小暴龍"爆衝阿"

joheng

今天抓著被偶摔過兩次的機機
到一位飛友家

這位飛友有玩過油機也從V1玩到現在
所以偶拜託他幫偶看看
等調好之後

發現一個問題

就是油門加到接近遙桿的一半
突然轉速提升向上

後來又試過拿在手上做槳的轉速測試
會時好時壞
一下子可以又一下子有爆衝感
不知到為什麼耶


另外有一個問題
就是偶Futaba九動的接收器
接上4.8V的電池(不接LP)
加油門的時候馬達也會跟著轉耶(可是只有尾翼會旋轉)
這是正常ㄇ


還請各位大大指點迷禁

450XL
420LF,3200KV
35G ECS
Futaba 9ch rec
Hitec 55 X3
Align 6g X1

pico

大大
您有沒有玩碟仙
是不是沒有把人家請回去

joheng

QUOTE (pico @ Jun 25 2005, 10:18 PM)

大大 您有沒有玩碟仙 是不是沒有把人家請回去

pico大

碟仙附在槳上會暈死 　

yilong

QUOTE (joheng @ Jun 25 2005, 10:13 PM)

今天抓著被偶摔過兩次的機機 到一位飛友家 這位飛友有玩過油機也從V1玩到現在 所以偶拜託他幫偶看看 等調好之後 發現一個問題 就是油門加到接近遙桿的一半 突然轉速提升向上 後來又試過拿在手上做槳的轉速測試 會時好時壞 一下子可以又一下子有爆衝感 不知到為什麼耶 另外有一個問題 就是偶Futaba九動的接收器 接上4.8V的電池(不接LP) 加油門的時候馬達也會跟著轉耶(可是只有尾翼會旋轉) 這是正常ㄇ 還請各位大大指點迷禁 450XL 420LF,3200KV 35G ECS Futaba 9ch rec Hitec 55 X3 Align 6g X1

會不會主齒的單向軸承有問題,
低速時咬合不好,
高速時咬合良好,
轉速就提升上去了.

用4.8v電池,
當然也會往馬達送電,

因為電壓低, 功率不夠,
低速時勉強可以轉動,
如果油門一加,
轉速跟不上,
會有抖動的情形發生,

尾翼會動,主旋翼不會,
可能就是單向軸承,
在低速時.
咬合不好,
空轉發生,

建議更換單向軸承試試.

給大大參考,希望能幫到你.

joheng

大大
電變的可能性有多大

yilong

QUOTE (joheng @ Jun 25 2005, 10:49 PM)

大大 電變的可能性有多大

因為有摔過,
可以試試看.
1.轉轉大齒盤,是不是可帶動尾旋翼.
2.將大齒盤拆下來,內部的單向軸承加個油,再裝回去.
3.電變重新設定,油門行程看看.
電變的問題,我覺得可能性不大.

給你參考看看.
　

r40334

發射機若是FF9, 請記得HOV-THR及HOV-PIT要關掉, 否則VrC及VrA會影響到throttle及pitch曲線中間的值.

chi

QUOTE (joheng @ Jun 25 2005, 10:13 PM)

今天抓著被偶摔過兩次的機機 到一位飛友家 這位飛友有玩過油機也從V1玩到現在 所以偶拜託他幫偶看看 等調好之後 發現一個問題 就是油門加到接近遙桿的一半 突然轉速提升向上 後來又試過拿在手上做槳的轉速測試 會時好時壞 一下子可以又一下子有爆衝感 不知到為什麼耶 另外有一個問題 就是偶Futaba九動的接收器 接上4.8V的電池(不接LP) 加油門的時候馬達也會跟著轉耶(可是只有尾翼會旋轉) 這是正常ㄇ 還請各位大大指點迷禁 450XL 420LF,3200KV 35G ECS Futaba 9ch rec Hitec 55 X3 Align 6g X1

大大您的描述真令人百思不解，不知您所處何處 ？
1.請先確定電變設定為1222（原廠建議值）！
2.請確定您遙控器上的油門行程量為100%！
3.請確定傳動系統不會重拖！馬達齒與大齒盤間隙要注意！
4.油門中立點的數值應60%~70%左右！油門曲線儘量調成倒S！這樣應該比較不會有急加速了！

pico

我很奇怪的是
如果尾旋翼會轉
主旋翼一定會轉的
只是尾旋翼轉好幾圈 主旋翼才轉一圈
不可能尾旋翼有動 主旋翼不動的

除非 ..... 是別的機子 尾旋翼是用另一顆馬達的
難不成是把小暴龍改尾旋馬達

joheng

QUOTE (chi @ Jun 26 2005, 09:53 AM)

QUOTE (joheng @ Jun 25 2005, 10:13 PM) 今天抓著被偶摔過兩次的機機 到一位飛友家 這位飛友有玩過油機也從V1玩到現在 所以偶拜託他幫偶看看 等調好之後 發現一個問題 就是油門加到接近遙桿的一半 突然轉速提升向上 後來又試過拿在手上做槳的轉速測試 會時好時壞 一下子可以又一下子有爆衝感 不知到為什麼耶 另外有一個問題 就是偶Futaba九動的接收器 接上4.8V的電池(不接LP) 加油門的時候馬達也會跟著轉耶(可是只有尾翼會旋轉) 這是正常ㄇ 還請各位大大指點迷禁 450XL 420LF,3200KV 35G ECS Futaba 9ch rec Hitec 55 X3 Align 6g X1 大大您的描述真令人百思不解，不知您所處何處 ？ 1.請先確定電變設定為1222（原廠建議值）！ 2.請確定您遙控器上的油門行程量為100%！ 3.請確定傳動系統不會重拖！馬達齒與大齒盤間隙要注意！ 4.油門中立點的數值應60%~70%左右！油門曲線儘量調成倒S！這樣應該比較不會有急加速了！

1.偶確定是1222
2.100%ok
3.不知道間隙該多大,若太大該如何調整
4. 0-40-65-85-100這是偶滴油門曲線


這樣的設定okㄇ@@?

joheng

其實偶也在懷疑偶滴單向軸承有問題
所偶剛剛有線訂了零件
所以來換看看

因為偶摔機結果主齒有掃齒
因要換上主齒把軸承拔下
不知有沒有裝錯誤的現象

等我換上試試結果再跟各位大大報告

joheng

QUOTE (r40334 @ Jun 25 2005, 11:51 PM)

發射機若是FF9, 請記得HOV-THR及HOV-PIT要關掉, 否則VrC及VrA會影響到throttle及pitch曲線中間的值.

請問大大關掉的意思是 MIX 調到 IHN 嗎?

一般大大都會關掉這個弁?

感謝指導先

r40334

QUOTE (joheng @ Jun 26 2005, 03:07 PM)

QUOTE (r40334 @ Jun 25 2005, 11:51 PM) 發射機若是FF9, 請記得HOV-THR及HOV-PIT要關掉, 否則VrC及VrA會影響到throttle及pitch曲線中間的值. 請問大大關掉的意思是 MIX 調到 IHN 嗎? 一般大大都會關掉這個弁? 感謝指導先

是的, MIX 調到 INH 比較保險. 這個功能本來是方便對停懸點附近的油門與pitch曲線(第三點, 也就是中間那一點)作微調, 不關掉的話也可以, 就是要注意VrA和VrC(內定的旋鈕)的位置, 不小心動到的話, 是會改變Normal模式下油門與pitch曲線.

Y.H.K

QUOTE (joheng @ Jun 26 2005, 04:02 PM)

其實偶也在懷疑偶滴單向軸承有問題 所偶剛剛有線訂了零件 所以來換看看 因為偶摔機結果主齒有掃齒 因要換上主齒把軸承拔下 不知有沒有裝錯誤的現象 等我換上試試結果再跟各位大大報告

大大我猜想您的單向軸承裝錯的機率很高喔!