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飛行技術需苦練

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飛行中尉

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電梯直達

1^#

發表於 2016-1-24 22:05 |只看該作者 |倒序瀏覽

本帖最後由 f121340309 於 2016-1-24 22:06 編輯

可以將遙控飛機直升機自由自在地遨遊天際

其實真的是要下一番功夫

不會的人要在天空停留3秒鐘比登玉山還困難

就算您是飛行高手偶爾摔機也很正常

藉著這段影片要告訴所有有興趣加入遙控飛行的朋友

您要相信一個事實

你絕對不是天才一摸就會

也不需要顯赫的社經地位更不需要哈佛學歷

所以對於飛行技術真正需要的就是

苦練氣候場地設備與一顆熱誠的心情

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fiero_tw

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飛行少尉

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2^#

發表於 2016-1-24 22:10 |只看該作者

也就是不容易, 所以也更是培養了耐心

ALIGN T-REX 450L 3S (除役)
ALIGN T-REX 450L 6S(二號機)
ALIGN T-REX 450L 6S(三號機)
ALIGN T-REX 470LM(一號機)
ALIGN T-REX 470LM(除役)
ALIGN T-REX 500 PRO DFC
ALIGN T-REX 500L (除役)
ALIGN T-REX 700L TOP
FUTABA T14SG

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lliu0130

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版主

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3^#

發表於 2016-1-24 23:28 |只看該作者

完全同意江老的看法

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s875714

9 主題	0 好友	6436 積分

飛行少尉

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4^#

發表於 2016-1-24 23:29 |只看該作者

熱情要不減....真的不容易...想想去年.比較忙(藉口??)..我可能飛不到5次....

TREX 550E DFC
TREX 500 DFC

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eneoslard8859

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飛行少尉

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5^#

發表於 2016-1-25 00:58 |只看該作者

我還有幾十年的時間..慢慢練哈哈

TREX 150DFC 炸機次數4
TREX 450L炸機次數3

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DAT

20 主題	3 好友	9331 積分

飛行中尉

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6^#

發表於 2016-1-25 07:01 |只看該作者

這一定要來回+1,

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IHL

69 主題	2 好友	2萬積分

飛行少校

Horries

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7^#

發表於 2016-1-25 10:12 |只看該作者

吃苦當吃補，學會後會很有成就感。

Funfly Free mind...

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住海邊

0 主題	0 好友	105 積分

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8^#

發表於 2016-1-25 11:57 |只看該作者

台上十分鐘,台下十年工

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k760724k

10 主題	8 好友	2萬積分

飛行少校

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9^#

發表於 2016-1-25 12:31 |只看該作者

不管有無天份,都是需練習才有成果的

ALIGN T-rex 450 SPORT FBL
ALIGN T-rex 450 PRO DFC 6S
ALIGN T-rex 550E DFC
ALIGN T-rex 700E PRO DFC

Spektrum DX8 Mode 1
Fly your dream

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patrick053

164 主題	4 好友	8521 積分

飛行中尉

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10^#

發表於 2016-1-25 13:48 |只看該作者

真的要苦練+耐摔才行
不簡單

Patrick

A大送的 T-REX 150 服役中, 摔機次數 : 3
Sab Goblin 380 ... 服役中, 摔機次數 : 3
LOGO 400SE...籌備中
MSH PROTOS 500 ... 服役中,摔機次數 : 3
M5S...服役中,摔機次數 : 19
Sab Goblin 570 ... 服役中，摔機次數：3
XL700...服役中, 摔機次數 : 5
MSH MAX V2 770 EVO...服役中, 摔機次數 : 3
已除役機種數量 : 10, 共摔機次數 : 129
14動控 : FUTABA 14SG, 摔控次數 : 1

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KUCHUN

11 主題	0 好友	5133 積分

飛行少尉

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11^#

發表於 2016-1-25 21:11 |只看該作者

的確如此,就是因為他很不容易才容易讓人放棄

正是他不容易也讓人更想駕馭他

凡走過必留下痕跡
T-REX 700L TOP(組裝中

)
T-REX 150 DFC
T-REX 550E DFC 3GX
T-REX 450 Sport V2
T-REX 100 S
JR XG8

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Wisly

0 主題	0 好友	265 積分

中級會員

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12^#

發表於 2016-1-26 08:33 |只看該作者

成功= 1分的天才加上 99分的努力

飛行~~~一直是沒有翅膀的人類的夢想，有了RC...
飛行不再只是鳥事，而是人類實現飛行夢的起步

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DAT

20 主題	3 好友	9331 積分

飛行中尉

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13^#

發表於 2016-1-26 08:57 |只看該作者

本帖最後由 DAT 於 2016-1-26 10:00 編輯

每當練習遇到瓶頸,我一直用一種邏輯思考來激勵自己
就是:
=>比例原則,如果我最基本的對尾停旋都必須要練半年,才能把電直飛起來停在那,沒道理更難的動作,期待一顆電池就能學會

如果已知,停旋就用半年:那其他更難的動作,x年,就代入計算吧
各項正倒飛航道X年:拖尾溜的正倒飛各項動作x年:正倒自旋+各種花式航道x年:正倒碗公+正倒水平圓(颶風)x年:自旋翻x年:自旋各項晉階動作x年:其他高階3D花式動作X年
何況,知道如何打舵,如何飛,還要實機飛的出來,而且,學會飛出來,也不代表就畢業,還要做的精準,飛得漂亮.
總之成功方程式就是....練習練習再加非常多的練習+時間+耐性+思考+以及一些些練習飛行成本必須花費的摳摳啦

我舉自身幾個例子,首先,正飛航道,就花了1年,自旋翻花了1年半,才稍微有點樣子,印證並確保最上面的比例邏輯是正確學習態度與方向,
我也真得很佩服自稱,說半年就學會自旋翻的那種天才飛行手, 我是不會理會他們說的是真會還是假會,
只告訴自己,是自己笨拙,不過,既然已確定這是正確的方向,就持續不變,擬定學習計畫,有點耐性,不用急,
電直這條路,就給它持續走下去,慢慢練,練習夠多,飛行時數到了,自然水到渠成

看完以上這段,希望給那些以為自己不是這塊料,而退出電直的大大,心裡上有些安慰,
晚熟的果子,總是比較甜,笨拙不是罪,我們就用時間來彌補,慢慢練一定會讓你練起來,這也需要一些耐心來等待,
練習中間也許有很多挫敗感,,但..當有那麼一天,收穫了甜美的果實,心裡充滿感動,你自然會明白,努力並沒有白費

PS>給那些堅持在這條路上努力修行的各位電直同好們,加油,讓我們一起繼續走下去唄

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woody0116