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請教馬達衰退問題?

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bossgod007

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中級會員

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發消息

電梯直達

1^#

發表於 2016-6-22 15:25 |只看該作者 |倒序瀏覽

MR25的原廠馬達如使用4s電池是否較容易衰退，目前大約飛行30架次左右，便感覺航線油門需要越來越高，要快速上昇需要全油門，和前幾次飛的感覺差很多，還是與這幾天天氣炎熱有關，因為幾乎都是利用休息時間飛行，幾乎是連續飛行5-6架次，每次機子總是燙燙的，不知道是否是因為這個原因。

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fiero_tw

22 主題	0 好友	5715 積分

飛行少尉

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2^#

發表於 2016-6-22 16:31 |只看該作者

今年六月份已經6天超過37度, 天氣熱造成不無可能

ALIGN T-REX 450L 3S (除役)
ALIGN T-REX 450L 6S(二號機)
ALIGN T-REX 450L 6S(三號機)
ALIGN T-REX 470LM(一號機)
ALIGN T-REX 470LM(除役)
ALIGN T-REX 500 PRO DFC
ALIGN T-REX 500L (除役)
ALIGN T-REX 700L TOP
FUTABA T14SG

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FINFIN

16 主題	0 好友	3101 積分

飛行少尉

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3^#

發表於 2016-6-22 17:49 |只看該作者

再觀察一下吧……天氣熱是有可能……不建議一直持續飛行！！

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DEDE

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4^#

發表於 2016-6-23 02:36 |只看該作者

亞拓馬達磁鐵線圈都採用耐溫150~180度等級,沒飛上500~800趟基本上不存在有退磁問題 , 原廠馬達搭原廠槳沒什麼溫度,除非搭非原廠槳,至於動力衰退問題,比較有可能是設定或槳變形.使用效能差電池。

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woody0116

288 主題	3 好友	2萬積分

飛行少校

直升機愛好者

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5^#

發表於 2016-6-23 07:10 |只看該作者

感謝 DEDE 大大說明! 沒飛上500~800趟 => 這是連續飛,還是總趟數呢?

450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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FINFIN

16 主題	0 好友	3101 積分

飛行少尉

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6^#

發表於 2016-6-23 08:17 |只看該作者

原場都說明了……趕緊檢查一下機況與設定吧！！

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DEDE

60 主題	0 好友	1萬積分

管理員

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7^#

發表於 2016-6-23 12:53 |只看該作者

woody0116 發表於 2016-6-23 07:10
感謝 DEDE 大大說明! 沒飛上500~800趟 => 這是連續飛,還是總趟數呢?

woody0116您好!
是總趟數,但只是裡論值,其實真的飛到1000趟時也不會有明顯感覺的出來,像上面bossgod007飛友所說的~每趟都感覺在衰退!

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DC_Chang

24 主題	0 好友	3706 積分

飛行少尉

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8^#

發表於 2016-6-23 12:56 |只看該作者

這個現象如果是單一的，自己又查不出原因，那就送回原廠檢測囉！！

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DEDE

60 主題	0 好友	1萬積分

管理員

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9^#

發表於 2016-6-23 12:58 |只看該作者

DC_Chang 發表於 2016-6-23 12:56
這個現象如果是單一的，自己又查不出原因，那就送回原廠檢測囉！！

除非摔機傷了馬達,但這種情況都發生在受傷單一兩顆溫度較高,否則動力衰退明顯是電池效能差的問題比較有可能。

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IHL

69 主題	2 好友	2萬積分

飛行少校

Horries

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10^#

發表於 2016-6-23 21:30 |只看該作者

原來如此!感謝DEDE大的解說!

Funfly Free mind...

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DC_Chang

24 主題	0 好友	3706 積分

飛行少尉

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11^#

發表於 2016-6-23 23:09 |只看該作者

最怕的還是摔機後的內傷……

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