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550E直升机飞行偏

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發表於 2015-9-25 15:40 |只看該作者 |倒序瀏覽
550直升机起飞低时向右偏,悬停时(机头向前时)大桨也是左高右低,有一定的倾斜,不知什么原因,是需要将2号或3号舵机的拉杆调整吗?请指教?

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飛行少尉

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2#
發表於 2015-9-25 17:06 |只看該作者
偏是機體會水平移動嗎??

先教正10字盤的水平.
在看看尾巴有沒有垂直...
TREX 550E DFC
TREX 500 DFC

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3#
發表於 2015-9-25 17:06 |只看該作者
1. 550E 是平衡翼還是無平衡翼?
2. 使用的陀螺是那一顆?
3. 機體重心有前後左右配平嗎?

起飛一般都會向左偏一點, 大槳左高右低這正常.

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飛行少尉

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4#
發表於 2015-9-25 17:08 |只看該作者
趕快提供詳細訊息~~這樣飛友才方便幫你分析喔!!!

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5#
發表於 2015-9-25 19:34 |只看該作者
直升機停懸時,為了要抵銷尾旋翼抵抗反扭力時打出的側向推力,
會導致穩定時姿態是稍微傾斜的特別現象哦,真正的直升機停懸時亦是如此。
請參考~
GAUI X3 3Blades - Brain2 mini
MSH Protos 380 - Brain2 mini
XLPower SpecterV2 700 - Brain2
------------------------------------
Futaba T18SZ Mode2

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發表於 2015-9-25 20:46 來自手機 |只看該作者
是无副翼的550e直升机用的是野兽MB陀螺仪

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發表於 2015-9-26 00:38 |只看該作者
本帖最後由 lliu0130 於 2015-9-26 22:23 編輯
xionghai6 發表於 2015-9-25 20:46
是无副翼的550e直升机用的是野兽MB陀螺仪

如果機體重心平衡了,昇空並且拉昇至一個人高度時如可穩定停懸就沒問題。
低空時有地面效應會讓機體較不穩。
如果自旋會偏移時,可利用參數功能表A,來微調傾盤的水平,來調整。

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飛行少校

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發表於 2015-9-26 19:23 |只看該作者
我沒設別注意,停懸時,只要機體不要偏移就 OK!
450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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飛行少尉

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發表於 2015-9-27 09:32 |只看該作者
停旋時機體多多少少都會偏一邊

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飛行少校

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10#
發表於 2015-9-29 22:35 |只看該作者
停旋時的抵銷現象,是正常的
ALIGN T-rex 450 SPORT FBL
ALIGN T-rex 450 PRO DFC 6S
ALIGN T-rex 550E DFC
ALIGN T-rex 700E PRO DFC

Spektrum DX8 Mode 1
Fly your dream

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飛行中尉

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發表於 2015-9-30 07:47 |只看該作者
有副翼才可以這樣試飛時,邊飛邊調,無副翼機子,陀螺都已完成調機之後,拉桿不要隨意亂動,小心調成出現雙槳,必須要在陀螺裡設定!

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飛行少尉

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12#
發表於 2015-9-30 12:48 |只看該作者
肉眼看是本來就會有的吧!!!

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飛行中尉

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13#
發表於 2015-9-30 18:57 |只看該作者
聽起來像視差的關係 ~~~ 就直接先飛看看吧!!
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ALIGN T-REX 550E PRO DFC
ALIGN T-REX 450L Dominator No.1
ALIGN T-REX 450L Dominator No.2
ALIGN T-REX 450 PRO DFC
ALIGN T-REX 450 PLUS DFC
ALIGN => T6
FUTABA => 14SG
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