除了連桿不順暢以外...還有什麼因素會使電變溫度過高?

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maikyoking

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發表於 2005-9-21 11:11 |只看該作者

先稍為描述一下我的機機的狀況

停旋到腰部的電流大約為7-8A,轉速1950-2000轉,pitch大約六度多一點...
改裝品包含碳纖機身主旋翼以上除了旋翼頭及主旋翼固定座還是樹膠的以外都已經改裝成金屬的...
動力的部份為Z power KV2950 配上13T銅齒,servo為HS-100S*3及Hitec HS-56HB.
電變為25A舊版...
大部分軸承都已經更換...
用手試轉主旋翼順暢度沒有異樣...皮帶鬆緊度也適中...馬達與主齒間距OK...
用手搖動十字盤測試也非常的順暢(與主旋翼平行方向,平衡翼平行的方向以及十字盤上下的順暢度都測試過)
測試電池為三星3S2P鋰聚...應該為正常品...
發現飛停旋大約3-4分鐘後BEC就會過熱抖抖抖...
用手觸摸散熱片非常非常的燙應該有60-70度以上.其餘的像是電池以及馬達都只有溫溫的而已大概四十幾度吧...
之前不會有BEC過熱的問題...最近這一個月開始出現這種問題...
請各位高手幫幫忙...幫小弟想一想辦法...謝謝

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發表於 2005-9-21 11:35 |只看該作者

QUOTE (maikyoking @ Sep 21 2005, 11:11 AM)

先稍為描述一下我的機機的狀況

停旋到腰部的電流大約為7-8A,轉速1950-2000轉,pitch大約六度多一點...
改裝品包含碳纖機身主旋翼以上除了旋翼頭及主旋翼固定座還是樹膠的以外都已經改裝成金屬的...
動力的部份為Z power KV2950 配上13T銅齒,servo為HS-100S*3及Hitec HS-56HB.
電變為25A舊版...
大部分軸承都已經更換...
用手試轉主旋翼順暢度沒有異樣...皮帶鬆緊度也適中...馬達與主齒間距OK...
用手搖動十字盤測試也非常的順暢(與主旋翼平行方向,平衡翼平行的方向以及十字盤上下的順暢度都測試過)
測試電池為三星3S2P鋰聚...應該為正常品...
發現飛停旋大約3-4分鐘後BEC就會過熱抖抖抖...
用手觸摸散熱片非常非常的燙應該有60-70度以上.其餘的像是電池以及馬達都只有溫溫的而已大概四十幾度吧...
之前不會有BEC過熱的問題...最近這一個月開始出現這種問題...
請各位高手幫幫忙...幫小弟想一想辦法...謝謝

提供一下我之前發生問題的狀況給您參考：

我之前有一顆servo有問題，但運轉正常，也沒有異音，所以幾乎沒有查覺。
那時只覺得奇怪，為什麼只在地上調機，電變的熱度就跟飛了一趟下來差不多？

後來偶然摸到那顆servo，發現servo會發熱，才知道出了問題。
那次也很幸運，servo在地面調機時就宣告陣亡，沒有飛上天後才罷工。　