Co-Pilot

jamescsw

定了7 天終於收到 Co-Pilot.
裝了試飛二次.
感覺很好.
練習腳架也可以不用.
推薦給新手.
可以省回很多零件錢.
可以克服初期放機緊張心情.
Co-Pilot 有感度調節 , 可以慢慢隨著技術提升 , 直至不用 Co-Pilot 幫助 .
有人反對用 Co-Pilot. 但他們為什麼不反對用 鎖頭Gyro.
新的技術對一部份人, 一定有幫助.
很多有興趣新機員,給維修技術,時間.....買,換零件....,嚇倒....最後放棄.
有 Co-Pilot 可以在電腦練習好後, 再提升一個層次, 真正有機會摸摸小暴龍.

pico

恭喜恭喜
花不少錢喔

jamescsw

US$99.95

pomidog

任何人都可以玩」藉以區別跟油直的市場，而不是致力於跟油直一拼高下，把他放在一個對一般人來說高不可攀的地位，畢竟先天的條件就不同，油直怎麼樣也不能符合這兩個條件，想在室內玩油直？你可能要先準備防毒面具跟耳塞。我好期待未來，街坊鄰居見面時除了說：你今天吃飽了嗎？再多問一句：你今天「灰」了嗎？
覺得那東西在客廳應該很好用，不用怕撞倒東西。

Y.H.K

那是則麼東西啊?有圖嗎

jamescsw

Dear all,

https://www.fmadirect.com/site/home.htm

Co-Pilot Flight Stabilization System
Part Number: CPD4

jamescsw

Dear all,

Co-Pilot Flight Stabilization System
Part Number: CPD4
說明書

https://www.fmadirect.com/support_docs/item_1126.pdf

Happy Flying.

I am from Hong Kong
Many people in Hong Kong like to fly with T-Rex now.

freedomlkk

QUOTE ("pomidog")

jamescsw .. 你是直接跟國外買的嗎？那是在哪買的？還是國內有人代理？那玩意兒是不是連接收機都要跟著一起換啊？ 我對那東西的看法跟你是一樣的，小電直怕風，在風大的時候，穩定性真的不好， 或許對高手來說高竿的功力的確可以 cover ，但對新手來說可能飛不到10秒就下來了，那根本不是練練模擬器就可以的，即便是在無風的室內，新手練停懸也需要較大的空間，以彌補反應不足，更何況不是每個人都可以找到那麼大的室內空間，多摔兩次大部分人就放棄了，這條業務線就斷了。 我覺得小電直應該定位在「容易上手」「任何地方、任何人都可以玩」藉以區別跟油直的市場，而不是致力於跟油直一拼高下，把他放在一個對一般人來說高不可攀的地位，畢竟先天的條件就不同，油直怎麼樣也不能符合這兩個條件，想在室內玩油直？你可能要先準備防毒面具跟耳塞。我好期待未來，街坊鄰居見面時除了說：你今天吃飽了嗎？再多問一句：你今天「灰」了嗎？ 覺得那東西在客廳應該很好用，不用怕撞倒東西。

聽說室內不能用耶!可能要問jamescsw一下!

mika654741

QUOTE

US$99.95

怎麼哪麼便宜...
網頁上不是都要上百的嗎? :B

jamescsw

Dear pomidog,

是. 只可以在室外用.
因為牠的原理是比較天空和地面的溫差.
對新手來說.在室內練習!我就沒有這膽子了.
電直實在是一種非常危險的玩意兒.不是玩具.
過百種機械和電子裝備結合,加上操作員技術,稍有問題出現,殺傷力不小.
輕則家破,重則人傷.
都是抓個地大人小的地方練習.

jamescsw

Dear all,

昨天晚上, 作了一次夜間測試.
埸地大概 20米 x 20米 ,四周有街燈.
效果比日間差了小? 飛近街燈會受影響, 要自己控制住.

bye !

KT.

j是啥咪挖哥阿??

pico

這是大概應該可能差不多是叫做自動平衡的東西
比陀螺儀還厲害的多了
不過 偶還素比較喜歡自己揮

jamescsw

用 Co-Pilot 練習飛了二星期.
停懸 , 直飛練得差不多了.
己經將Co-Pilot 感度調到很低 .
今晨練習將Co-Pilot 拆掉 , 停懸 , 直飛完全沒有問題 .
遲些練打 8 字時才再裝回 , 以策安全 .
自從用Co-Pilot 練習後 , 沒有更換過零件 .
木槳只是擦過地面 , 不用換 .
只買過二棵 Li-Poly 電池 . 亞拓的 Li-Poly 真的好用 .
有Co-Pilot 調起機來 , 都容易很多 .

鄭穎駿

ㄝ??這樣好用的陀螺儀喔早知道直接買了還會自動防撞機