請問大大們關於他牌陀螺儀的問題(SK720自平解決)

范志誠

小弟目前有遇上兩個問題

第一個是ALIGN 450 PRO DFC改450L機身

旋翼、尾管沒改，沿用PRO，改機身是為了配重~ 還有自己也很喜歡滑軌式的電池倉

當初PRO裝SK720，機頭用10個10元硬幣配重，切自平非常穩定~ 停旋不動如山

後來改450L機身，配重再也不需要硬幣了，電池喬一下重心就完美了~

但是450L十字盤導板後方的陀螺儀固定區，水平角度似乎和之前PRO不同，改機身以後切自平都會飄

據小弟查到的資料，SK720是依照安裝位置自平，如果裝歪、自平就是歪的，請問大大有其他方式改善嗎?


第二個是ALIGN 250DFC，尾舵機改KING DS995，原本用ALIGN原廠配的都鎖的很好，想說我CCPM都換DS430了，尾舵換DS995應該更猛，結果都沒辦法鎖尾

目前250DFC是用小金腦陀螺儀，不管是I感度、D感度、控感度、預補償等等~~ 全部調了老半天，飛了超過20顆電池，鎖尾還是調不好

甚至這顆電池調穩了~ 換下顆電池又金魚尾

小弟有在想是不是DS995沒辦法當尾舵機，必須用尾舵專用的舵機?

懇請大大們解惑~~

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已下訂DS426M尾舵機...

不知道是不是舵機的問題，可是我看DS995帳面數據，不論扭力還是旋轉60度的速度都不輸一般的鎖尾舵機

等我換上去再看看~~

我之前裝亞拓原廠的是鎖的住的，但那顆不知道丟哪去了... 只好再買一顆426來用看看吧~~

DS995當250尾舵機放棄了

請問有大大DS995當尾舵機成功的嗎?

我有看到對岸的論壇，也有人跟我一樣DS995，鎖尾怎麼調都調不好

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在對岸的論壇看到，原來SK720的搖桿置中校正，就已經包含了陀螺儀自平的水平校正

我的450PRO改450L機身，都沒有重新校正過，難怪會飄~~~

爽爽爽~~ 希望趕快調好