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小暴龍尾巴終級改裝

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impreza

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1^#

發表於 2005-8-26 19:14 |只看該作者

行嗎？看不懂英文只能看圖說故事　

這樣真ㄉ可

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香姬士

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飛行少尉

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2^#

發表於 2005-8-26 19:47 |只看該作者

我看一看~感覺啦~

伺候機好像只插一個~你們看線組感覺一下~

一個好像只是幫忙推~

我正在翻譯此網站~晚點翻好我會批上來~

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KT.

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3^#

發表於 2005-8-26 20:18 |只看該作者

QUOTE (香姬士 @ Aug 26 2005, 07:52 PM)

我看一看~感覺啦~

伺候機好像只插一個~你們看線組感覺一下~

一個好像只是幫忙推~

我正在翻譯此網站~晚點翻好我會批上來~

我覺ㄉ兩組都有插ㄝ~不然它幹麻裝兩ㄍ~!?

而且兩ㄍ都可以推跟拉~

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yensun

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4^#

發表於 2005-8-26 20:55 |只看該作者

QUOTE (123 @ Aug 26 2005, 08:23 PM)

QUOTE (香姬士 @ Aug 26 2005, 07:52 PM)

我看一看~感覺啦~

伺候機好像只插一個~你們看線組感覺一下~

一個好像只是幫忙推~

我正在翻譯此網站~晚點翻好我會批上來~

我覺ㄉ兩組都有插ㄝ~不然它幹麻裝兩ㄍ~!?

而且兩ㄍ都可以推跟拉~

應該是使用Y型線.
只是不知陀螺輸出能不能推得動.

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KT.

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5^#

發表於 2005-8-26 21:03 |只看該作者

QUOTE (impreza @ Aug 26 2005, 07:19 PM)

行嗎？看不懂英文只能看圖說故事　

這樣真ㄉ可

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有沒有另依邊ㄉ照片!?

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tudole

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6^#

發表於 2005-8-27 02:07 |只看該作者

我只翻譯原文重點

基本上是兩個伺服用短連桿座機械式的並聯用長擺臂所以可以加快尾旋翼反應速度重陀螺出來的訊號線用Y行接頭傳送同樣的訊號給兩個伺服

其他讀者給比較負面的回應包括用好一點的伺服應該會比較有效率機械式的並聯有可能導致伺服相互拉扯除非是伺服本身是比較低品質可以容忍機械式的並聯再運動時的誤差

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