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彼得潘大大!
直升機組裝重點, 不外乎主旋翼總成, 和尾旋翼總成, 為影響飛行特性最重要的關鍵!
XL版小弟最近裝過3台, 唯一會影響順暢度的, 只有平衡感固定框的銅襯內緣, 有殘留少許的強力膠! 因為工場將這部份的黏合完成了, 因此只要將銅襯內緣的膠, 稍作處理即可!
另外,尾旋翼那兩個球頭拉桿黑色細螺絲, 請記得轉緊後退個1/3圈, 尾拉桿裝上之前, 先用手檢查尾舵之順暢度, 如發現有澀澀的情形, 請以尖嘴鉗"酌力"夾 球頭拉桿之外側, 使其全程達到順暢為止!
所有M2公制牙螺絲在轉入塑膠件同時, 切記盡量維持垂直度, 如沒有把握, 可以先單獨用螺絲先鎖入一半後再退出, 如此比較容易辨識!
擺臂系列螺絲, 轉緊後建議退個1/12圈, 可以維持更順暢的工法, 左右亦不至於造成虛位!
球頭拉桿與球頭配合部分, 原廠做了很巧妙的搭配, 因此完全不需要做任何的處理, 即可達到非常順暢的要求!
已上是塑膠版本之個人組裝上一點心得, 提供給您做參考!
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