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主旋翼打到尾管

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發表於 2005-8-4 08:48 |只看該作者
我是一位新手,最近組好一架450xl,試飛時聽到一聲「碰」的聲音,停下來檢查發現尾管上面被打凹了,那個位置應該是主旋翼位置,怎麼可能?主旋翼打到尾管!只是試飛而己,請教各位前輩,這是怎麼回事?

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2#
發表於 2005-8-4 09:15 |只看該作者
Dear sir ,

原因就是 ' 您是一位新手 ' .
快快找老鳥幫忙調機 , 較控 , 學飛 .
可省回不少錢 .

Thanks.

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3#
發表於 2005-8-4 09:38 |只看該作者
Pitch 不對
轉速不對
主旋翼固定螺絲鬆緊度不對
打舵動作量太大

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發表於 2005-8-6 09:32 |只看該作者
呵呵,看來漿不對,你用的是不是ABS漿?那個漿根本沒法用,太軟,肯定打管,快換木漿吧.

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飛行中尉

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發表於 2005-8-6 09:45 |只看該作者
QUOTE (flychen @ Aug 6 2005, 09:37 AM)
呵呵,看來漿不對,你用的是不是ABS漿?那個漿根本沒法用,太軟,肯定打管,快換木漿吧.

只要調整正確
飛行方式正確
ABS槳還是有人用來翻山豬喔
我剛開始也是用木槳練習
因為實在摔得太利害了
後來用ABS槳 練習停懸還是綽綽有餘
整整用了將近半年的ABS槳
感覺也還好啊
他不是完全不能用喔
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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飛行中尉

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發表於 2005-8-6 10:05 |只看該作者
QUOTE (天龍 @ Aug 4 2005, 09:43 AM)
Pitch 不對
轉速不對
主旋翼固定螺絲鬆緊度不對
打舵動作量太大

PITCH 太大 轉速很低就可以停懸了 可是 轉速太低的狀況下
主旋翼的阻力也大 稍有動作大一點 而又剛好收一點點油門 並且又做動作
加上如果主懸翼固定螺絲太鬆 很容易造成收槳打到尾管的情形
通常 主旋翼如果沒有收槳 要打到尾管沒這麼容易
可以靜止狀態 模擬一下它的角度便知道
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2005-8-6 10:06 |只看該作者
會不會是轉速太慢!
舵面整體設定太大動所致!
***ALIGN TEAM***
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