大暴龍的保養與備料個人心得

無影手

大暴龍的保養與備料個人心得
一、保養：
因為我大部分以飛行F3C為主，雖然50級的機子飛F3C比起90級的直昇機絕對處於劣勢，但是很多人說那為何還選擇50電直，因為我就是愛上他的方便及乾淨，這是題外話。言歸正傳，所以對於機體細微的不正常震動及順暢度特別的敏感，因此沿襲了以前飛行油機時所留下來的習慣（較油膩容易沾灰塵及沙粒需要勤保養），每次飛完回家一定做擦拭的動作、每個月小保養、每3個月大保養，其實這個動作對於玩家來說不管是油的還是電的都不可忽略，由其直昇機屬於高危險休閒活動萬萬不可等閒視之！以下是我的保養重點：
（一）擦拭（目視檢查）：瞭解機件順暢度、齒輪間隙等。
（二）每月保養（主旋翼、尾旋翼檢查）：橫軸墊圈及止推軸承上油保養，主、尾旋翼螺絲檢查、球頭耗損度檢查（如果用手稍用力就可將球頭拔起，請務必換新品）
（三）大保養（軸承檢查）：這個較費時，以我的作法是拆解所有有軸承的部分，拿起軸承試轉，滑動有顆粒的感覺時，也請務必換新，因為這個小阻力在每分鐘上千轉時可是會變成抖動得原凶喔！
二、備料：
至於備料的部分，端看是否遇長假、個人與模型店的距離、模型店備料充裕度及荷包寬裕度等而定，通常保養的消耗品如：橫軸墊圈灰色的，較容易破損可以列為一般備料，另外這裡也就我的習慣及經驗以軸傳大暴龍為例提供備料品項的參考（這個沒有絕對的正確答案，請依個人喜好增減）：
（一）基本備料：主軸、橫軸、尾管、尾傳動軸桿組、主旋翼。
（二）有切熄火降落「墜機」：主軸、橫軸、尾管、尾傳動軸桿組、主旋翼、魔術束帶、橫軸墊圈、連桿、拉桿頭。
（三）沒有切熄火降落「墜機」：第（二）項再加主齒輪、尾驅動主齒、尾前傳動齒輪組、尾後傳動齒輪組、平衡翼桿、尾旋翼夾座組、尾翼、機身零件組。
（四）非常嚴重墜機：以上再加機身側板、伺服器齒輪、平衡片、尾管支撐組、腳架、尾旋翼控制組、水平翼固定座、垂直、水平尾翼。
就這樣嘍，祝大家飛行愉快勒～～

ygw15

原帖由 無影手 於 2007-4-3 10:22 AM 發表
大暴龍的保養與備料個人心得
一、保養：
因為我大部分以飛行F3C為主，雖然50級的機子飛F3C比起90級的直昇機絕對處於劣勢，但是很多人說那為何還選擇50電直，因為我就是愛上他的方便及乾淨，這是題外話。言 ...

:bem16

藍色機械鳥

原帖由 無影手 於 2007-4-3 10:22 發表
大暴龍的保養與備料個人心得
一、保養：
因為我大部分以飛行F3C為主，雖然50級的機子飛F3C比起90級的直昇機絕對處於劣勢，但是很多人說那為何還選擇50電直，因為我就是愛上他的方便及乾淨，這是題外話。言 ...

感謝無影手大大分享

vet

原帖由 無影手 於 2007-4-3 10:22 發表
大暴龍的保養與備料個人心得
一、保養：
因為我大部分以飛行F3C為主，雖然50級的機子飛F3C比起90級的直昇機絕對處於劣勢，但是很多人說那為何還選擇50電直，因為我就是愛上他的方便及乾淨，這是題外話。言 ...

如此用心深愛著trex，trex必定也能感受您的這份愛意:bem16的!萬一trex在飛行時有一點身體不服舒，而您無法立刻知道，我想，您的trex一定感恩您平時對她的深情"款款"的愛意，一定會忍著不在您爽飛時發作的每一位大大都一定要切實學習無影手大大這份用心的，我將這份保養規格copy下來，將來有需時，再po上來讓新生飛友參考也副代說明這是亞網上的無影手大大愛的分享;另也影印幾分下來放在遙控器箱裏，有看到飛友時就送給他一分參考的，不過，要先得到無影手大大的同意的:dem34，先謝謝您的愛的分享!

vet

大暴龍的保養與備料個人心得綜合一下飛行公仔另一相關主題回覆，大伙們用心切實來做倒的哦


無影手大大之大暴龍的保養與備料個人心得
一、保養：
因為我大部分以飛行F3C為主，雖然50級的機子飛F3C比起90級的直昇機絕對處於劣勢，但是很多人說那為何還選擇50電直，因為我就是愛上他的方便及乾淨，這是題外話。言歸正傳，所以對於機體細微的不正常震動及順暢度特別的敏感，因此沿襲了以前飛行油機時所留下來的習慣（較油膩容易沾灰塵及沙粒需要勤保養），每次飛完回家一定做擦拭的動作、每個月小保養、每3個月大保養，其實這個動作對於玩家來說不管是油的還是電的都不可忽略，由其直昇機屬於高危險休閒活動萬萬不可等閒視之！以下是我的保養重點：
（一）擦拭（目視檢查）：瞭解機件順暢度、齒輪間隙等。
（二）每月保養（主旋翼、尾旋翼檢查）：橫軸墊圈及止推軸承上油保養，主、尾旋翼螺絲檢查、球頭耗損度檢查（如果用手稍用力就可將球頭拔起，請務必換新品）
（三）大保養（軸承檢查）：這個較費時，以我的作法是拆解所有有軸承的部分，拿起軸承試轉，滑動有顆粒的感覺時，也請務必換新，因為這個小阻力在每分鐘上千轉時可是會變成抖動得原凶喔！
二、備料：
至於備料的部分，端看是否遇長假、個人與模型店的距離、模型店備料充裕度及荷包寬裕度等而定，通常保養的消耗品如：橫軸墊圈灰色的，較容易破損可以列為一般備料，另外這裡也就我的習慣及經驗以軸傳大暴龍為例提供備料品項的參考（這個沒有絕對的正確答案，請依個人喜好增減）：
（一）基本備料：主軸、橫軸、尾管、尾傳動軸桿組、主旋翼。
（二）有切熄火降落「墜機」：主軸、橫軸、尾管、尾傳動軸桿組、主旋翼、魔術束帶、橫軸墊圈、連桿、拉桿頭。
（三）沒有切熄火降落「墜機」：第（二）項再加主齒輪、尾驅動主齒、尾前傳動齒輪組、尾後傳動齒輪組、平衡翼桿、尾旋翼夾座組、尾翼、機身零件組。
（四）非常嚴重墜機：以上再加機身側板、伺服器齒輪、平衡片、尾管支撐組、腳架、尾旋翼控制組、水平翼固定座、垂直、水平尾翼。
就這樣嘍，祝大家飛行愉快勒～～





QUOTE:
原帖由 yves178 於 2007-4-2 17:59 發表
各位大大,

我的馬達或陪林最近有點聲音, 請問可以上油嗎 ?
要上什麼油呢 ?

謝謝

飛行公仔說明:
正常來說保養清潔良好的馬達軸承是不用點油!不過發現許多電直飛友對保養機子好像興趣缺缺!易發生因淋雨.溼氣 塵土....造成金屬結構件.軸承沾污生銹!嚴重的可能導致傳動干涉卡死!電流加大!動力明顯減弱!

建議飛友!務必定期對直昇機之傳動金屬件.軸承作好表面清潔保養上油(少量)!尤其是戶外型電動直升機!

維修記錄!!!多台大暴龍發生於幾天的停飛後!產生動力衰退電流增大!經回廠檢修發現幾乎是馬達軸承表面沾土生銹造成損壞卡死問題!



油直老鳥有交代!
為了愛機飛行安全!請電直升機新手!!!務必養成經常性對鋼質主軸.尾軸.平衡桿.各軸承.螺絲頭表面清潔上油!
飛行後回家看電視手沒事時多將機子抓來檢查各螺絲.接頭有無鬆動!機子給它擦亮!永保愛機安康


大小暴龍保養潤滑用一般車用引擎機油即可!機油對金屬件潤滑.防銹效果佳!WD-40屬低石化製潤滑劑!較適合傳動零件含有不耐油塑膠製品使用!

[ 本帖最後由 vet 於 2007-4-3 11:44 編輯 ]

無影手

vet大大您過獎了，
我只是比一般的初學者略之一、二，純粹分享經驗而已，
歡迎大家轉載、傳閱勒～

vet

原帖由 無影手 於 2007-4-3 11:43 發表
vet大大您過獎了，
我只是比一般的初學者略之一、二，純粹分享經驗而已，
歡迎大家轉載、傳閱勒～

已copy好您分享的愛，也加印好多張您對trex"愛的進行式"，謝謝您無條件的智慧分享