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馬達電池非常燙

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發表於 2005-10-14 07:50 |只看該作者
已經改用430 3550+13T 為什麼馬達電池還是非常燙,電池還燙到熱縮摩破裂,我應該設定哪邊呢,我的遙控器是JR9X,我是新手謝謝

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發表於 2005-10-14 07:56 |只看該作者
QUOTE (arickppc @ Oct 14 2005, 07:50 AM)
已經改用430 3550+13T 為什麼馬達電池還是非常燙,電池還燙到熱縮摩破裂,我應該設定哪邊呢,我的遙控器是JR9X,我是新手謝謝

應該是螺距太大了,量一下電流吧!

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新手上路

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發表於 2005-10-14 17:49 |只看該作者
QUOTE (yensun @ Oct 14 2005, 07:56 AM)
QUOTE (arickppc @ Oct 14 2005, 07:50 AM)
已經改用430 3550+13T 為什麼馬達電池還是非常燙,電池還燙到熱縮摩破裂,我應該設定哪邊呢,我的遙控器是JR9X,我是新手謝謝

應該是螺距太大了,量一下電流吧!

請問螺距要如何調

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發表於 2005-10-14 19:00 |只看該作者
QUOTE (arickppc @ Oct 14 2005, 05:49 PM)
QUOTE (yensun @ Oct 14 2005, 07:56 AM)
QUOTE (arickppc @ Oct 14 2005, 07:50 AM)
已經改用430 3550+13T 為什麼馬達電池還是非常燙,電池還燙到熱縮摩破裂,我應該設定哪邊呢,我的遙控器是JR9X,我是新手謝謝

應該是螺距太大了,量一下電流吧!

請問螺距要如何調

看看停懸電流是不是6-8A之間
超過的話...調你遙控器的油門跟pitch曲線
調到你的電流在那之間 就差不多了
邊調邊看ㄌ

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發表於 2005-10-14 19:17 |只看該作者
QUOTE (arickppc @ Oct 14 2005, 05:49 PM)
請問螺距要如何調

主旋翼夾座的那支連桿
放鬆兩圈看看
但是要注意 不要單鬆一邊的連桿頭
不然 一邊鎖太緊 一邊鬆到脫離就很慘

最好按照說明書調整連桿長度
也許是油門曲線 PITCH 曲線配合不恰當
建議您找個熟手幫忙檢查一下比較保險
不知道大大您在哪裡
呼叫一下附近的前輩幫個忙比較好

負載太高 再好的馬達 電池 也是一樣會燙的喔
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2005-10-14 19:53 |只看該作者
建議你先用11T,然後再試著調機方面先學習一下螺距及油門的搭配會比較好。

因為13T要搭配好一些調機方面的問題,才能有比較好的效果出來~ smiles-dem18.gif

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發表於 2005-10-14 22:27 |只看該作者
QUOTE (arickppc @ Oct 14 2005, 07:50 AM)
已經改用430 3550+13T 為什麼馬達電池還是非常燙,電池還燙到熱縮摩破裂,我應該設定哪邊呢,我的遙控器是JR9X,我是新手謝謝

arickppc
這情況很不可思意! smiles-dem33.gif 不太可能喔!
3550標準!
用13T停懸電流約6.5-7A!3D持續6分飛行(平均約180W輸出)馬達與電池溫度約50-52度!(
用11T停懸電流約6A!3D持續6分飛行(平均約160W輸出)馬達與電池溫度約45-48度!

如您情況要馬達發燙到不能碰!電池熱到脫皮!!這是要持續放電5分鐘28A以上!才有可能!
讓小暴龍使用持續280W輸出!以3550馬達來說這是相當暴力動力(升空離地速度絕不遜沖天炮)!!280W動力這絕對不是初學者可以抓得住! smiles-dem45.gif smiles-icon_confus.gif smiles-icon_confus.gif smiles-icon_confus.gif
您是用什麼電池!!!


您是否可再詳述您飛行狀況及PO照上來看看問題! smiles-dem37.gif
方便留電話與我連絡!好瞭解您的問題嗎!

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發表於 2005-10-14 22:57 |只看該作者
我3550kv搭13t用木槳飛可暴力連續飛行五分鐘,下來電池也只是溫溫的而已 smiles-dem45.gif !大大您的機子真的要再調整過了 smiles-dem03.gif !

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發表於 2005-10-14 23:32 |只看該作者
QUOTE (yensun @ Oct 14 2005, 07:56 AM)
QUOTE (arickppc @ Oct 14 2005, 07:50 AM)
已經改用430 3550+13T 為什麼馬達電池還是非常燙,電池還燙到熱縮摩破裂,我應該設定哪邊呢,我的遙控器是JR9X,我是新手謝謝

應該是螺距太大了,量一下電流吧!

很有可能~!
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發表於 2005-10-15 02:24 |只看該作者
QUOTE (arickppc @ Oct 14 2005, 07:50 AM)
已經改用430 3550+13T 為什麼馬達電池還是非常燙,電池還燙到熱縮摩破裂,我應該設定哪邊呢,我的遙控器是JR9X,我是新手謝謝

有可能齒距過小 smiles-icon_confus.gif

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發表於 2005-10-15 02:52 |只看該作者
我的機子也有相同狀況!!!!
今天裝上3550KV馬達後試飛一趟下來發現,馬達電變跟電池都超燙的ㄋㄟ!!!! smiles-dem12.gif
我的油曲......0-40-70-85-100%;螺曲......35-60-77-84-100%;螺距為-2.+5.5.+9;停懸電流6.5;電池用亞拓12C飛完後馬達電變跟電池都超燙的,若用13C的飛完就只有馬達電變是燙的,而13C電池的溫度則比用3200KV飛時稍微高一點點!!!!請問我還有哪沒注意到ㄋㄟ?

PS:我的練飛時間最多約7分鐘而已!!!!馬達齒用13T,電變是亞拓25A滴!!!!

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發表於 2005-10-15 04:31 |只看該作者
QUOTE (navy1256 @ Oct 15 2005, 02:52 AM)
我的機子也有相同狀況!!!!
今天裝上3550KV馬達後試飛一趟下來發現,馬達電變跟電池都超燙的ㄋㄟ!!!! smiles-dem12.gif
我的油曲......0-40-70-85-100%;螺曲......35-60-77-84-100%;螺距為-2.+5.5.+9;停懸電流6.5;電池用亞拓12C飛完後馬達電變跟電池都超燙的,若用13C的飛完就只有馬達電變是燙的,而13C電池的溫度則比用3200KV飛時稍微高一點點!!!!請問我還有哪沒注意到ㄋㄟ?

PS:我的練飛時間最多約7分鐘而已!!!!馬達齒用13T,電變是亞拓25A滴!!!!

看了您的配備
溫度有90%是傳動系統造成!
ˇ3550正常連續操6分鐘(全程接近全速)
下來手還可以摸著馬達不放~

先退掉馬達齒,
轉動主旋翼傳動尾旋翼是否順暢,
如是325射出槳停旋螺距再降0.5~1度,
(稍快的轉速有助於3550動能的發揮!)
裝回馬達齒
觀察大齒盤和馬達齒整圈的間隙
取最接近的在調離一點點間隙就可以了~
這樣應該就粉輕托了
GOOD-LUCKY!

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發表於 2005-10-15 08:20 |只看該作者
QUOTE (navy1256 @ Oct 15 2005, 02:52 AM)
我的機子也有相同狀況!!!!
今天裝上3550KV馬達後試飛一趟下來發現,馬達電變跟電池都超燙的ㄋㄟ!!!! smiles-dem12.gif
我的油曲......0-40-70-85-100%;螺曲......35-60-77-84-100%;螺距為-2.+5.5.+9;停懸電流6.5;電池用亞拓12C飛完後馬達電變跟電池都超燙的,若用13C的飛完就只有馬達電變是燙的,而13C電池的溫度則比用3200KV飛時稍微高一點點!!!!請問我還有哪沒注意到ㄋㄟ?

PS:我的練飛時間最多約7分鐘而已!!!!馬達齒用13T,電變是亞拓25A滴!!!!

有看過您的機子~

個人感覺給您建議~
你檢查一下球頭~有無虛未~還有皮帶問題~不可太鬆或太緊~都有相關喔~還有齒距~
還有把槳換一下木槳~325槳~或335~
先不要用abs槳測~
如果木槳有改善~有可能您的abs槳有~某些問題~ smiles-000143.gif
比例~槳不夠直~變形~重量不一樣~等等~~..... smiles-dem05.gif

您在查查~看~若有問題~星期六晚上~10-15日~我晚上有在東仔店~
可以過來找我們~幫您看看~那邊問題~ smiles-dem18.gif
但是要先裝我機機啦~因為我金屬亮銀件來摟~哈哈~ smiles-dem31.gif smiles-dem31.gif

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發表於 2005-10-15 11:03 |只看該作者
QUOTE (navy1256 @ Oct 15 2005, 02:52 AM)
我的機子也有相同狀況!!!!
今天裝上3550KV馬達後試飛一趟下來發現,馬達電變跟電池都超燙的ㄋㄟ!!!! smiles-dem12.gif
我的油曲......0-40-70-85-100%;螺曲......35-60-77-84-100%;螺距為-2.+5.5.+9;停懸電流6.5;電池用亞拓12C飛完後馬達電變跟電池都超燙的,若用13C的飛完就只有馬達電變是燙的,而13C電池的溫度則比用3200KV飛時稍微高一點點!!!!請問我還有哪沒注意到ㄋㄟ?

PS:我的練飛時間最多約7分鐘而已!!!!馬達齒用13T,電變是亞拓25A滴!!!!

有外殼式馬達溫度!一般來說上下蓋溫度會偏高較熱!這很正常!因它溫度是來自軸承高速運轉磨擦熱!

請飛友放心!
亞拓無刷馬達都屬高耐熱130度等級!!只要圓體外殼表面溫度不超過90度!它的性能特性是不會受影響!
430l馬達圓體外殼表面溫度如有異常超過60度!請多注意!是否有動力傳動干涉!
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