My first heli T-450x

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2^#

發表於 2004-12-23 13:23 |只看該作者

400L 應該用 15T 吧...

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飛行公仔

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3^#

發表於 2004-12-23 13:25 |只看該作者

>至於小暴龍重量應該是您使用過重Jet-Power 2200問題!
正常體重是650g以內!
飛不起來!請注意電池效能是否良好!停旋pitch6度!最高9-10度!
油門曲線需調高至約 0/40/65-70/85/100%
謝謝!

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barret

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4^#

發表於 2004-12-23 13:41 |只看該作者

Co-pilot is a device for hov stable. For detail, go www.fmadirect.com

I think if you want to train your skill, you should not use co-pilot.
You can try to play simulation tools such like FMS,G2 or XTR to improve you skill.

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Bomber

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5^#

發表於 2004-12-23 13:42 |只看該作者

以小暴龍的穩定度來說，co-pilot應該是不太需要吧？

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6^#

發表於 2004-12-23 13:42 |只看該作者

Co-pilot 是不是就是那種，手放掉搖桿，直昇機就會自己保持平衡停懸不動，如果是倒飛，他也會幫你自動翻正回來，是不是就是那種咚咚啊？
台灣有在賣嗎？好想玩看看喔.....

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Y.H.K

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7^#

發表於 2004-12-23 14:06 |只看該作者

:face1_9 哇 :B 哇 :face1_9 哇 :dem025 我實在看不懂ㄋ?各位大大您們實在利害 :dem044 亞拓真是一個臥虎藏龍的大好地方喔!

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8^#

發表於 2004-12-23 14:15 |只看該作者

I buy FMA co-pilot from web www.fmadirect.com. Price is US 99.5+18. I got it within 1 week after order.

哇...3000 多快4000台幣耶....
我在想如果我在多裝兩個雞牌屁機零三在副翼和升降舵上，那應該也一樣達到類似的弁鄑a，對新手來說，一次練一個軸向，比較不會摔機吧...
不知道這樣想對不對...

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steph280

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9^#

發表於 2004-12-23 15:44 |只看該作者

680g is ok, mine is a pig at 700g and it flies fine.

Co-pilot is a waste of time. It will never teach you to fly properly because you will depend too much on it. Spend the money on a decent simulator like Reflex XTR or Relflight G2.

我覺得電腦模擬比COPILOT有用. 用多了就太依賴,拿掉後會不知所措地！

Futaba 也在COPILOT之前有做一個叫PA1/PA2的東東.一樣的原理, 利用感應器測試天與地的溫差來判定機身傾斜度.蠻酷的設計.

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飛行公仔

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10^#

發表於 2004-12-23 15:56 |只看該作者

我想Co-pilot對初學者並不適用!其實用性可能需再確認!
這種多軸鎖定!設定對初學者要摸到ok!!可能直接練停旋比較快!!

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11^#

發表於 2004-12-23 16:16 |只看該作者

其實我會好奇那郭咚咚有兩個原因：
（原因一）記得我在剛練模擬器時，也是一個軸向一個軸向練，練好油門再加上副翼，練好副翼再加上升降舵，所以我在想在實機上是不是這樣練會比較不會摔掉
（原因二）我家隔壁的工廠養了兩隻大狗，白天一直睡，晚上過10點後就開始吵人，很想用小暴龍載個什麼東西偷偷飛去，對著狗頭..給他砸下去...又怕自己技術不好，等下小暴龍被狗啃掉了，所以.... :dem029

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greenornnge

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12^#

發表於 2004-12-23 21:32 |只看該作者

其實我會好奇那郭咚咚有兩個原因：
（原因一）記得我在剛練模擬器時，也是一個軸向一個軸向練，練好油門再加上副翼，練好副翼再加上升降舵，所以我在想在實機上是不是這樣練會比較不會摔掉
（原因二）我家隔壁的工廠養了兩隻大狗，白天一直睡，晚上過10點後就開始吵人，很想用小暴龍載個什麼東西偷偷飛去，對著狗頭..給他砸下去...又怕自己技術不好，等下小暴龍被狗啃掉了，所以.... :dem029

用小暴龍吊些剩菜剩飯空投,大狗就會安靜了

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Astro Boy

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13^#

發表於 2004-12-23 22:01 |只看該作者

鋰電自焚的影片看過吧,弄個第五動開關加個繼電器,做成NORMAL CLOSE的迴路,
脫離自動短路,炸死牠!! :face1_9

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stevenmd

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14^#

發表於 2004-12-23 22:42 |只看該作者

鋰電自焚的影片看過吧,弄個第五動開關加個繼電器,做成NORMAL CLOSE的迴路,
脫離自動短路,炸死牠!! :face1_9

:V :V :V :V :V :dem022 :dem022

飛起來了飛起來了............
T-REX 450x, 315mm木槳, Pitch: +9°, 400S 2800KV + 13T, Li-ion 1900mAh, BL-25A,
GYRO: RCE-500, GWS NARO*3, Align 6g*1, FUTABA FF9+PCM, 36.430MHZ
停懸: 65%→8A, 100%→11A, 10分鐘, 電池68℃........嗚嗚嗚
淨重： 690g
全......全........ 全塑膠啦!!!
紙箱......彰化市.....

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dereklai

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15^#

發表於 2004-12-23 23:35 |只看該作者

I suggest you to calibrate your co-pilot very carefully before your first flight. It detects the earth ground with infrared sensors. Incorrect tune-up doesn't help.

You'd better to use a simulator to learn basic hovering and try to hover your T-Rex without co-pilot. Once you are familiar to your heli, you can try to put co-pilot back and have some forward flight.

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