ION-X 90級電直

sam

各位大大.
　　　　　　 小弟目前手上也有一台大電直.從幾個月前到手到現在只服役兩次 沒時間是主因. 電池也還在活貨當中.今天跟著幾位前輩飛友從台北到龍潭去調機試ION-X.一到目的地下起大雨敗幸而歸. .只有再期待下次機會 至於這台動力搭配有點暴力.因為是3D機.小弟我也不太會飛.還在學習當中. .這台是比較貴.零件也貴.又不容易取得還是勸各位飛友要的請三思.小弟我是有一點後悔啦. .不包括遙控器所花的CO CO破十....
馬達:Actro 32-3
電變:future-40.160WK
電池:TP 6s4p 8000mah*2(12s)
大齒盤95t
馬達齒10t
NHP 700mm主旋翼
這搭配計算出大概轉速為兩千四百多轉
大電直真的是貴三三....

sam

...............

sam

第三張..

sam

第四張..

sam

第五張..

gaga

　 破10.................
　　
看來我這新手只能去夢中飛這10摳以上的大電直啦!!

　 越看越喜歡內~~~~　　 夢幻機機 　

sam

真的很花大錢.買零件都要國外網購.台灣沒得買.還得要偷偷背著老婆大人偷偷買.讓母老虎知道就拜拜啦..

飛行公仔

　　　
sam老大!
馬達:Actro 32-3
電變:future-40.160WK
電池:TP 6s4p 8000mah*2(12s)
機子及以上各配備價格是多少!

lingolin

只可欣賞 不可褻玩焉

chcujan

哇!!! 　　
這的是大龍ㄝ!!
700mm主旋翼!!
2400轉!! 　　
一定粉暴力...
你住台北阿!!
來西盛(新莊)吧!!
這邊也有人搞大電直!
更有3D高手....來吧來吧!!
真想看他!在天空上亂噴!!
(自從上次看完黑衣人亂噴之後!!
就已經沒看過很噴的機子了...)

飛影

改齒比過了嗎?
映像中原機應該是兩段減速齒比..
而不是一段..

3dmaster

QUOTE (sam @ Feb 19 2006, 12:30 AM)

各位大大. 　　　　　　 小弟目前手上也有一台大電直.從幾個月前到手到現在只服役兩次 沒時間是主因. 電池也還在活貨當中.今天跟著幾位前輩飛友從台北到龍潭去調機試ION-X.一到目的地下起大雨敗幸而歸. .只有再期待下次機會 至於這台動力搭配有點暴力.因為是3D機.小弟我也不太會飛.還在學習當中. .這台是比較貴.零件也貴.又不容易取得還是勸各位飛友要的請三思.小弟我是有一點後悔啦. .不包括遙控器所花的CO CO破十.... 馬達:Actro 32-3 電變:future-40.160WK 電池:TP 6s4p 8000mah*2(12s) 大齒盤95t 馬達齒10t NHP 700mm主旋翼 這搭配計算出大概轉速為兩千四百多轉 大電直真的是貴三三....

可惜缺點就是太貴啦

sam

QUOTE (飛行公仔 @ Feb 19 2006, 01:06 AM)

sam老大! 馬達:Actro 32-3 電變:future-40.160WK 電池:TP 6s4p 8000mah*2(12s) 機子及以上各配備價格是多少!

公仔老大..
　　　　　　　電變23000(可吃到鋰聚14s)
　　　　　　　馬達買得便宜沒記錯的話7千多.原價在國外網站有的快一萬有的一萬初頭
　　　　　　　　　 電池6s4p 8000mah*2(一條1萬六千五.美國2005年底出廠的.有標出廠日)
　　　　　　　空機43000

sam

QUOTE (飛影 @ Feb 19 2006, 12:09 PM)

改齒比過了嗎? 映像中原機應該是兩段減速齒比.. 而不是一段..

大大..
　　　 沒錯.原廠是配兩段齒.這台ion-x附的馬達是"駭客".也就是整套的.但國外飛友飛這台希望更暴力都是用Actro 32-3.他有賣這顆馬達專門給ion-x用的改裝套件.小弟我也敗下去.因為這顆32-3馬達如正常裝置經過兩段齒轉速不夠.因KV直555而已.用32-3就一定直接上大齒盤.這樣的飛行比他原附的馬達更暴力.但都在安全範圍之內...