亞拓os50引擎的調整問題?

ljcmay

今天剛裝玩機試調引擎待速一直無法完成每次一拔電夾就息火而且轉述速不穩定,我是油針轉兩圈半下去發動
的,請問亞拓os50引擎有副油針要調整嗎?還是只有一支油針而已?另外發現排氣管有積很多油??感謝了!!

helirc

新引擎油針調1.5圈,5趟後可調進到1.2圈

ljcmay

原帖由 helirc 於 2007-9-9 18:48 發表
新引擎油針調1.5圈,5趟後可調進到1.2圈

這顆引擎只需調整主油針就好嗎?

room

調主油真就好,其他的不要調,等你對引擎多認識以後,待速過高調副油針反時真1-3度,待速過低調順時針1-3度

ljcmay

原帖由 room 於 2007-9-9 19:05 發表
調主油真就好,其他的不要調,等你對引擎多認識以後,待速過高調副油針反時真1-3度,待速過低調順時針1-3度

這顆引擎副油針在那裡?

room

主油真旁邊那顆黃銅做的螺絲頭

powerpig

你的火星塞是哪一棵?亞拓原廠附的其實是os八號，那樣子你的負油針就不用調，如果你有改成亞拓五號，那負油針要順時針轉到有點十點鐘方向。否則進氣量會有問題，導致待速也不穩的。我看你的問題，跟進氣量也有點關係的。但是通常來講，負油針先不調，除非有換其他的火星塞，買火西塞的時候不妨問一下店家(當店家也要懂拉 )

bee0925

我買亞拓引擎是附os 8#,主油針轉一圈半直接飛不用動副油針,聽國外與大陸討論區說亞拓50化油器不同於os,飛起來比較兇

ljcmay

原帖由 powerpig 於 2007-9-9 23:07 發表
你的火星塞是哪一棵?亞拓原廠附的其實是os八號，那樣子你的負油針就不用調，如果你有改成亞拓五號，那負油針要順時針轉到有點十點鐘方向。否則進氣量會有問題，導致待速也不穩的。我看你的問題，跟進氣量也有點 ...

火星塞是引擎內附的os8號,應該是我調兩圈半起動造成的難怪排氣管積一堆油!!不過現在我沒辦法試了早上試調引擎試飛
時不知什麼原因失控自己突然往上衝現在半毀狀態伺服機兩顆崩齒,槳全毀,尾管歪,還差點打壞鄰居家的窗戶,啃!!我的新機

愚公

原因 有可能，不小心加油門太大，接收電池電不夠，接收插頭沒插好，遙控器電不夠，外界電波干擾，

油管吃到空氣，遙控器設定有誤，油路阻塞，油針調不好 通常，初啟動，都會熱車一下，再小加一下油門，看會不會息火，

再拿到空地，提高轉速，看順不順，再離地 您一加油，就高速不知緊張之下有收油門嗎 油門螺距是一起的，

收油門還往上 小弟想到上面幾個可能，不知是否還有其他原因 給您做參考

曾冠勛

請問 ~ 50 藍頭的副油針,為什麼會轉不動,油門在剛加時,會有一段吃不到油的情形,這樣是否正常嗎(主油針在1.5退4格) ~

ericgame

不是轉不動
是你沒吃飯 要用大力一點 才能轉動
注意 os 可轉的角度 不大

阿斯

阿 新機子耶  這樣就摔掉啦...一定很嘔
大大 你可以說一下住哪嗎???
看看有沒有國際人道救援組織  給你救援一下 看看問題出在哪...

ericgame

他應該在新竹 (猜的)

[ 本帖最後由 ericgame 於 2009-3-18 12:22 編輯 ]

m3977

+45度 &-45度    正常的話(一)字的方向對準進氣口平行就可以ㄌ喔QQ