請問各為大大LP的問題

esit1415

誰能告訴我為何我的1800.12C LP都會飽飽的 上次買了2顆這樣這次又買了兩顆其中一顆又是如此 真是幹到沒力 我的使用方法都照正常程序每次使用都不超過10分鐘而新的電池玩不超過5分鐘我所敘訴的電池都是新的 我真想不到我哪有問題 電池飽飽不像是內部很像是外皮膨脹而且這些電池都是事後充完電隔一天他就發福大大們誰能解救我因為電池不便宜 我的血狂噴呀　

pico

放電電流多少
會不會是pitch 過大 重拖
飛完 電池會發熱嗎

esit1415

我的停懸電流6.5最大電流18.7屁取都正常電池溫溫的每次都是隔天財膨漲

prime

即然放電沒問題
那會不會是充電時有問題,會不會過充
請問你用什麼充電器充電?
多大電流充電?
充完電後每CELL的電壓是多少?

電動漢堡

LP新電池必須於5次內,
實際非以不超過5分鐘為原則,
可以活化電池本身的化學元素外,
也部會導致過放的情形!

現在3200KV以機體順倡為基本要素外,
在實際飛行TEST螺距調整,
會直接影響電池溫度,
建議可以在每兩分鐘測試飛行裡,
進行檢查電池溫度的動作(有測溫器當然是最好的),
發現電池溫度偏高,
螺距可以降一點!

PS:過大的阻力對無刷而言容易因電能無法轉換成動能
而產生溫度,對於電池而言為首要威脅,
因此,機體調整是一絲馬虎不得~!
順道重申一點:各伺服舵面與球頭運作應力求順暢,
已不致影響BEC正常運作~!


.........如果電池本身供貨品質無虞,
那麼調整,應當也是個人應該逐一去改變觀念的時候,
.........有如果電池本身有瑕嗤,那麼亞拓一定會給您一個滿意的交代~!

以上供您參考,敬祝飛行愉快~!
謝謝~!

888

QUOTE (esit1415 @ Jun 1 2005, 11:56 AM)

我的停懸電流6.5最大電流18.7屁取都正常電池溫溫的每次都是隔天財膨漲

停懸電流6.5最大電流18.7屁取都正常電池溫溫的每次都是隔天財膨漲
這真的是靈異事件,隔天財膨漲
除非電池微短路長時間微放電造成過放低電壓也是會膨漲,有位電機同學發生過,飛完下來忘了將電池接頭拔掉,隔天12cLP變成麵龜
還有聽說飛友改用傳說中馬達,雖然地面量電流6A最大電流18A,可素這素無打舵手抓量測,問題素你機子結構間隙大連桿也干涉大, 用傳說中這顆蠻幹型還素高扭力馬達實際飛行電流素會飆到10-24A幾趟下來12C幾乎會受孕
換3200KV素素,轉速快電流低~好飛 條件~組裝.結構正常下

esit1415

感謝各位大大的指引我會朝大大們提供的問題去找找因為我問過很多飛友大家都沒發生此問題所以我覺得奇怪上來找答案亞拓討論區真是棒唷 我使用亞拓充電器 飛行時間都正常 電池溫度雖沒測量但沒很發燙一切都ok 而停旋電流我會再次確認因為我真的也想找出問題再哪還有我雖不是老手但一切該注意的事項都遵照說明書的使用須知電池沒拔這問題沒發生過唷再次感謝各位大大 　 有討論區真好

winwin

QUOTE (888 @ Jun 1 2005, 01:05 PM)

QUOTE (esit1415 @ Jun 1 2005, 11:56 AM) 我的停懸電流6.5最大電流18.7屁取都正常電池溫溫的每次都是隔天財膨漲 停懸電流6.5最大電流18.7屁取都正常電池溫溫的每次都是隔天財膨漲 這真的是靈異事件,隔天財膨漲 除非電池微短路長時間微放電造成過放低電壓也是會膨漲,有位電機同學發生過,飛完下來忘了將電池接頭拔掉,隔天12cLP變成麵龜 還有聽說飛友改用傳說中馬達,雖然地面量電流6A最大電流18A,可素這素無打舵手抓量測,問題素你機子結構間隙大連桿也干涉大, 用傳說中這顆蠻幹型還素高扭力馬達實際飛行電流素會飆到10-24A幾趟下來12C幾乎會受孕 換3200KV素素,轉速快電流低~好飛 條件~組裝.結構正常下

請教 888 版大　

機子間隙大會怎樣

連桿甘涉大會怎樣

那這兩個原因在沒有摔機下是如何形成的

那如果這兩個現象可以合理成立的話　那換　任何　一顆馬達都可能打舵時電流會飆高　　

一般新人　又怎麼可能敢用全速飛行 也就是用你形容的 24A 的電流持續灰　

可以交交我嗎 怎樣在正常情況下 讓那兩個因素合理的消失　先謝謝 888 版大


順便一提

前幾天買了一個新版黑色加香菇的旋翼頭　花了一點時間裝上 看起來很新鮮也期待翻豬特性能提昇

裝好後 [沒裝主旋翼下]　試機運轉 奇怪是不是香菇頭鎖歪了 再換個方向鎖 還是一樣 轉起來扭來扭去

拆下香菇頭檢查 沒歪勒　不裝香菇頭運轉看看 奇怪 鎖香菇頭的螺絲孔 怎麼沒在同一座標運轉 會晃來晃去　可是旋翼頭是新的勒　 於是研判主軸有狀況

又將主軸拆下 滾來滾去 慢滾 快滾 皆正常無歪

裝回去後 又是扭來扭去　有誰能告訴我 為什麼　

只是一個小小旋翼頭我要付出那麼多 時間 精神　

kent1201

esit 大大:

　　我同意你的說法~~~ 因為~~~




左邊的是我買的第四顆 不到二十趟~~~　D520

右邊是第1~3顆之一　都是 ~~~B525　兩顆小膨脹~~~ 其中一顆是自己稍微過放~~ 餘皆為正常使用~~~ 不到三十趟~~~

天氣熱了~~~ 已經降至八分鐘~~~　(Timer 是由遙控器開啟就倒數~~~ 接電池~~~等陀螺儀 OK ~~~ 起飛至少扣掉 20秒~~~ 中間下來休息 15~20秒~~~)　　

不敢戴機頭罩飛了~~~

好像越後面批號越差喔!! 　　　　

我四顆飛玩溫度都差不多~~~　尤其第四顆~~~ 飛完沒有膨脹~~~ 放後車箱~~~ 到晚上~~~ 要充電前突然發現怎麼膨脹了~~~

esit1415

QUOTE (kent1201 @ Jun 2 2005, 07:51 AM)

我同意你的說法~~~ 因為~~~ 左邊的是我買的第四顆 不到二十趟~~~　D520 右邊是第1~3顆之一　都是 ~~~B525　兩顆小膨脹~~~ 其中一顆是自己稍微過放~~ 餘皆為正常使用~~~ 不到三十趟~~~ 天氣熱了~~~ 已經降至八分鐘~~~　(Timer 是由遙控器開啟就倒數~~~ 接電池~~~等陀螺儀 OK ~~~ 起飛至少扣掉 20秒~~~ 中間下來休息 15~20秒~~~)　　 好像越後面批號越差喔!! 　　　　 我四顆飛玩溫度都差不多~~~　尤其第四顆~~~ 飛完沒有膨脹~~~ 放後車箱~~~ 到晚上~~~ 要充電前突然發現怎麼膨脹了~~~

恩我的電池就像你那樣 很奇怪的是我都是事後才膨脹的 而且都是編號較後面的之前網購的一顆使用說明是英文那顆就超耐超 後來是因為飛行技術有給他進步就分批購買最頭痛的是型號D521買兩顆兩顆都如此 玩不到3趟 電池不便宜所以我要找出原因到底是哪出錯 希望有位大大有此問題而已解決請幫幫我謝謝

飛飛

我的1800.12C LP正常使用有時也會小膨漲,但又會恢復正常,只要放電夠力正常就好!

德瑞克

1800mAh 我沒用過

1500mAh 12C 的我用了10顆
只有一顆飛過頭 過放 溫度上升 之後 略胖
但是不影響放電 繼續使用中!

PS:我都是飆12~17A 電流的飛機

小弟算是用電池很兇的人 目前的 印象 裡面
電池會肥胖 先前一定是 有發燙過....
所以溫度控制 還是很重要 ... 光是時間控制 電流 控制　還不夠....
電池請別靠著 電變 馬達... 否則會被傳導熱量.
尤其是 現在步入夏天 越來越熱.... 溫度散熱不良會越來越嚴重...
小弟淺見 不一定對 請參考!

小弟昨日飛短翅翱翔 竟然飛到啟動溫度保護... 真的是不加強散熱不行囉...

建議1800mAh 有肥胖症的飛友大大 寄給公仔 檢測
如果真的有問題 也好讓亞拓改善
不然只在這討論 很難有結果!

請寄給 KITTY 即可!　

kent1201

QUOTE (德瑞克 @ Jun 2 2005, 10:15 AM)

1800mAh 我沒用過 1500mAh 12C 的我用了10顆 只有一顆飛過頭 過放 溫度上升 之後 略胖 但是不影響放電 繼續使用中! PS:我都是飆12~17A 電流的飛機 小弟算是用電池很兇的人 目前的 印象 裡面 電池會肥胖 先前一定是 有發燙過.... 所以溫度控制 還是很重要 ... 光是時間控制 電流 控制　還不夠.... 電池請別靠著 電變 馬達... 否則會被傳導熱量. 尤其是 現在步入夏天 越來越熱.... 溫度散熱不良會越來越嚴重... 小弟淺見 不一定對 請參考! 小弟昨日飛短翅翱翔 竟然飛到啟動溫度保護... 真的是不加強散熱不行囉... 建議1800mAh 有肥胖症的飛友大大 寄給公仔 檢測 如果真的有問題 也好讓亞拓改善 不然只在這討論 很難有結果! 請寄給 KITTY 即可!

我已經使用15趟了~~~ 約 12趟時脹大的~~~ 寄回去能維修嗎??　算數嗎? 我又少一顆電池了~~~ 電池能修嗎?? 　　

脹大是事實~~~ 如果要脹大為何不是十趟之前??　為何不是飛行後脹大~~~ 太多疑問了~~~ 已經有照片了~~~ 還要什麼??　 如果亞拓要的話~~~ 我可以拿給鳥哥~~~~

Post 這個只是希望亞拓注意一下~~~ 好像品質下降了~~ 或者說不穩定.........　電池這種東西是消耗品~~~　提出來只是憑自己良心說話~~~　　　

德瑞克

檢測看看吧 也許會有答案 !　光討論也沒 結論阿 呵呵....　

barret

QUOTE (德瑞克 @ Jun 2 2005, 10:15 AM)

1800mAh 我沒用過 1500mAh 12C 的我用了10顆 只有一顆飛過頭 過放 溫度上升 之後 略胖 但是不影響放電 繼續使用中! PS:我都是飆12~17A 電流的飛機 小弟算是用電池很兇的人 目前的 印象 裡面 電池會肥胖 先前一定是 有發燙過.... 所以溫度控制 還是很重要 ... 光是時間控制 電流 控制　還不夠.... 電池請別靠著 電變 馬達... 否則會被傳導熱量. 尤其是 現在步入夏天 越來越熱.... 溫度散熱不良會越來越嚴重... 小弟淺見 不一定對 請參考! 小弟昨日飛短翅翱翔 竟然飛到啟動溫度保護... 真的是不加強散熱不行囉... 建議1800mAh 有肥胖症的飛友大大 寄給公仔 檢測 如果真的有問題 也好讓亞拓改善 不然只在這討論 很難有結果! 請寄給 KITTY 即可!

德大~~
1800mAh 12C 飛一般(full speed 12A)都可以飛多長時間,我好像飛5~6分鐘電池就開始燙了