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美國奶頭手專用!!!!!

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飛行公仔

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1^#

發表於 2005-11-10 16:10 |只看該作者

美國手專用!!!!!升降.副翼角度控制圓盤!
資格!!!如果您是美國手且已會飛3D!有需要的請PM與我連絡!美國ANDY贈送只剩兩個!

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飛行公仔

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發表於 2005-11-10 16:12 |只看該作者

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電動漢堡

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3^#

發表於 2005-11-10 16:28 |只看該作者

聽說這個東西就是美國手練自旋翻的捷徑!

***ALIGN TEAM***

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alpina

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4^#

發表於 2005-11-10 17:17 |只看該作者

QUOTE (電動漢堡 @ Nov 10 2005, 04:28 PM)

聽說這個東西就是美國手練自旋翻的捷徑!

對呀!這樣劃圓會更漂亮!

公仔大明天在過去找您!

友翔遙控模型!亞拓直升機專門店!
苗栗縣頭份鎮東民三街6號
037-682218
http://tw.myblog.yahoo.com/heli-fly

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freedomlkk

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5^#

發表於 2005-11-10 17:42 |只看該作者

QUOTE (飛行公仔 @ Nov 10 2005, 04:12 PM)

公仔大:
阿可以弄一個日本手的環給我嗎?

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MORALITY

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6^#

發表於 2005-11-10 18:14 |只看該作者

原來限制劃圓的塑膠套環

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eddy12345

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7^#

發表於 2005-11-10 18:30 |只看該作者

此Cyclic Ring是適用於升降動及副翼動設於同一支搖桿之模式(MODE 2或MODE 3)
直昇機操作時,升降及副翼是控制十字盤
加此套環可控制十字盤最大傾斜度於任一方向角度都一致,可獲得平穩的自懸翻十字盤變換角度
確實是適用於自懸翻類的3D特技動作
但也有一樣特殊功能,那就是可將未裝套環前的升降及副翼的伺服機行程再加大,但是同時將升降及副翼動作打到底時,確不會讓PITCH動作被主軸卡住--->不知大家知不知道我在說啥
伺服機行程加大,有利於3D動作之急速大角度機體方向變換
小心過大的拉UP動作會打到尾管,所以一定要使用碳纖槳比較保險,而且旋翼轉速不能太低
一般作大角度的機體方向變換一定會拖慢主旋翼轉速(例如鐘擺動作),過慢之轉速,主旋翼會跟著變形,打到尾管機率就高(我就曾經鐘擺自宮過)
相對的伺服機行程加大,花式變化就會比較多,很多驚險動作都可輕易做到
舉個例子
飛友應該有用過"大動"與"小動"的動作設定
"大動"在花式動作的流暢性絕對比"小動"流暢性強,感覺"小動"比較頓,"大動"比較利
小暴龍飛友們可試試用"大小動"作鐘擺動作驗證

綜觀國外3D高手,為何"美國手"較吃香是有原因的
(我不想引起美國手與日本手優劣的口水戰,若引發爭論,我深感抱歉,並立即刪除本文)

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maikyoking