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發表於 2005-2-25 17:20 |只看該作者
請問 : 飛機升降舵向下時,機身是下降的,而為什麼當飛機的兩片副翼同時向下時飛機機體是上升不會下降,難道沒有下降的應力ㄇ,新手想瞭解柏努力定律,請各位大大給我一些資料,謝謝!! :V
2#
無效樓層,該帖已經被刪除

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3#
發表於 2005-2-25 21:43 |只看該作者
QUOTE
http://home.kimo.com.tw/hsudonghorng/chapter1.htm
希望這篇文章對你有幫助!! 6


感謝大大的協助 :V

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發表於 2005-2-25 23:25 |只看該作者
想將副翼動作弄成同步呢?

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飛行中尉

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5#
發表於 2005-2-25 23:43 |只看該作者
輩做混控
油門低於30%就是同向
高於30% 就是做特技loop用
提供參考
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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飛行中尉

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6#
發表於 2005-2-25 23:51 |只看該作者
有攻角的應力作用
當拓面向下 機尾的升降舵會應為拓面造成攻角向上
帶動尾部向上 對整個機身來說 是造成機頭向下

如同 clud_buster 大大說的
副翼接近飛機的重心位置 他的舵面攻角直接帶動機身前半部的姿態
向下的舵面造成 向上攻角的作用力直接施力在機身的前半部
帶動機身向上 可以產生浮力
在低速的狀況下 不至於失去浮力而失控
提供參考
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2005-2-25 23:58 |只看該作者
:s不由得不被服PICO大大的博學 :V
看來我的機機們又有新花招可以玩了

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飛行中尉

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發表於 2005-2-26 00:03 |只看該作者
邁阿ㄋㄟ貢
我也是現學現賣 邊學邊應證
如果有講錯 要幫我更正ㄋㄟ
不要躲起來偷笑我
在align的討論區出糗 是丟臉丟到全世界
大家一起研究吧
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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飛行中尉

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9#
發表於 2005-2-26 00:10 |只看該作者
如果有興趣
披薩的這篇有東西可以研究
http://www.efly98.com/cdb_efly98/viewthrea...%C8%AD%B8%BE%F7
如果英文能力不錯 可以下載那個程式下來
剛好裡面有一個動畫對這個主題詮釋的很清楚
可以參考一下
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2005-2-26 00:12 |只看該作者
那篇是在介紹一個摺紙飛機的軟體
但是 有介紹基本的空氣力學
深入淺出 玩模型來看 程度剛剛好
只是 全部是原文的
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2005-2-26 22:50 |只看該作者
感謝各位大大的慷慨相授,.小弟深感受益良多,非常感謝您們....感恩喔!! :V :V :V :V :V :V :V :V :V :V :V :V :V :V :V :V :V :V :V :V :V
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