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標題: 前輩們請教一下600nsp尾巴抖動問題(已解決) [打印本頁]

作者: h53021 時間: 2008-10-5 21:09
標題: 前輩們請教一下600nsp尾巴抖動問題(已解決)
我的600NSP NOR的模式中速停旋起來螺距5度中速油門曲線設100% 尾巴還是會上下抖動好像在切菜一樣也有根據說明書上的移6~10公分

我尾軸培林中央往前移 6公分 8公分 10公分橫軸墊圈也上油了尾管抽出1mm 問題還是一樣上下抖動但I豆時轉數提高就不會了這問題出在哪? 之前試機往前移

10公分問題解決但放了兩個禮拜沒飛問題又再次出現尾軸也換一支新的一樣沒用...請前輩們還有哪部分有問題謝謝!!

[ 本帖最後由 h53021 於 2008-10-14 13:12 編輯 ]

作者: tangray 時間: 2008-10-5 21:23
中速油門曲線設100% ...?
這沒太可能吧
什麼遙控..?
極大可能是normal定速了
可以的話將控上的設定上圖在網上

作者: h53021 時間: 2008-10-5 21:56

原帖由 tangray 於 2008-10-5 21:23 發表
中速油門曲線設100% ...?
這沒太可能吧
什麼遙控..?
極大可能是normal定速了
可以的話將控上的設定上圖在網上

大九動 NOR沒有定數狀態中速停旋70%引擎轉數變HIGH 是70%才對剛剛看了遙控器有考慮橫軸墊圈換硬度較低的難道亞拓的機子都需要轉數高尾巴才不會上下抖動嗎....?

之前飛60龍也沒有遇過這個問題>"<

[ 本帖最後由 h53021 於 2008-10-5 21:57 編輯 ]

作者: km5703eric 時間: 2008-10-5 22:02

原帖由 h53021 於 2008-10-5 21:56 發表

大九動 NOR沒有定數狀態中速停旋70%引擎轉數變HIGH 是70%才對剛剛看了遙控器有考慮橫軸墊圈換硬度較低的難道亞拓的機子都需要轉數高尾巴才不會上下抖動嗎....?

之前飛60龍也沒有遇過這個問題>"

不會....主旋翼轉速1600才會有點頭,調到1700便解決了!!

你的60龍旋翼頭是膠的嗎??.....如是才不會上下抖動!!

[ 本帖最後由 km5703eric 於 2008-10-5 22:06 編輯 ]

作者: tangray 時間: 2008-10-5 22:17
我想主要是轉速問題
橫軸墊圈換硬換軟都不太影響機子上下抖
提高轉速吧

作者: h53021 時間: 2008-10-5 22:22

原帖由 km5703eric 於 2008-10-5 22:02 發表

不會....主旋翼轉速1600才會有點頭,調到1700便解決了!!

你的60龍旋翼頭是膠的嗎??.....如是才不會上下抖動!!

我記得是紅色的但600上下抖動太明顯拉 >"<

早上飛飛小暴龍止癢一下下午打算不飛腦筋動了一下已經把尾軸拿去改下禮拜試機成功的話在分享給

各位飛友因為之前飛日本機子跟雷虎的60龍都沒遇過這問題依照我老爹飛行10多年的經驗問題點出在尾軸橫軸墊圈我也會換軟一點的引擎轉數提高到1700有點偏高依照以前經驗轉數大約1400比較適合個人轉數太高些有點給他不習慣引擎ㄐㄐ叫

耶遇到這問題真的很頭痛每次NOR看到一直抖心就很度濫

~~~

作者: km5703eric 時間: 2008-10-5 23:02

原帖由 h53021 於 2008-10-5 22:22 發表

我記得是紅色的但600上下抖動太明顯拉 >"

1400轉會否太低??

600N的正常轉速 : normal 大約 1700rpm, idel 1 大約 1900rpm, idel 2 大約 2000 rpm!!

[ 本帖最後由 km5703eric 於 2008-10-5 23:03 編輯 ]

作者: h53021 時間: 2008-10-5 23:16
我亞拓600NSP NOR 中速停旋螺距5度 1400~1500轉 (大約值) 尾巴上下抖動

之前60龍就不會有這問題我不是批評亞拓不好只是轉數太低尾巴會上下抖動看了很討厭而已

我想應該是機子本身設計是給飛3D飛行使用機子的特性吧!!

但目前還是很喜歡亞拓機子不然不會給他一個月敗兩台下去

450&600

害偶現在三餐吃泡麵

作者: tangray 時間: 2008-10-5 23:56
那是真啊.林寶堅尼,法拉利都不應在市區等紅綠燈啊看不出你在批評

只是討論吧
每隻機要求都不一樣
可能聽機子太大聲帶點高轉嗎?
你到其他飛場聽聽其他人的600n轉速好吧
不然也要調高一點

[ 本帖最後由 tangray 於 2008-10-6 00:01 編輯 ]

作者: h53021 時間: 2008-10-6 08:32
個人看過飛亞拓油直的飛友幾乎都嘛是引擎ㄐㄐ叫在飛呵呵轉速都偏高在飛的所以他機子的特性是這樣

等這禮拜我尾軸小改了一下 NOR時試機看看成功的話在分享給各位飛友

作者: 愚公 時間: 2008-10-6 09:22
以非洲小汽車的標準

批評法拉利，保時捷太強

很奇異的價值觀批評

後掠翼的噴射機，為何不能像高翼的西思娜，這樣慢的速度優雅飛行

一定是噴射機設計有問題

[ 本帖最後由愚公於 2008-10-6 09:29 編輯 ]

作者: km5703eric 時間: 2008-10-6 09:52
新的時代,新的科技.......(好像少林足球裏的對白.....一天都是飛機,一街都是電腦,你醒啦!!)........

說笑的!!

總之亞拓機子好飛便成了

作者: h53021 時間: 2008-10-6 10:38

還是會支持亞拓系列的產品真的是時代在進步才有現在的亞拓遙控時代在尖端才

有現在的高鐵可坐

作者: air168 時間: 2008-10-6 12:26

原帖由 h53021 於 2008-10-5 21:56 發表

大九動 NOR沒有定數狀態中速停旋70%引擎轉數變HIGH 是70%才對剛剛看了遙控器有考慮橫軸墊圈換硬度較低的難道亞拓的機子都需要轉數高尾巴才不會上下抖動嗎....?

之前飛60龍也沒有遇過這個問題>"

幾乎所有直昇機轉速不夠都會抖,雷虎50更明顯

作者: 遊騎兵 時間: 2008-10-6 12:46
大大是否有加裝橫軸套管，拆起來試飛看看!!

作者: richar 時間: 2008-10-6 22:52
600N的確是需要較高技術的組裝技巧
很多飛友看人家飛就自己買回來DIY
也常會發生一些非摔機造成的怪現象
就光橫軸上油來說
不是光上油就好了.還有一些小技巧
絕非硬度的問題
如果你換上較軟的墊圈可以解決問題
問題依然不在墊圈
而是上油的技巧

作者: ricol 時間: 2008-10-7 00:44
標題: re:

原帖由 richar 於 2008-10-6 22:52 發表 600N的確是需要較高技術的組裝技巧很多飛友看人家飛就自己買回來DIY也常會發生一些非摔機造成的怪現象就光橫軸上油來說不是光上油就好了.還有一些小技巧絕非硬度的問題如果你換上較軟的墊圈可以解 ...

可否說明橫軸上油有什麼技巧呢？謝謝！

作者: kenl 時間: 2008-10-7 01:53
上油定要用大姆子塗上橫軸,才不會抖

作者: richar 時間: 2008-10-7 02:18

原帖由 ricol 於 2008-10-7 00:44 發表

可否說明橫軸上油有什麼技巧呢？謝謝！

橫軸一定由單邊推進
但所受的應力非單向
做法之前另一篇抖動的問題有相關的討論
僅供參考

作者: 飛行公仔 時間: 2008-10-7 02:41

原帖由 h53021 於 2008-10-5 22:22 發表

我記得是紅色的但600上下抖動太明顯拉 >"

h53021
50~90油直合理停懸轉速應該要在1600~1650!低於1500轉速!多數機型確實比較容易產生點頭問題!尤其3D機!

作者: h53021 時間: 2008-10-7 15:03

原帖由 遊騎兵 於 2008-10-6 12:46 發表
大大是否有加裝橫軸套管，拆起來試飛看看!!

你把橫軸裡的套管拆除了嗎?? 之前裝在上面時候時候飛也是這樣子嗎?

感恩~~~

作者: h53021 時間: 2008-10-7 19:17
公仔大大    謝謝你的建言.....

我們的飛行族群完全沒飛亞拓的機子.......所以這問題沒人遇過!!

到飛友家裡拿90龍的尾軸傳看  根本不直....彎曲的但亞拓的拿起來看 "真的很直"  還是支持亞拓的機子拉

給他去抖吧  轉數High一點飛就好

作者: googee 時間: 2008-10-8 13:10
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作者: h53021 時間: 2008-10-14 10:28
除了讓轉數提高沒別的辦法了

作者: T121910311 時間: 2008-10-14 11:14

原帖由 h53021 於 2008-10-14 10:28 發表
除了讓轉數提高沒別的辦法了

提高轉速.這個就是辦法了呀.任何機子,轉速太低,都會抖動的.

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