變種大F16-- 我成功啦~~~~~~~~~~~~

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1^#

發表於 2005-6-26 01:05 |只看該作者

為了解決低速高攻角飛行會左右晃動問題....
實驗...
明天試飛呵呵...　

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2^#

發表於 2005-6-26 01:07 |只看該作者

F16與幻象兩千

我看這文章所以想實驗...

前翼是以升力來形成飛機的上仰力矩，在不增加水平尾翼與主翼的負荷情況下可增加飛機的總升力值，利於超音速的空戰環境，且使機身縱樑結構受力更平均，並可藉調整升力中心的變化，破壞飛機的穩定性，增加靈敏性；在高攻角飛行時，前翼可將氣流以較佳角度導向主翼，同時前翼所產生的渦流與流過主翼的氣流交互作用後，可延緩主翼上表面氣流發生剝離的攻角，增加空戰纏鬥性能，並可減緩高攻角飛行時因主翼氣流的不穩定所產生的振顫現象，利於火控系統鎖定與射擊；且在高攻角時前翼不似水平尾翼可能會因籠罩在主翼或機身產生的擾流區內而失去作用，還能產生足夠的力矩使飛機回復正常攻角。

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pico

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飛行中尉

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3^#

發表於 2005-6-26 01:10 |只看該作者

德大降子不是變成美俄混血機了
呵呵

關於飛行關於飛機個人可以儘點棉薄小力至於哪個人的心理層面問題我不是醫師幫不上忙別再問我了

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4^#

發表於 2005-6-26 01:16 |只看該作者

我研究了好久
似乎亞拓F16 的設計不利高攻角慢飛.. 會提早失速.. 左右搖晃之前我拍的影片繞樹那段就看的出來搖晃 .. 高速飛行就非常穩定 !　

每天都想用技術克服每天練呵呵還是不行...
只好想東想西　

實驗看看　

F16設計,　主翼前面有一個延伸翼板一直
延伸到機頭... 扁扁的窄窄的
這個設計用途跟 SU-35 或者幻象機的小前翼很像...
只是亞拓的F16 做的太短也太厚 ....

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nick2613

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5^#

發表於 2005-6-26 01:20 |只看該作者

QUOTE (德瑞克 @ Jun 26 2005, 01:21 AM)

實驗看看　

德大
前面那兩片會動嗎？
如果會動～
來個眼鏡蛇動作～

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6^#

發表於 2005-6-26 01:21 |只看該作者

QUOTE (nick2613 @ Jun 26 2005, 01:25 AM)

QUOTE (德瑞克 @ Jun 26 2005, 01:21 AM)

實驗看看　

德大
前面那兩片會動嗎？
如果會動～
來個眼鏡蛇動作～

空氣煞車嘛.... ?
哈我也想

我先實驗能飛再說　

還沒給它可以動啦呵呵...

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IDOFLY1

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飛行少尉

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7^#

發表於 2005-6-26 12:53 |只看該作者

不知成了沒喔

螺旋槳俱樂部網站
http://www.twyaxin.com.tw/airscrew

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8^#

發表於 2005-6-26 18:26 |只看該作者

中午頂著大太陽, 12點多去飛場試飛變種F16...
由於怕重心跑掉不敢掉以輕心..
請人試丟...

鼓起勇氣給他試飛....
阿就在眾目睽睽之下....
飛機一起飛嚴重左旋失速掉落 ...
飛機斷頭+斷尾.. 損失馬達座.. 槳..
還有那很貴的 A牌鋰聚 (第一個CELL 無生命跡象... )
實在有夠傷心氣餒...
收拾殘骸自我反省.....　

回家後還是很不服氣...　

懷疑左翻應該不是加上小前翼造成
也懷疑小前翼太長
回家把斷頭狗一狗
馬達座修復...
小前翼用剪刀修剪... 如圖...

下午五點再到飛場....
眼看四下沒人選一個安全的地方(怕左翻)
還擔心重心往前跑調了很多down
中速油門給他丟出去...
只要不對勁就收油降落

丟出去之後讓我驚訝飛機出乎意料的平穩　

趕緊全速飛高,..
機頭一直down 所以判斷重心並沒有改變趕緊微調升舵...

挖哈...... 飛機非常平穩　轉彎拉升慢飛都沒有任何影響　

接下來就給他測試降落 ..
嘿嘿....
小前翼的功能發揮...
當時只有徐徐微風
逆風降落輕拉升舵
就帶攻角很優雅的飄下...
太興奮了 !!!　

隨後又給他起降了五六次之多...
每次都很順利平穩
真的是好開心阿~~~~~~~~~~~~~~

結論:
1. 小前翼沒攻角翼型 , 完全不影響重心跟心中的想法一樣
2. 飛機帶攻角飛小前翼的確增加了很多浮力
3. 小前翼沒解決慢速左右搖晃問題--- 另一個實驗已經證實跟尾翼有關 ! <-- 請看後續報導
先休息一下 !　

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