150DFC猛提螺距尾巴摆动改善方法

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電梯直達

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發表於 2015-9-29 13:46 |只看該作者 |倒序瀏覽

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發表於 2015-9-29 13:49 |只看該作者

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發表於 2015-9-29 13:53 |只看該作者

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AlexStudio

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發表於 2015-9-29 16:17 |只看該作者

看起來蠻犀利的，不過我的 150 已經很久沒飛了

Hirobo Shuttle Z (1989)已不可考
WL V977 (2015)打入冷宮
Align T-Rex 150 DFC (2015)送給派大
Align T-Rex 450L Dominator 6S (2015)已除役
Align T-Rex 550L Dominator (2015)現役機隊長
============
JR X347 PCM 日本手 (1989)
JR XG8 XG14 美國手 (2015)
JETI DS16 DS24 美國手（2017）

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0925133557

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金牌會員

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發表於 2015-9-29 16:47 |只看該作者

我的150早就擺在展示櫃了

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發表於 2015-9-29 18:08 |只看該作者

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penguatzu

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發表於 2015-9-29 18:16 |只看該作者

西~红柿發表於 2015-9-29 18:08
提螺距尾巴摆简直没法爽飞啊。。现在还可以。要成为主力军。和驰远100S锁尾有的一拼了。
450L我也有，无 ...

請問要如何設定呢？

…

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IHL

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飛行少校

Horries

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發表於 2015-9-29 18:45 |只看該作者

真的很特別的方法!

Funfly Free mind...

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9^#

發表於 2015-9-29 19:02 |只看該作者

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eneoslard8859

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飛行少尉

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發表於 2015-9-29 19:30 |只看該作者

西~红柿發表於 2015-9-29 13:49
另求450L起飞的时候跳舞。就是从静止到开始提转速的时候，抖动严重。。这个大桨到底要上多紧？有没有一个量 ...

大大你的槳可能鎖太緊了..放鬆一點看看

TREX 150DFC 炸機次數4
TREX 450L炸機次數3

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發表於 2015-9-29 19:41 |只看該作者

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DAT

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飛行中尉

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發表於 2015-9-30 07:27 |只看該作者

本帖最後由 DAT 於 2015-9-30 07:36 編輯

西~红柿發表於 2015-9-29 19:41
各种松紧都试过了。感觉还是不对。。可能和我换了副厂的横轴和推力轴承有关。。
...

馬達齒與大齒盤咬合間隙,不要太小,前波箱各傘齒也一樣不要咬合太緊,起飛前,就把大小槳先目視轉直!
油門曲線設定第二點避開震動低轉區,推油門時,~分段推~,不要一次推到太高~~,先推一點點,等轉速跟上再續推,另~~腳架也裝上橡膠墊圈
以上幾點,都有助於450L馬達剛啟動時,瞬間大幅度震動大幅度轉向!

PS>450L紅色這顆馬達扭力比較大,紅色45A電變,緩起動比亞拓以前的電變,緩啟動驅動程式感覺略為快速,
所以,這種情況很常見,我們這好幾架都有這情況,上面寫的那些,雖不能說完全消除,但已可大幅度改善!

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