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要怎調高感度又不擺尾?

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KT.

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1^#

發表於 2005-10-13 16:05 |只看該作者

1.如題...
2.這跟伺服器快慢有差嗎?
3.跟孔位有差嗎?

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pico

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飛行中尉

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2^#

發表於 2005-10-13 16:11 |只看該作者

伺服器速度要快才能迅速反應陀螺的指令
擺臂要短解析度才會夠細緻力矩比較大不會因為輕微負載重拖速度變慢

調整得當感度可以到90% 鎖定漂亮不會追蹤擺尾

關於飛行關於飛機個人可以儘點棉薄小力至於哪個人的心理層面問題我不是醫師幫不上忙別再問我了

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KT.

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3^#

發表於 2005-10-13 16:15 |只看該作者

QUOTE (pico @ Oct 13 2005, 04:11 PM)

伺服器速度要快才能迅速反應陀螺的指令
臏u要短解析度才會夠細緻力矩比較大

調整得當感度可以到90% 鎖定漂亮不會追蹤禮?

不過之前怎麼可以到100%?

不過現在我的感度可以到80~90了~

不過還想要在更高~

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gwagwa

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4^#

發表於 2005-10-13 16:17 |只看該作者

QUOTE (pico @ Oct 13 2005, 05:11 PM)

伺服器速度要快才能迅速反應陀螺的指令
臏u要短解析度才會夠細緻力矩比較大

調整得當感度可以到90% 鎖定漂亮不會追蹤禮?

我也是對陀螺與尾伺服器的調整還在捉摸

記得公仔說過再伺服片最近的孔與軸間再挖一孔
如此設定似乎很理想

有個問題尾舵的PITCH拉到最大是不是幾乎是0度阿此時轉向完全是靠主旋翼的反向作用力嗎

離開是因不願住在井裏
切斷臍帶才能走的更遠

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KT.

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5^#

發表於 2005-10-13 16:20 |只看該作者

QUOTE (gwagwa @ Oct 13 2005, 04:17 PM)

QUOTE (pico @ Oct 13 2005, 05:11 PM)

伺服器速度要快才能迅速反應陀螺的指令
臏u要短解析度才會夠細緻力矩比較大

調整得當感度可以到90% 鎖定漂亮不會追蹤禮?

我也是對陀螺與尾伺服器的調整還在捉摸

記得公仔說過再伺服片最近的孔與軸間再挖一孔
如此設定似乎很理想

有個問題尾舵的PITCH拉到最大是不是幾乎是0度阿此時轉向完全是靠主旋翼的反向作用力嗎

在地面測試~左轉會比右轉慢一點~

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pico

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飛行中尉

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6^#

發表於 2005-10-13 16:20 |只看該作者

QUOTE (123 @ Oct 13 2005, 04:15 PM)

不過之前怎麼可以到100%?

不過現在我的感度可以到80~90了~

不過還想要在更高~

我沒看過100%的ㄋㄟ
不過速度跟解析度的要求是一定要的啦
不然陀螺跟尾舵伺服機之間的動作會變成不斷的修正
穡蚋去很傷腦筋

關於飛行關於飛機個人可以儘點棉薄小力至於哪個人的心理層面問題我不是醫師幫不上忙別再問我了

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pico

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飛行中尉

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7^#

發表於 2005-10-13 16:22 |只看該作者

QUOTE (gwagwa @ Oct 13 2005, 04:17 PM)

有個問題尾舵的PITCH拉到最大是不是幾乎是0度阿此時轉向完全是靠主旋翼的反向作用力嗎

大大您可不可以先看看您的機子啊
照道理應該不是這樣的喔

關於飛行關於飛機個人可以儘點棉薄小力至於哪個人的心理層面問題我不是醫師幫不上忙別再問我了

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KT.

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8^#

發表於 2005-10-13 16:22 |只看該作者

QUOTE (pico @ Oct 13 2005, 04:20 PM)

QUOTE (123 @ Oct 13 2005, 04:15 PM)

不過之前怎麼可以到100%?

不過現在我的感度可以到80~90了~

不過還想要在更高~

我沒看過100%的ㄋㄟ
不過速度跟解析度的要求是一定要的啦
不然陀螺跟尾舵伺服機之間的動作會變成不斷的修正
穡蚋去很傷腦筋

不知亞拓還會不會出6或9機的快速伺服器~

可是我用9機的臏u用最裡面的~動不到旁邊

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pico

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9^#

發表於 2005-10-13 16:27 |只看該作者

最近會有很讚的秘密武器喔

不過 .... 等那個人自己說
我什麼都不知道

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10^#

發表於 2005-10-13 16:28 |只看該作者

QUOTE (pico @ Oct 13 2005, 04:27 PM)

最近會有很讚的秘密武器喔

不過 .... 等那個人自己說
我什麼都不知道

說唷~

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gwagwa

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11^#

發表於 2005-10-13 16:32 |只看該作者

QUOTE (pico @ Oct 13 2005, 05:22 PM)

QUOTE (gwagwa @ Oct 13 2005, 04:17 PM)

有個問題尾舵的PITCH拉到最大是不是幾乎是0度阿此時轉向完全是靠主旋翼的反向作用力嗎

大大您可不可以先看看您的機子啊
照道理應該不是這樣的喔

我不記得是左還是右

觀察是這樣的不知對不對
反正轉一邊時尾舵PITCH最大此時出力最大除了要克服主旋翼的反作用力還要能轉向
轉另一邊時 PICTH幾乎是0度完全靠反作用力在轉向

PICO大大能不能指點一下阿

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12^#

發表於 2005-10-13 16:35 |只看該作者

感度太高位啥會追蹤~?

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pico

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13^#

發表於 2005-10-13 16:43 |只看該作者

QUOTE (gwagwa @ Oct 13 2005, 04:32 PM)

我不記得是左還是右

PICO大大能不能指點一下阿

不要說指點啦
我也是邊飛邊摸索

是有偏一邊啦但是不是零度這麼離譜
兩邊確實是因為主旋翼方向有不同的pitch 極限
不過您的機子不是在飛了嗎
這個應該在調機的時候就知道了喔

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pico

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14^#

發表於 2005-10-13 16:44 |只看該作者

QUOTE (123 @ Oct 13 2005, 04:35 PM)

感度太高位啥會追蹤~?

因為他不斷的作出太高的反作用力
每次都過頭每次都修正停不下來

關於飛行關於飛機個人可以儘點棉薄小力至於哪個人的心理層面問題我不是醫師幫不上忙別再問我了

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gwagwa

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15^#

發表於 2005-10-13 16:50 |只看該作者

QUOTE (pico @ Oct 13 2005, 05:43 PM)

我也還在摸索說

再中立點時譬如停旋時 PITCH 尾旋翼控制組的位置大約在哪阿

http://shop.align.com.tw/product_info....products_id=828

我一直在找可是不確定想在中立點把連動桿與伺服片的角度調到90度說
請問這樣正確嗎

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