無關飛行的問題,請問第二個影片的背景音樂是您配的嗎?可否告知是哪個團體、還有它的歌名嗎?我是吉他手,我想學這首,謝謝您囉!
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